Харьковский спиннинг

Krokodailo
Компрессор мощностью 3 ватта ест 1 ампер, это значит, что твоя схема на стабилизаторе будет есть в 4 раза больше - оставшиеся 9 Вт будут улетать в воздух в виде тепла. Это так-же значит, что от 2,5 киллограмового 7 Ампер-часового аккумулятора 3-х ваттный компрессор проработает всего 7 часов вместо 28, а там еще эхолот подключен. ДС-ДС преобразователь LM2596 стоит 3,5 бакса. Теперь по радиатору твоего стабилизатора. Чтобы рассеять 10 Вт при температуре окружающей среды 40 град. (лодка на солнце) при перегреве 40 градусов (температура радиатора будет 80 градусов), понадобится радиатор площадью 150 кв. см., это такая херня алюминиевая массой больше 100 грамм.
Вот и считай теперь, специалист. Не знаешь или не уверен - лучше не три клаву.

Еще раз повторюсь: не знаешь нюансов-нечего советовать! Написано же было черным по белому-батареек зватает на 7-9часов. Так оно и есть!
Вот и считай. В свое время таких компрессоров перебрано было под разные аккумуляторы достаточно,поэтому знаю о чем говорю.

mike528
Вы очень много знаете (приветствую!),но немного умеете.
Есть такая поговорка: знать не значит уметь. Разницу улавливаете?

Мужики, хватит спорить! Человек в самом начале написал, что он в этом не разбирается, поэтому его интересует конкретное, готовое решение. А все эти ваты, амперы, рассеиваемая мощность и тем более камни и схемы на них его не интересуют. Не идти же ему учиться в кружок "Юный радиолюбитель".

Rensi
Разберись, как стоят батарейки в твоем компрессоре-последовательно или параллельно.Китаезы делают и так и так.

Krokodailo
Типичный компрессор, который качает 1,5 литра воздуха в минуту на глубину 40 см потребляет 3 вт. Это не зависит от модели компрессора, а зависит от количества воздуха и глубины погружения распылителя умноженных на низкий КПД агрегата. Т.е. при напряжении питания 3 вольта, сила потребляемого тока будет 1 Ампер. Если этот компрессор использовать для аэрации воды в литровой банке глубиной 20 см, то он будет потреблять примерно в 2 раза меньше энергии, т.е 1,5 Вт и 0,5 ампера соответственно, Реально-же, при перевозке аквариумных рыбок воздух качается еще на меньшую глубину - см 10-15 всего, и потребляемый ток будет 200-300 мА. Самая навороченная алкалайновая батарейка LR20 сможет отдавать ток в 1 ампер часа 3-3,5 до разряда (0,9В), под током 0,5 А, она проработает часов 8-9, а под током в 200-300 мА - около 50 часов, у средней результат в 2 раза хуже. Навороченая солевая батарейка под током 1 Ампер умрет за 30-40 минут, 0,5 ампера выдержит час-полтора, а под током 200-300 мА проживет часов 10-15, средняя батарейка покажет половинный результат.
У Виталика компрессор вот такой http://www.hagen.com/uk/aquatic/product.cfm?CAT=1&SUBCAT=102&PROD_ID=01007900030101 Так что продавец сказал правду, но вот только Виталик будет качать воздух на глубину пол-метра, если не более, и тогда его компрессор будет потреблять по полной программе. Что-бы разрешить спор нужно просто открыть коробку и посмотреть маркировку двигателя.

oll13
Вы просто не читали тему, уже было предложено как минимум 4 готовых решения, и даже кандидат для их реализации, хорошо знакомый автору темы. 2 варианта энергоемких и дешевых- балластная лампа и стабилизатор, два варианта экономичных в плане энергии, но дороже в плане реализации на DC/DC преобразователях. Информации более, чем предостаточно. Спаять вместе 5 деталей может любой начинающий радиолюбитель. Ну а мы тут спорим о целесообразности того или иного решения.

Просто как ни крути, а стабилизация 12-ти вольт до 3-х, какое бы ни было потребление, это в прямом смысле выброшенные 3/4 денег за аккумулятор на ветер.

mike528
с этим компрессором можно проколоться-они есть на 3В (две последовательно) и на 1.5В (батарейки в параллель).
На счет выброшенных денег. Если Виталию нужно раз привезти малька, нафиг ему доп аккумулятор-к машинному. На Птичке народ проще это решает-на радиорынке можно купить банки никель-кадмиевые на 11А-Ч.Две штуки и нет вопросов. Представляю как Rensi тащится читая тему

Уважаемый mike528. Я не хочу никого обидеть или унизить, но обрати внимание, что я первый откликнулся на вопрос и предложил самое подходящее для его технической подготовки решение. С дальнейшим ходом темы я тоже знаком и могу сказать, тоже прошу никого не обижаться, что не было ни одного достойного предложения, кроме коногонки. Дело в том, что стабилизаторы 142 серии не предназначены для работы на индуктивную нагрузку, большой риск выхода из строя микросхемы. А также очень низкий КПД, как и у преобразователя DC-DC. Ну а если захотелось что то посложнее чем коногонка, то единственным правильным решением будет ШИМ. Если его собрать на полевом транзисторе с изолированным затвором, например IRF 3710, он поместиться в корпусе компрессора вместо батареек, и радиатор даже не нужен. Питание через прикуриватель в машине, и в лодке от аккумулятора 12V. Сопротивление сток-исток в открытом состоянии 0,025 Ом, и при токе в 1 ампер на нём будет рассеиваться 0,025Вт и соответственно КПД гораздо выше. А если транзистор поставить на радиатор, то можно вместо компрессора подключить лодочный мотор.
Ещё раз прошу никого не обижаться, но образование и опыт не пропить.

Нельзя не согласиться, тем более, что автор темы знает у кого купить подходящий шим.

Да, реализация с ШИМ-контроллером будет наиболее экономичная в плане энергии. Сам когда-то ваял реобас (контроллер вентиляторов для компа) на ШИМ-е и на 317-й. Единственное что заметил - что ШИМ из-за повышенной частоты тока дает обратку в комп, что вылечилось LC-фильтром на входе. Но это уже другая история