Где купить винт?

[Vangik]

Вчера на рыбалке утонул винт (сузуки ДФ 2.5) . Где купить новый, и за вменяемые деньги?
АбиднА .... блин....!

[Vangik]

Что, неужели никто не знает!?
Может есть неоригинальные какие то? Или изготовить на заводе где нибудь можно?

[Zerakl]

в Бриг моторс звони но цена блин кажется что то около 1000 грн была.
А как он мог слететь?

[Vangik]

В Бриге заказал, вроде бы, наверное, может в четверг будет! (ключевое слово - вроде бы). Цена ок. 600 грн. , в том году говорили 400-450 грн.
На некоторых сайтах (российских) умудряются лупить за него больше 200 у.е. При таких ценах, каким образом покупать запасной? Проще тогда запасные моторы б/у покупать
Я до сих пор не пойму как он мог слететь!
Намотал товарищ шнур под винт. Я снял мотор, снял винт (не первый раз это делаю) удалил шнур, проверил шпонку - целая, поставил винт, шплинт, и мотор на место. Завел, вкл ход, а мы стоим! Стремная мысль посетила меня, подымаю мотор, точно - нет ВИНТА! Как слетел - непонятно!
И растроенный, час веслами махал, еще "повезло" что не против течения.

[Zerakl]

В Бриге заказал, вроде бы, наверное, может в четверг будет! (ключевое слово - вроде бы). Цена ок. 600 грн. , в том году говорили 400-450 грн.
На некоторых сайтах (российских) умудряются лупить за него больше 200 у.е. При таких ценах, каким образом покупать запасной? Проще тогда запасные моторы б/у покупать
Я до сих пор не пойму как он мог слететь!
Намотал товарищ шнур под винт. Я снял мотор, снял винт (не первый раз это делаю) удалил шнур, проверил шпонку - целая, поставил винт, шплинт, и мотор на место. Завел, вкл ход, а мы стоим! Стремная мысль посетила меня, подымаю мотор, точно - нет ВИНТА! Как слетел - непонятно!
И растроенный, час веслами махал, еще "повезло" что не против течения.

Поэтому в начале рыбалки надо всегда плыть против течения!

[TSAR]

Ну 200уе это уже перебор, т.к. аллюминиевый винт на 10-15лс движки(не оригинал) стоит порядка 100уе, так он в 2 раза больше и не пластиковый!!!

[Vangik]

TSAR
Та гниды еще те! (непонятно кто ) Я сам смотрел - на более мощные моторы (от 10-ти сил) выбирай какой хошь, пластик, люминий, сталь. И по цене есть варианты почти "шаровые".
А суза 2.5 - "получи фашист гранату" в виде (худший случай) стоимости винта, более четверти от цены нового мотора! И это при том, что мотор один из самых распространенных.
Вот поэтому и спрашиваю, может кто либо знает альтернативву оригинальному винту.

[Vangik]

Привезли винт. Шаг винта оказался меньше родного (на 2 см.), т.е. стандартный - устаревше комплектации. Шел на первые моторы 2006г. На сколько это скажется в ходу?
И еще момент - не нравится мне сам вал. Т.е. проточка на валу, куда вставляется блокирующий шплинт, вся какая то раздолбанная, чуть ли не сантиметр шириной. Ее даже проточкой заводской нельзя назвать, больше похоже, как болгаркой нашкрябали. Что это может быть? И как у других суз?
Кстати, мне эта "проточка" резала глаза давно, с момента первого снятия винта. И винт довольно сильно болтался в осевом направлении, но я сильно не придавал этому значения. Это у всех ДФ 2.5 так, или предыдуший хазяин за пол года эксплуатации успел что то "намудрить"?
Попробую сфотать и выложить!

З.Ы. Надеюсь на ответы на свои вопросы, т.к. моторчик очень распространенный!

[Vangik]

Сфотал сегодня "проблемный" вал. Только не знаю как фото вставить.

Воспользуйтесь фотоальбомом: http://spinning.kharkov.ua/phpbb/album.php
Есть также инструкция: http://spinning.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=1294

[Vangik]

Вот, собственно, сообщаю: поставил пластиковый винт от тохи 2.5-3.5 на сузуки. Все стало очень даже чудненько, через переходную втулку-трубочку. Остается один вопрос, шаг 6 дюймов вместо стандартных 5*3/8 не угробит моторчик (закипятит или еще чего)? Разница в рабочем обьеме моторов 7 кубиков.
Какие будут мнения?