Помогите с выбором мотора
-
TSAR
- Сообщения: 1440
- Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36
-
TSAR
- Сообщения: 1440
- Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36
По поводу С.Донца.
Я бы не сказал, что там прямо одни препятствия.
За два водномоторных сезона я прошёл по С.Донцу от границы с Россией до Святогорска большую часть Донца (80-90%) и могу скзать , что за всё время я 2 раза налетал на топляки(оба раза в разных местах между Чепелем и Левковкой) и 1 раз зацепил трубу в Балаклее. Конечно ощущения не самые приятные(особенно когда об трубу стукнул) , но за все 3 раза только после трубы осталась малюсенькая зазубринка на пере мотора, а так вообще без последствий, два раза налетал на мели, причём успевал поднять мотор, один раз на Ст.Салтове намотал сетку в заливе.
Просто нужно кататься трезвым, смотреть в оба и сбрасывать газ на подозрительных и опасных местах.
Сколько прокатался, было только одно место, где не решился пройти и свернул назад - завал между Щуровкой и Савинцами , там сильное течение и пройти завал получилось бы только подняв мотор, а назад против течения без мотора не выгреб бы, вот и пришлось свернуть.
Так что ....
Я бы не сказал, что там прямо одни препятствия.
За два водномоторных сезона я прошёл по С.Донцу от границы с Россией до Святогорска большую часть Донца (80-90%) и могу скзать , что за всё время я 2 раза налетал на топляки(оба раза в разных местах между Чепелем и Левковкой) и 1 раз зацепил трубу в Балаклее. Конечно ощущения не самые приятные(особенно когда об трубу стукнул) , но за все 3 раза только после трубы осталась малюсенькая зазубринка на пере мотора, а так вообще без последствий, два раза налетал на мели, причём успевал поднять мотор, один раз на Ст.Салтове намотал сетку в заливе.
Просто нужно кататься трезвым, смотреть в оба и сбрасывать газ на подозрительных и опасных местах.
Сколько прокатался, было только одно место, где не решился пройти и свернул назад - завал между Щуровкой и Савинцами , там сильное течение и пройти завал получилось бы только подняв мотор, а назад против течения без мотора не выгреб бы, вот и пришлось свернуть.
Так что ....
-
olegon
- Сообщения: 682
- Зарегистрирован: 18 дек 2009 14:18
Одному моему знакомому при выборе комплекта было достаточного одного раза погрузить самостоятельно мой Адвенчер 360+мотор+бак+снасти потом это все собрать на берегу и ПОПЫТАТЬСЯ спустить на воду чтобы стать счастливым обладателем М3,3 и лодки 2,60 
-
TSAR
- Сообщения: 1440
- Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36
Ну дык ,каждому-своёolegon писал(а):Одному моему знакомому при выборе комплекта было достаточного одного раза погрузить самостоятельно мой Адвенчер 360+мотор+бак+снасти потом это все собрать на берегу и ПОПЫТАТЬСЯ спустить на воду чтобы стать счастливым обладателем М3,3 и лодки 2,60
Кому-то неспеша поторохтеть, а кому-то полЁтать
-
olegon
- Сообщения: 682
- Зарегистрирован: 18 дек 2009 14:18
Кому как везет,у меня бывало и по несколько раз налетали на корягиTSAR писал(а):По поводу С.Донца.
Я бы не сказал, что там прямо одни препятствия.
За два водномоторных сезона я прошёл по С.Донцу от границы с Россией до Святогорска большую часть Донца (80-90%) и могу скзать , что за всё время я 2 раза налетал на топляки(оба раза в разных местах между Чепелем и Левковкой) и 1 раз зацепил трубу в Балаклее. Конечно ощущения не самые приятные(особенно когда об трубу стукнул) , но за все 3 раза только после трубы осталась малюсенькая зазубринка на пере мотора, а так вообще без последствий, два раза налетал на мели, причём успевал поднять мотор, один раз на Ст.Салтове намотал сетку в заливе.
Просто нужно кататься трезвым, смотреть в оба и сбрасывать газ на подозрительных и опасных местах.
Сколько прокатался, было только одно место, где не решился пройти и свернул назад - завал между Щуровкой и Савинцами , там сильное течение и пройти завал получилось бы только подняв мотор, а назад против течения без мотора не выгреб бы, вот и пришлось свернуть.
Так что ....
на знакомых местах(трезвость за рулем-закон),особенно часто весной по высокой воде,хотя это разговор не для этой темы
-
olegon
- Сообщения: 682
- Зарегистрирован: 18 дек 2009 14:18
+1 :wink:TSAR писал(а):Ну дык ,каждому-своёolegon писал(а):Одному моему знакомому при выборе комплекта было достаточного одного раза погрузить самостоятельно мой Адвенчер 360+мотор+бак+снасти потом это все собрать на берегу и ПОПЫТАТЬСЯ спустить на воду чтобы стать счастливым обладателем М3,3 и лодки 2,60
Кому-то неспеша поторохтеть, а кому-то полЁтать
-
Pak
- спиннингист
- Сообщения: 4561
- Зарегистрирован: 19 сен 2008 13:33
Вот это больше похоже на реальность.В этом нет нечего зазорного,всему свое время.olegon писал(а):По моему ответ очевиден.BOND писал(а):Зачем же вы купили Мерк если есть супер ве12.
Мотор каждый покупает в меру своих возможностей.
-
Nevich
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 06 сен 2010 08:58
Помогите решить проблему выбора. Есть лодка фирмы element длина 2.85, слань из 4 реек и жесткий транец. Ограничение мощности на лодке написано до 5 лс.Нужен 4-х тактный мотор. Выбор стоит между новым сузуки 2.5 лс и б.у ямаха 4 лс. Что посоветуете? Бюджет до 1000 у.е.
-
olegon
- Сообщения: 682
- Зарегистрирован: 18 дек 2009 14:18
Лучше брать максимально возможный по мощности вариант,если Ваш вес не привышает 100 кг,то на 4 лс вы сможете ходить на глиссе.Nevich писал(а):Помогите решить проблему выбора. Есть лодка фирмы element длина 2.85, слань из 4 реек и жесткий транец. Ограничение мощности на лодке написано до 5 лс.Нужен 4-х тактный мотор. Выбор стоит между новым сузуки 2.5 лс и б.у ямаха 4 лс. Что посоветуете? Бюджет до 1000 у.е.
-
Nevich
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 06 сен 2010 08:58
тогда ещё вопрос, насколько стрёмно покупать мотор б.у? особенно если он находится в другом городе?
-
TSAR
- Сообщения: 1440
- Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36
Довольно-таки стрёмно, я бы посоветовал брать бу мотор из другого города и у незнакомого человека ТОЛЬКО после проверки в СЦ, про случаи почти новых убитых иномоторов уже наслышан - то без масла покатались, то не обкатали , а сразу газу дали и тп... так что поаккуратнее.Nevich писал(а):тогда ещё вопрос, насколько стрёмно покупать мотор б.у? особенно если он находится в другом городе?
-
olegon
- Сообщения: 682
- Зарегистрирован: 18 дек 2009 14:18
Могу добавить только+1TSAR писал(а):Довольно-таки стрёмно, я бы посоветовал брать бу мотор из другого города и у незнакомого человека ТОЛЬКО после проверки в СЦ, про случаи почти новых убитых иномоторов уже наслышан - то без масла покатались, то не обкатали , а сразу газу дали и тп... так что поаккуратнее.Nevich писал(а):тогда ещё вопрос, насколько стрёмно покупать мотор б.у? особенно если он находится в другом городе?
Проверять нужно,хотя бы в бочке.Если мотор нормальный то поведет себя сразу хорошо.
-
Nevich
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 06 сен 2010 08:58
Предлагают б.у мотор джонсон 3.5 2-х тактный. Проверяли его в ведре, завёлся с 3-го рывка, работал, вроде, ровно. Мотор 2006 года. Хотят за него 4400 грн. Что скажете брать или нет?
-
Pak
- спиннингист
- Сообщения: 4561
- Зарегистрирован: 19 сен 2008 13:33
Nevich
как по мне то дорого за такой древний мотор,хотя если он только в ведре и использовался то нормально.
как по мне то дорого за такой древний мотор,хотя если он только в ведре и использовался то нормально.
-
Nevich
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 06 сен 2010 08:58
та к сожалению нет, на нём вроде нормально рыбачили...