Parsun-9.8 2т. : Тест, впечатление, сранение, фото, видео...

TSAR · Сообщение **TSAR** » 13 мар 2011 00:45

San писал(а):А конкретней?

Ну так берёшь латку от лодки и сгибаешь несколько дней, пока руки не посинеют, а потом расскажешь, только посчитать не забудь!

fsinguin · Сообщение **fsinguin** » 18 мар 2011 19:38

Складка, складке - рознь, я так думаю... Я два раза сложил и мне уже жалко лодочку

Но самое для меня страшное - это противоречие кошки и мышек - у одной когти, у других зубки

И те и другие в наличии

TSAR · Сообщение **TSAR** » 18 мар 2011 19:44

fsinguin писал(а): Но самое для меня страшное - это противоречие кошки и мышек - у одной когти, у других зубки И те и другие в наличии

А вот это реально хреново, особенно мышки...

maxg · Сообщение **maxg** » 19 мар 2011 07:27

Моя ПВХ-ка с 2007-го года минимум раз в неделю начиная с марта (время запрета не в счет) и до ноября собирается и разбирается- живая, ни каких следов износа не замечено! И мыши не погрызли в гараже

fsinguin · Сообщение **fsinguin** » 19 мар 2011 16:54

Я дую на воду! А вообще, TSAR, спасибо тебе большое за обзор движка и всего остального...

lacet · Сообщение **lacet** » 08 апр 2011 04:21

А у меня вопросик,сколько масла нужно добавлять на 12 литров бензина.?

TSAR · Сообщение **TSAR** » 08 апр 2011 04:55

lacet писал(а):А у меня вопросик,сколько масла нужно добавлять на 12 литров бензина.?

Для обкаточной смеси 1:25 - 480гр. на 12л.
Для рабочей смеси 1:50 - 240гр. на 12л.

Но т.к. обычно в бак бенз. заливается по 10л. , то пропорции у меня такие:

Для обкаточной смеси 1:25 - 400гр. на 10л.
Для рабочей смеси 1:50 - 200гр. на 10л.

lacet · Сообщение **lacet** » 10 апр 2011 04:48

Спасибо!

TSAR · Сообщение **TSAR** » 23 апр 2011 21:13

Сегодня ещё пообкатывал мотор около 2х часов.

Сделал замеры скорости на 4м часе(когда уже можно кратковременно давать полный газ) - на макс. газе на Д330 макс. скорость в 1 лицо 67кг составила 34-35км\ч, вдвоём 67+90кг - 32-33км\ч. Замеры полностью соответствуют замерам скорости под Тохой-9.8 2т., что меня порадовало...

Ещё заметил такую хрень, что когда включаешь задний ход и чуть-чуть даёшь газу, то всё ОК и лодка потихоньку идёт задом, но если газу дать на заднем ходу сильнее, то мотор как буд-то захлёбывается и как воздух хватает что-ли... на Тохе такого я не замечал.... что это интересно такое??? Какая-то непонятная форма винта что-ли, что поток при движении винта в обратную сторону неправильно отрабатывает поток воды??? Из других идей -что-то с редуктором, но тогда и на передней передаче были бы проблемы и звуков в редукторе посторонних небыло.... сильно конечно не напрягает, но просто интересно....

TSAR · Сообщение **TSAR** » 24 апр 2011 05:51

Да, ещё забыл написать.
Что после первого пуска 24.12. 2010г. при +4С , что вчера 23.04.2011г при +18С мотор после запуска работал с перебоями, как буд-то в каком-то цилиндре свеча заливается, пока я его не прогрел и немного не дал газу было так, после прогазовки цилиндр начинал работать нормально и в течении дня никаких проблем нет. Грешу или на свечу или на то, что не сразу запустил мотор и залил какую-то свечу....

И ещё по запуску.
Если при +4 мотор запустился на максимуме газа без подсоса, то при +18 так запускаться он отказался. Запустился только на выдвинутом подсосе и на газе чуть больше минимума.

TSAR · Сообщение **TSAR** » 01 май 2011 20:09

Сегодня опять продолжал обкатку. Накатал в общем ещё около часа. Итого прошло 5 часов обкатки.

Понять как запускается мотор я не могу. В прошлый раз он завёлся с подсоса, а в этот раз только без подсоса и на полном газе.....

На улице +24 . Груша стала ещё мягче.

Мерял макс. скорость с разной загрузкой лодки.

Итого получилось - 35км\ч в одного 70кг. , 33км\ч вдвоём 70+60кг и 31.7км\ч втроём 70+60+60кг. Чт практически идентично с Тохой-9.8!!! УРА!

Не нравится то , что мотор сильно колбасит на холостых....

Вот видео моих замеров скорости.

1 человек

[YOUTUBE]w8fTYp3pCLk[/YOUTUBE]

2 человека

[YOUTUBE]yjz3iPrIeG0[/YOUTUBE]

3 человека

[YOUTUBE]aFv30b4WcTI[/YOUTUBE]

А вот видео кильватерного следа и брызг от мотора на разных оборотах.

[YOUTUBE]izOzfV__2ho[/YOUTUBE]

TSAR · Сообщение **TSAR** » 03 май 2011 20:40

Вот уж воистину - "Век живи - век учись, а дураком помрёшь"!!!!
Только что очередной раз убедился в том, что инструкции к моторам нужно читать ВНИМАТЕЛЬНО!
Оказалось, что винт F8.5 на Тохе-9.8 2т. имеет реально такие параметры: 8.9х8.3!!!! , а не 8.5х9 (как указано на офф. сайте)!
Очуметь... а я думал в Парсуне-9.8 китайца поставили "свой" винт с изменённым диаметром и шагом 8.9х8.3 , а оказалось, что они идентичны!!! Вот почему у меня все замеры скорости совпали с Т-9.8....

dimon-zp · Сообщение **dimon-zp** » 05 июн 2011 20:05

А КАКОЙ РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА?ВОТ ДУМАЮ ИЛИ ЕГО ИЛИ ТОХУ Б\У

San · Сообщение **San** » 05 июн 2011 20:17

Расход будет идентичен...
При одинаковой цене Тохи б/у и нового Парсуна...

Да тут по любому и думать нечего...
Но купить Тоху б/у в хорошем состоянии большая удача.

TSAR · Сообщение **TSAR** » 05 июн 2011 20:21

dimon-zp писал(а):А КАКОЙ РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА?ВОТ ДУМАЮ ИЛИ ЕГО ИЛИ ТОХУ Б\У

ну статистика пока не совсем полная, т.к. расход на Тохе я замерял после ТО и регулировки карба, а на Парсуне я пока что ТО не делал и ничегор не регулировал....
Ну и с оглядкой на это получается такое:
Тоха-9.8 - чуть больше 1\2газа - 2.5л\ч , 3\4газа - 3.5л\ч
Парсун-9.8 - чуть больше 1\2газа - около 2.8-3л\ч , 3\4газа - 3.5л\ч