От чего зависит скорость лодки и выход на глиссирование

Pak · Сообщение **Pak** » 22 окт 2011 18:05

oll13
Думаю что если бы это было всё так просто то не было бы цены на лодочные тахометры в +- 100 уев

PVP · Сообщение **PVP** » 22 окт 2011 18:10

Pak писал(а):Можно вопрос ? PVP и mips как вы планируете после замены винта определить количество оборотов двигателя по звуку (
было вжик а стало вввввжжжжиииик) ?

Читаем внимательно http://www.spinning.kharkov.ua/phpbb/vi ... 232#196232 я как раз сторонник определять обороты по тахометру. Где взять? Первое, что пришло на ум- стробоскопы для установки зажигания авто имеют тахометр. В тырнетах то же есть специализированные приборы, но то покупать надо, а это можно попросить на прокат.

oll13 · Сообщение **oll13** » 22 окт 2011 18:18

Pak писал(а):oll13
Думаю что если бы это было всё так просто то не было бы цены на лодочные тахометры в +- 100 уев

Всё просто! Принцип работы не отличается. Отличие только в исполнение (защита от воды, виброустойчивость)+ плата за бренд. А переплачивать для эксперимента я думаю не стоит.

PVP · Сообщение **PVP** » 22 окт 2011 18:19

Pak писал(а):oll13
Думаю что если бы это было всё так просто то не было бы цены на лодочные тахометры в +- 100 уев

Ключевое слово определяющее цену-ЛОДОЧНЫЕ. На самом деле действительно все просто.

Pak · Сообщение **Pak** » 22 окт 2011 18:24

PVP писал(а): Читаем внимательно

Я читаю внимательно но прежде чем что то написать я пару лет пользовался такими моторами и могу вам сказать что эта затея кроме как попадание в деньги на покупку винтов вам абсолютно нечего не даст,вам пишешь что это уже "грабли" а вы всё равно пытаетесь на них наступить.Желаю успехов в экспериментах,желательно узнать результат независимо от того какой он будет.

mips · Сообщение **mips** » 22 окт 2011 18:29

Pak писал(а):Можно вопрос ? PVP и mips как вы планируете после замены винта определить количество оборотов двигателя по звуку (было вжик а стало вввввжжжжиииик) ?

Так обороты может определить только сержант "радару",но пока нет тахометра по "чуйке",т.к есть опыт по молодости от Д6 до мотоцикла,понимаю конечно,что лодочный мотор это немного не те нагрузки и перекрутить его раз плюнуть.Но мы же не выпиливаем самодельный винт,а подбор из рекомендованных производителем,т.е меняем условно средний на скоростной или тяговый

PVP · Сообщение **PVP** » 22 окт 2011 18:33

Pak писал(а):
PVP писал(а): Читаем внимательно
Я читаю внимательно но прежде чем что то написать я пару лет пользовался такими моторами и могу вам сказать что эта затея кроме как попадание в деньги на покупку винтов вам абсолютно нечего не даст,вам пишешь что это уже "грабли" а вы всё равно пытаетесь на них наступить.Желаю успехов в экспериментах,желательно узнать результат независимо от того какой он будет.

Дык, olegon же и пишет о результате...Читаем внимательно.

Pak · Сообщение **Pak** » 22 окт 2011 18:38

mips писал(а):подбор из рекомендованных производителем,

Производитель рекомендует винты именно под моторы но не под комплекты (мотор-лодка) а на каждом комплекте один и тот же мотор будет крутить по разному.

mips · Сообщение **mips** » 22 окт 2011 18:44

Pak писал(а):мотор-лодка) а на каждом комплекте один и тот же мотор будет крутить по разному

Совершенно верно,в моем случае максимально легкий комплект,т.е лодка BRIG D285W весом 26кг, airdeck.Потому и хочу установить более скоростной винт.

Pak · Сообщение **Pak** » 22 окт 2011 18:47

mips
Очень хочу верить и надеяться что у Вас все получиться и вы нечего не поломаете.

mips · Сообщение **mips** » 22 окт 2011 18:48

На сегодняшний день бежит вот так [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WnPiITdqORw[/youtube]

oll13 · Сообщение **oll13** » 22 окт 2011 18:52

Pak, я экспериментировать не хочу, просто дай совет, буду благодарен. У меня Тоха 5 2т. Лодка Spotex Шельф-290, жёсткое днище, не килевая. Рыбачу один, вес 110кг., но часто тяну вверх по течению напарника в лодке. Есть желание прикупить запасной винт. Какой взять? Такой же родной, или тяговый? И если не сложно, ткни пальцем в список который выложил Zerger, а то я не во всём разбираюсь :oops: .

Оригинальные винты Tohatsu:
7.9x6 3 AL 369-W64512-0
7.7x7 3 AL 3R1-W64514-0 (для тяжелых лодок)
7.7x8 3 AL 3R1-W64516-0 (винт по-умолчанию)
7.9x9 3 AL 369-W64518-1 (для лёгких лодок)

Pak · Сообщение **Pak** » 22 окт 2011 18:55

mips
А вы хотите чтобы он шел не 26 а 62 ?
Лодка с аредеком длиной меньше трех метров бежит 26.7 а вам мало,что же вы хотите от этого комплекта? И как вы думаете если ваш моторчик разгонит её до 30 это будет безопасная езда?

mips · Сообщение **mips** » 22 окт 2011 19:03

Pak писал(а):А вы хотите чтобы он шел не 26 а 62 ?

Нет,я не гонюсь за скоростью совершенно,а наоборот за комфортом,ведь приходится плавать не только в штиль,но и по волне,вот тут мне и нужен резкий набор скорости.Не знаю как правильно это обьяснить,что то типа удержать глисс на волне.

Pak · Сообщение **Pak** » 22 окт 2011 19:11

mips писал(а):что то типа удержать глисс на волне.

По волне(а правильно не по волне а под углом к ней) нужно двигаться в водоизмещающем но не как не глисировать.

oll13 писал(а): По поводу Tohatsu Вам лучше обратиться к Жене Старпому,это его родная марка(хотите могу его подтянуть в эту тему он всех нас разрулит)