лодки solart

Eugene · Сообщение **Eugene** » 01 фев 2010 19:41

TSAR Никто не говорит что будет хуже, говорим про то что смысла нет это делать! Лодка со сланью плюс стоимость водостойкой фанеры плюс алюминиевый профиль равно, по цене, аналогичной килевой сделанной на заводе.

TSAR · Сообщение **TSAR** » 01 фев 2010 19:42

Так а я о чём?? Я о том же, что лодка с жёстким днищем на порядок лучше на ходу чем со сланью без всяких килей!!! Киль придаёт лодке большую устойчивость, но немного замедляет лодку...

Eugene · Сообщение **Eugene** » 01 фев 2010 19:47

На худу это смотря где. На пример, у нас на водохранилище бывает такая волна, что на килевой больно плавать, молчу про плоскодонку

TSAR · Сообщение **TSAR** » 01 фев 2010 20:02

Валерий Сарафанов

Eugene писал(а):Имхо: Могу понять лодку со сланью и без транца. А вот для чего нужна лодка с странцем и со сланью, понять умом не могу! Как рюкзак все равно не понесешь

Я обьясню, поноси например едвенчер 2,9 килевой и 3 м сланевый, почувствуй разницу 30 кг и 50 кг. Сланевый под 6кой сузой летит с одним челом в пол газа-дальше страшно, уже пол ходит. Килевой-как утюг с 6кой.

Eugene · Сообщение **Eugene** » 01 мар 2010 07:16

Валерий Сарафанов А зачем его носить, пусть он меня носит :lol:

TSAR · Сообщение **TSAR** » 01 мар 2010 09:49

Валерий Сарафанов писал(а):
Eugene писал(а):Имхо: Могу понять лодку со сланью и без транца. А вот для чего нужна лодка с странцем и со сланью, понять умом не могу! Как рюкзак все равно не понесешь
Я обьясню, поноси например едвенчер 2,9 килевой и 3 м сланевый, почувствуй разницу 30 кг и 50 кг. Сланевый под 6кой сузой летит с одним челом в пол газа-дальше страшно, уже пол ходит. Килевой-как утюг с 6кой.

Не совсем понял, ЧТО вы этим хотели сказать?

DOCTOR · Сообщение **DOCTOR** » 24 дек 2010 15:09

Я в этом году приобрел ПЛМ 3,6 л.с. и возникла проблема с полом между последней сланью и транцем (выдувается вверх примерно на 30% мощности мотора)
Вырезал из обычной фанеры 10-ки более длинную дополнительную слань (обязательно отшлифовать и обработать края). При сборке лодки она ставиться так, что-бы упиралась в транец.
Использую Solart 2,85м 3года. Доволен. А в лодках такого типа чего-либо лучшего добиваться, думаю не стоит.

olegon · Сообщение **olegon** » 24 дек 2010 15:50

Был сланевый Пеликан 260 и М3,3 Пузырь выдувало такой !!!!
Решил сделать сплошной пол,долго думал как и в итоге сделал одним цельным куском из водостойкой фанеры от транца до места сужения в носовом отсеке.В любую легковушку помещается на заднем сиденье.Затраты на фанеру 185 грн.Мореходность возросла в разы!С моими 95 кг про глисс и думать не приходилось,а вот товарищ весом 60 кг УВЕРЕННО ГЛИССИРОВАЛ+не "переламывалась"по волнам+гораздо удобнее стоять-делать стоит.
Можно также добавить небольшой киль-очень помогает при поворотах.

SERZH · Сообщение **SERZH** » 12 мар 2011 14:00

Здравствуйте,кто нибудь сталкивался вот с такой лодкой Solart S210Std,если да то какова цена новой,мне предлагают б/у хочу сорентироваться по цене. С ув.

славунтий

SERZH писал(а):Здравствуйте,кто нибудь сталкивался вот с такой лодкой Solart S210Std,если да то какова цена новой,мне предлагают б/у хочу сорентироваться по цене. С ув.

старый пост... но отвечу т к 3 года пользуюсь такой лодкой. Боевая подруга не разу не подвела, ходила на электромоторе и на бензиновом 2 л.с... Из плюсов лодки - она всегда с собой, очень легкая и занимает мало места.
Использовал для подводной охоты на малых закоряженных реках и на большой воде...пробирался везде где есть 5см воды. При этом пвх никогда не страдал даже внешне мало отличаеся от нового.
Есть один минус, но его преодолел очень легко сделал жесткий пол, который и греет , и форму на скорости держит и стоять на нем можно плюс к этому он плавуч и всего на 200 гр тяжелее штатного.
На большой волне на ней не очень комфортно , но в целом испытания выдержала. Фото моей первой лодки -
album_pic.php?pic_id=2759