банзай
Ну Вас и "плющит", это на сколько лодка должна быть дешевле, чтобы видя как из швов воздух выходит, ещё пытаться её востановить! Провожу паралель с авто, берёш дещево, как есть, главное чтобы ездила и могла заработать на новую, потом скидываешь первую, а с лодкой так наврядли получится, если зарегестрируеш, а государство нас к этому подводит, то однозначно висяк. Хочешь свою тебе продам, с транцевыми колёсами, пока не зарегистрировал, у меня ничего не травит просто 350-360 себе возьму?
подскажите,сколько могут прослужить клеевые швы у лодки бриг
-
банзай
- Сообщения: 186
- Зарегистрирован: 01 янв 2012 22:32
-
банзай
- Сообщения: 186
- Зарегистрирован: 01 янв 2012 22:32
-
В.Петрович
- Сообщения: 82
- Зарегистрирован: 04 янв 2010 19:33
-
банзай
- Сообщения: 186
- Зарегистрирован: 01 янв 2012 22:32
-
Zloyborey
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 09 май 2012 20:14
почему разлазится?Почему подтравливает? Да потому,что оплата клейщика сдельная,а расценка на работу копеечная,еще и норма выработки нереальная,да и работа не на свежем воздухе,а в веселящих испарениях,вот и получается.что на двенадцатом часу работы можно такого наклеить...
А по поводу клеевых соединений(выполненных конечно технологически правильно)то скорее сгниет или лопнет ткань.чем само соединение.
А по поводу клеевых соединений(выполненных конечно технологически правильно)то скорее сгниет или лопнет ткань.чем само соединение.