Харьковский спиннинг

Смотрите до конца.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sdG161sS6Fw[/youtube]

А ЛуАзику вобще не было б равных

Внимательно просмотрел ролик. Судя из фильма, водитель ЗАЗа обставил всех благодаря мастерству вождения, само авто роль сыграло небольшую.
Вот обратите внимание, как форсировали горку внедорожники, они, что есть силы начинали газовать, увеличивая обороты колес, а водитель ЗАЗа просто на первой передачи, у ЗАЗа она низкооборотистая, взял разгон и на сталой скорости влетел на горку.

Как по мне респект не так ЗАЗу, как водителю.

С передними ведущими так бы не получилось. Но в том, что мастерство водителя играет первостепенную роль при езде по бездорожью - я с Вами абсолютно согласен.

С полным приводом, ещё лучше бы получилось
Огромную роль играет наличие пониженной передачи и отключение всех электронных систем пробуксовки. Они только мешают.
Водила ЗАЗа молодец в любом случае. Такие тазики оставил позади.

Развод по русски (или по украински). Все внедорожники на выходе умышленно давали обороты и естественно буксовали. В серьёзных обстоятельствах Запоржца ни разу целиком не показали (кстати трижды он не мог выбраться). На четвёртый раз опять фрагменты машины и в последнем кадре, здаётся мне, его хорошо подтолкнули. Но с тем, что Запор приличный проходимец, согласен. Имел горбатого.

Там даже в кадре видно, что его подтолкнули сзади.

Запор всегда славился своей проходимостью.
1. Легкий вес
2. Расположение двигателя (веса) над ведущей осью
3. Довольно приличный дорожный просвет
Ну и кто сидит за рулем - это огромный фактор.

У меня года три назад был прикол, возле Печенег на канале. Ехал по лугу, с несколькими канавами похожими на дренажные. Впереди ехал какой то УАЗ "буханка". Так вот этот "рулитель" УАЗа умудрялся "сесть" в каждой канаве (перегораживая проезд) И нам этого урода пришлось несколько раз выталкивать.
Мне же удалось проехать все препятствия без посторонней помощи, на прилично изношенной всесезонке на Жигулях 2107. Только пластиковая рамка переднего номера разлетелась. Мои товарищи сильно удивились.

Vangik, имеется модификация под названием "почтовая" с только передними ведущими колесами, у моего приятеля есть такая. Из-за легкой кормы проходимость никакая, зимой для езды по городу назад приходится класть два мешка с песком! Очевидно такую Вы и видели. А "прокладку" между рулем и педалями действительно никто не отменял.

Да уж... десять минут позора - и ты выбрался из канавы

Может и не стоит тогда покупать авто за 40+ тыщ вечнозеделеных денег...

eroxin
Да нет, у него два моста гребло! Просто ентот "рулевой" как только заезжал в грязь, каким то чудесным образом умудрялся давануть на газ ТАаааК, что сам себя зарывал своими же зубастенькими колесами.
vitalman
40 тыщ зеленых денеХ и в канаву....? Ну Вы тогда просто богатый буратино Вон Петрович на Нов. Домах, ходовой Нивой и УАзом занимается. И при этом сам охотник. Так, говорит, много знакомых с модными джипами пару раз на пахоту сунутся, потом починятся, да еще и веточками так не слабо по лаку пройдутся, и сразу так быстренько-быстренько бегут покупать Нивы, ну и сразу апгрейтят их с нуля (устраняют заводские косяки).

ГАЗ 66 - вот это внедорожник...

Новая "Лада - конина"!

Петрович на Нов. Домах, ходовой Нивой и УАзом занимается,у него СТО или так для себя?А то мне нужно сто по УАЗу и желательно на Нов.домах.Если да то поделитесь тел.в личку если можно.