Цитата:
Использование Geofibre в новом спиннинге SHIMANO Catana в сочетании с прогрессивным строем колец невероятно улучшает качество заброса, оставляя конкурентов в аналогичном ценовом диапазоне далеко позади. Материал Geofibre создает в бланке больше жесткости, сохраняя мощь и обеспечивая отличное игровое действие.
Технологически свойства спиннинговых удилищ SHIMANO CATANA CX:
- Vibraspot. Эргономический слепок передней части рукоятки, обнажающий бланк, что обеспечивает лучший хват удилища при забросе и вываживании, вы как бы "держите палец на пульсе", чтобы чувствовать каждый изгиб, поворот или выпад рыбы на другом конце леске. Vibraspot на удилищах - крайне эффективен при использовании плетённых лесок.
- Geofibre. Постоянная задача команды дизайнеров и разработчиков Shimano - внедрять технологические новинки для рыболовов всех уровней. Мы осознаем, что большинство рыболовов финансово не могут позволить себе самые последние новинки. Вот почему с таким восторгом мы предлагаем геоволокно. Природно-произведенный компонент объединяет невероятную жесткость, высокую прочность и эластичность удилищ за приемлемую цену.
Представление геоволокна в серии SFMAX+VAR в 2010 году означает прощание с нашим, теперь уже оставляемому в прошлом, материалом Fine Crystal Carbon. Удилища Shimano, усиленные геоволокном, поднимут показатели на новую высоту для гораздо большего количества рыболовов.
Технические характеристики:
Длина, см: 240
Транс. длина, см: 124
Вес, г: 142
Секции: 2
Кольца: 7
Тест, г: 3-14
Материал: XT30/XT40+Geofibre
Покупался в ноябре прошлого года, был на нескольких рыбалках, рыбу ловил , не перегружался, не ломался и соответственно - не ремонтировался. Состояние нового.
Планировал использовать его как универсальный "инструмент" под джиг, блесну и воблеры, но уже после 2-й рыбалки понял, что джиг и блесны - это не мое В связи с чем и был куплен более жесткий и короткий спин исключительно под твич.
Цена 315 грн.
Олпата на карту приватбанка. Отправлю по Украине "Новой почтой" или другим авто-перевозчиком в надежном транспортировочном "тубусе".
Связь через л/с или по тел.:
