Выбор масла для лодочного двигателя

[Брат]

значит нужно заехать в гараж и взять для теста,какой объем я LMI кто другое привезет,куда и когда уже,как найдуться другие масла

[bacha-sergey]

Да самому интересно на сколько нас дурят.Может мы здесь спорим ругаемся а может не одно не годится.

[Брат]

кто еще какое дает масло,нужно производителя 4-е хотябы

[bacha-sergey]

EVINRUDE XD30 я дам

[Брат]

уже два есть
1) LIQUI MOLY OUTBOARD MOTOROIL
2) EVINRUDE XD30
3) BIZOL TC-W3
4) ???

[Dmitriy K]

У меня BIZOL TC-W3 еще с прошлого сезона остался. Сколько масла (объем) необходимо представить для экспертизы?

[Брат]

это к bacha-sergey

[bacha-sergey]

У меня BIZOL TC-W3 еще с прошлого сезона остался. Сколько масла (объем) необходимо представить для экспертизы?

Вы же находитесь в Днепропетровске как передадите ?

[Dmitriy K]

bacha-sergey. Регулярно в Днепр и обратно ходит наш транспорт. Передам с водителем. Или сам буду по делам предприятия в Харькове - завезу.

[bacha-sergey]

bacha-sergey. Регулярно в Днепр и обратно ходит наш транспорт. Передам с водителем. Или сам буду по делам предприятия в Харькове - завезу.

Хорошо договорились.

[vodolaz]

API (American Petroleum Institute) – Американский Институт нефти.

ISO (International Organization of Standardization) – Международная Организация Стандартизации (Европа).

JASO (Japanese Automobile Standards Organization) – Японская Организация Автомобильных Стандартов.

Все эти классификации имеют разные методы испытаний для определения качества масла, которые к тому же постоянно совершенствуются. Однако их можно систематизировать в единую унифицированную «Таблицу стандартов качества масла» (поскольку классификация API допускает два варианта обозначения стандарта масла, в таблице данный стандарт приведен дваждыСтепень качества (от худшего к лучшему) API API JASO ISO Применение
I уровень TA TSC-1 FA Низкооборотистые двигатели до 50 см³ - мопеды, скутера, малые электрогенераторы. Низкий уровень качества – масла предназначены для применения в развивающихся странах.
ІІ уровень TB TSC-2 FB EGB Двигатели объемом 50-200 см³ с воздушным охлаждением, работающих при значительных нагрузках (минимально допустимый для использования стандарт в Японии) – мотокосы, газонокосилки, бензопилы. Средний уровень качества.
ІІІ уровень TC TSC-3 FC EGC Большинство двухтактных двигателей с воздушным охлаждением (основной стандарт масла в Японии): улучшенные характеристики сгорания по сравнению с JASO FB, "дымности", уровня выбросов – рекомендуется к применению в двигателях бензопил, мотокос. Высшый уровень качества.
IV уровень (максимальный) TD TSC-4 FD EGD Бездымное моторное масло с улучшенными характеристиками по чистоте двигателя по сравнению с JASO FC – для подвесных лодочных моторов. Наивысшый уровень качества масла в Японии.


С теорией, кажется, разобрались. А что же мы имеем на практике? Сегодня буквально каждый производитель техники (и/или инструмента) предлагает и собственные масла для нее. Husqvarna, Stihl, Champion, Oleo-Mac, Efco, Partner, MTD… этот список можно продолжать еще очень долго. В действительности даже самые известные бренды производителей садовой техники заказывают масло у известных нефтеперерабатывающих компаниях, самостоятельно разрабатывая при этом перечень требований к качеству. И не всегда более именитый бренд техники означает наилучшее качество масла.

Например, Husqvarna HP Oil или Stihl 2-stroke Oil, которые относятся к премиум-брендам в сегменте садовой техники, указывают на упаковке масла соответствие стандартам JASO FB. Однако менее раскрученные Champion 2-stroke Oil (USA) или OleoMac ProSint 2T справедливо указывают стандарты JASO FC и API TC (API TSC-3). Конечно, это не значит, что премиум-бренды не имеют в своей линейке продуктов масла лучшего качества (те же Stihl High Performance Ultra или Husqvarna XP), но оно или не завозится в Украину, или же не всегда по карману рядовому пользователю.

Иногда же на этикетках бутылок 2-тактного масла можно найти такой ералаш "соответствий стандартов", что даже специалист за голову берется, как это все понять. Как правило, это свидетельствует о неграмотности автора такой этикетки на бутылке и непонятном составе смеси внутри бутылки, то есть, попросту говоря о поддельном (контрафактном) масле.

Например, нам встречалось масло стандарта "API TC TSC-1 JASO ISO SAE 30". Мало того, что спутали названия классификаций и их типологии, так еще и классификацию масел для 4-тактных двигателей добавили. Наверное, для пущей убедительности

[Ustas]

Ув.vodolaz. Так и хочется, как простому обывателю, в рамках данной беседы воскликнуть -НУ, И....?! (без сарказма)...ну, и что, Вы, рекомендуете?...
ранее писали, уже, что

...я могу сказать одно ,Ликви молли-это нефтяная компания, которая только занимается ГСМ ,а ваше БРП не производитель скорее всего ,а упаковщик и налито ху. знает что...

…есть несколько компаний производящих масло как таковое, эти компании можно по пальца одной руки пересчитать (образно) и великое множество компаний торгующих великим множеством ТМ масла ... произведенным на базе этих самых нескольких компаний...я это к тому, что лично я доверяю больше всего маслам произведённым этими самыми, несколькими, основными компаниями (извините за сумбур)... Очень уважительно отношусь к серьёзным лабораториям (заказывающим базу и мешающим в него присадки) но, найти оф. представителя и купить у него масло для себя, в розницу, очень тяжко...посему покупаю во внушающих доверия торговых точках, внушающую доверия ТМ, что в автомобиль, что в ПЛМ, что в скутер…
С уважением

[vodolaz]

Ну просто может комуто пригодится данная информация. Может не все такие грамотные как Вы. Я пользусь oleo-mac prosint 2/

[Ustas]

vodolaz
...ни в коим разе не хотел задеть ваше самолюбие. Наоборот. Хотел увидать Ваше "итого", после столь камерального труда, статья-то приличная получилась, кто-то изрядно поработал, респект.
Увидел, СПС!

[Александрыч]

уже два есть
1) LIQUI MOLY OUTBOARD MOTOROIL
2) EVINRUDE XD30
3) BIZOL TC-W3
4) ???

могу ХАДО ВЫСЛАТЬ,,,,