Харьковский спиннинг

Но и тонет быстрее, что не всегда нужно. Точнее редко нужно.

Кроме того, мне показалось, что отстреливается вольфрам тоже лучше.

Именно! Уж лучше алюминий,как по мне.

Ну это просто вес . Там где я ловлю Это оптимальный вес ( есть головки 2-3- 4.5 -6-9 гр. Перепробовалось все что мог я , по проводке , ( по моим проводкам ) оптимально 4.5 гр . У меня головки отстреливаются очень редко . Шнур 0.04 . Важно далеко бросать , часто рыба не подпускает близко ( опять же там где я ловлю ).

Может это не рыба не подпускает, а точка ее стоянки находится далеко?

Я не супер рыбак , и в такие тонкости не вникаю . Ловлю чтобы кушать на отдыхе , сильно не заморачиваюсь . Езжу по местам ( у меня Прог -4й ) где знаю , что есть рыба ( допустим выход окуня ) . Надергиваю 2-4 кг ( 200-600 грам ) , и уху готовить или каптить и т.д .на остров к детям и жене.А спининг новый ищю , потому , что KFMJ - пламал ( лопнул кончик ) . Потому как выходы рыбы бывают на разных растояниях -- нужно добрасывать 50-60 м ( в тихую погоду ). Потому , что подсобирал не много денег хочу что то дороже и лучше KFMJ .

Прошу совета , если за такие деньги ни чего стоящего не купиш , то стак и скажите , до весны насобираю еще .

По KFMJ . за 2 года , цеплялось несколько щюк 3-5 кг . . может перегрузил при вываживании . показалось , что несколько потерял чувствительность ИМХО . Потом еще и кончик расслоился .

Прог-4 и японцы мало совместимы,как по мне.


Закажите себе сборку Ламика 1141 или купите готовый Лумиса 1141. Как по мне-очень близко к опримуму...

по прогрессу 4 - му -- отдельная тема ( плюсы минусы , сравнения с другими совколодками и буржуйскими плавсредсвами не однократно освещаются на различных форумах и в документальной кинохронике , конечно езжу на ней не от жиру , а по бедности , дороже 8000 у е лодку с мотором и тюнингом не могу пока себе позволить ) .
А за совет по палочке --- большое спасибо присмотрюсь .

Я имел ввиду-метал. борта...

У меня оклеян пенопластом , под обшивкой ( не резинка конечно , но шуму меньше чем при голом борту )