Харьковский спиннинг

Хорошо. Зайдем с другой стороны. Доводилось ли Вам пользоваться смазками Huskey?

ВікторGVS
Доводилось, брал определенный вид к катушкам карпового класса.

Думаю многим из наших форумчан хотелось бы увидеть, из чего или как устроены катушки ВИП класса. Ведь не всегда такое может попасть на глаза, но как говорится - лучше один раз увидеть чем сто раз услышать... К вашему вниманию и рассмотрению сделал не большую фото сессию SHIMANO STELLA 2500 FD
П.С...Было произведено ТО,... Всех фото я не выкладывал, по настройке и смазыванию отдельных узлов Wink Уж простите, проф секрет. Картина представлена в общем для ознакомления... Этапы разборки, думаю вам будет интересно..

Укладка четкая..

Добрый вечер!
Ув. Jakal. Сегодня стал счастливым обладателем CERTATE 2506 FINESSE CUSTOM. Интересует несколько вопросов:
1. Наличие регулировочных шайб под шпулю катушки-для чего?
2. Регулярность проведения ТО (ролик лесоукладывателя и т.д.) -продавец сказал что все подшипники закрыты и в ТО не нждаются
3. Наличие дренажного отверствия (нужно ли его изолировать???)

Макс, фотсессеия---СУПЕР_ПУПЕР!! спасиба!

Максим, добрый день!
Можете подсказать ответы на 2 вопроса:
1. Как устранить осевой люфт (там где ручка прикручивается) Дайвы Экзиста 1003 (новый).
2. Как определить без разбора катушки состояние главной пары (нужна ли необходимость замены).
Спасибо и с ув.

1. Для изменения конуса намотки лески (плетенки) на шпулю.
2. Первое время (зависит от плотности рыбалок) не нужно. В дальнейшем может произойти замена подшипника, так как они тоже выходят из строя. Могут нуждаться в замене на некоторых узлах даже даже через сезон. Все зависит от качества производителя подшипников.
3. Чем меньше всяких дыр ,тем лучше

1.Осевой люфт устраняется выборкой мелкими регулировочными шайбочками,методом подбора. Но люфт может быть и рабочим, так как убрать его совсем не имеет смыла (думаю не стоит объяснять почему).
2. Точно определить вам не удастся без разбора, так как бывает происходящий звук (шум,скрежет) может быть совсем от других деталей, к примеру подшипники,обгонка и.т.д. Но характерный мелкий прослушивающийся рык (может даже происходить мелкое закусывание зубьев) при прокручивании ручки катушки (если осевой люфт в норме) говорит об не большой (полной) выработке на ГП. В таких случаях нужно смотреть более детально в сервисе и при необходимости производить замену.

По ГП понял - это к мастеру
А вот про шайбочки если можно - подробнее:
-ставим туда, где накручивается ручка?
-где взять такой тонкий фторопласт?
-впринципе по Вашему опыту работы с катушками стоит ли убирать этот люфт? Он есть на всех катушках, но его не хотелось бы....
Спасибо и с ув;)

ИМХО . петли появляются в результате плохой работы механизма моментального стопора обратного хода . а в тех катухах где его нет петли бывают даже на монофиле. может это просто вопрос качественного Т.О.? смазка со временем высыхает , густеет или не ту положили ?
__________________
лучшая музыка -- песня фрикциона

вовочка
Это еще и мягко сказано

tb960


Я плохо понял, это все вопрос или утверждение

интересно, ультразвуковая ванна как помогает в чистке подшипников? точнее от чего, от той муляки, которая смазкой была или реально и песок может вычистить?
на моей практике (правда там условия куда более суровые) ультразвуковая ванна помогала слабо