Лодочные моторы бензин или электро

Константин

TSAR писал(а):Только купил Тоху 2т 5л.с. на свой Спортекс-310, первый раз еле завёл...но потом вроде ничего... Пока начал обкатку в пол газа ,были в лодке вдвоём по 60-70 кг каждый, так уже в пол газа лодка прёт, шо страшно становится , по волне- подхватывает воздух, а вообще для даже такого бензинового мотора расстояние в 2км-ничто. Обкатывал на водосбросе , так его лодка проходит в пол газа туда-обратно минут за 5 .
Да и ещё , пытайтесь читать родную инструкцию от моторов на английском языке, потому, что было много несоответствий с русской Бриговской инструкцией.

а я хочу на колибри 260 поставить, может многовато пятерочки?

maxg · Сообщение **maxg** » 24 мар 2009 17:17

на такую лодку в самый раз будет суза df 2.5// моторчик отличный, легкий, неприхотливый... заводится без напряга, на день 2-х баков по водохранилищу-с головой... обычно на рыбалку брал полный бак (1л) и бутылку на 1.5 литры... в бутылке оставалось постоянно!!! на лодке барк 280 летом с минимум вещей разганял до 19.5 км\ч...

Сообщение **Юра** » 24 мар 2009 17:23

А чем скорость замеряли ? 19.5 км/ч в водоизмещающем режиме на надувнушке нереально, должно быть глиссирование. Но глиссировать на 2.5 лошадях по-моему нереально.

У меня был Шельф 310 с тохой пятеркой. Если едешь вдвоем, то второго пассажира с лавки лучше пересадить на нос, нос придавится и лодка пойдет быстрее, проверено. Хотя если вес пассажиров 60-70 кг, то может и на глисс с двумя выскочит, если вещей мало.

maxg · Сообщение **maxg** » 24 мар 2009 17:27

мерял жпс-навигатором.. лодка с одним человеком спокойно глиссирует... с женой(вес около 50 кг) вдвоем летом выходил на глисс... и ровнять 2т и 4т не стоит.... есть фотка "кильватерного " следа.. в воде только "сиськи" лодки и винт мотора

Сообщение **Юра** » 24 мар 2009 17:34

чудеса рассказываете

Mihonn · Сообщение **Mihonn** » 24 мар 2009 17:40

maxg писал(а):мерял жпс-навигатором.. лодка с одним человеком спокойно глиссирует... с женой(вес около 50 кг) вдвоем летом выходил на глисс... и ровнять 2т и 4т не стоит.... есть фотка "кильватерного " следа.. в воде только "сиськи" лодки и винт мотора

Гонево! Извините за грубость.

maxg · Сообщение **maxg** » 24 мар 2009 18:53

ничего доказывать нет и малейшего желания.. говорю то, что было! есть куча свидетелей сего действа... https://spinning.kharkov.ua/forum/files/sled_137.jpg фотка именно моего бывшего движка.. и скажите, что он в водоизмещающем режиме! :wink:
P/S/ - фоткал в волну.. не получилось красиво... откроют навигацию- засниму спецом видео, где товарищ на шельфе 270 и 2.5 летит на одном винте... или вцеплю его мотор на свою лодку...

Сообщение **Юра** » 24 мар 2009 19:17

скорее всего путаете "переходный режим" с глиссированием.

Pak · Сообщение **Pak** » 24 мар 2009 19:22

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Очень хочеться такое на воде увидеть. И скорость если уж мерять то эхолотом а не навигатором так как последние врут.

Сообщение **Юра** » 24 мар 2009 21:32

А как эхолотом скорость замерить ?

Сообщение **art.d** » 24 мар 2009 22:05

Эхолот Simbia CPS-200 имеет следующие функциональные возможности:
несколько вариантов связи с трансивером – кабельный (интерфейс RS-232/USB) или беспроводной (технология “Blue Tooth”).
возможность работы с GPS модулем для создания навигационно-рыбопоискового комплекса с определением координат места, курса и скорости движения.
использование гидроакустической антенны с датчиками температуры, скорости (или отдельных датчиков) для измерения температуры воды и скорости движения судна.
запись слайдов (фотография экрана) и “живых” эхограмм в память компьютера для последующего просмотра слайдов и проигрывания эхограмм в реальном времени.
возможность работы в зимних условиях через лед толщиной до 0,5 метров при некотором снижении чувствительности.
широкий набор режимов отображения информации.
Все управление эхолотом осуществляется с помощью экранных кнопок, меню и функциональных клавиш карманного компьютера. Для удобства работы, все основные управляющие команды вызываются функциональными кнопками.

{=M.П.=} · Сообщение **{=M.П.=}** » 24 мар 2009 22:25

Юра писал(а):А как эхолотом скорость замерить ?

Да,это очень просто, если на транец поставить датчик скорости.Только сам эхолот должен поддерживать эту функцию.

Pak · Сообщение **Pak** » 25 мар 2009 06:16

Господа не заморачивайтесь этой скоростью.Эхолот поддерживает эту функцию,были лишние деньги купил датчик.Это нужно только тролерам,для рыбака эта информация бесполезна.

Сообщение **Юра** » 25 мар 2009 08:24

тот датчик скорости для эхолота, что в воду опускается, с пропеллером, врет по-моему еще больше чем ЖПС. Меня в ДР отговорили покупать его, сказали, деньги на ветер

Vombat · Сообщение **Vombat** » 25 мар 2009 13:40

+1к товарищу maxg. Лично наблюдал их полеты на Сузе 2,5. Правда они "хомяки" легкие

Я с моими 86 кг и Sportex 290 о таком передвижении только мечтаю.