РЕМОНТ ВОБЛЕРА
-
Ruslan20304
- Сообщения: 346
- Зарегистрирован: 21 окт, 2009 Ср 18:22:55
-
Старпом
- Сообщения: 1355
- Зарегистрирован: 16 мар, 2009 Пн 11:09:34
- Благодарил: 183 раз
- Поблагодарили: 207 раз
Восстановление лопасти воблера.
Зимой отбил об лед лопасть на ZB Rigge 56 F. Сейчас решил ее восстановить.
Вначале думал сделать ее из какого нибудь листового пластика. Но потом возникла идея восстановить всю геометрию лопасти, что бы минимизировать возможное изменение игры воблера.
Возникла идея сделать матрицу лопасти.
Для этого нужны две основные вещи:
1. Воблер-прототип с целой лопастью.
2. Материал из которого будет изготовлена матрица и лопасть (в материалах сильно не разбираюсь - возможно для матрицы и лопасти лучше будет использовать разные материалы).
В качестве прототипа я взял Kоsadaka Ion 55. Он у меня был. Сразу оговорюсь, лучше использовать туже модель, что и ремонтируется, т.к. геометрия оригинального и не оригинального воблера может отличаться. Ион отличается от Риджа - он более округлый и пузатый.
В качестве материала я выбрал эпоксидный состав холодная сварка. В инструкции было написано, что он затвердевает за 70 минут и допускает последующую обработку.
Шаг 1.
Снимаем всю фурнитуру с воблеров. Для этого понадобятся маленькие пассатижи.
[url]
[/url]
Шаг 2.
Воблер-прототип покрываем разделительным составом. Я использовал вазелин. Внимание ! Воблер покрываем полностью, т.к. возможно попадание состава.
Шаг 3.
Готовим эпоксидный состав. Нужны защитные перчатки, т.к. состав нужно хорошо размять. Состав готовим согласно инструкции.
Шаг 4.
Формируем матрицу. Вдавливаем воблер в эпоксидный состав. По консистенции он как пластилин. Особое внимание уделяем лопасти. Матрица должна формироваться до уровня передней части лопасти. Лишнее нужно убрать сразу ножом.
Внимание! Учитывайте геометрию воблера при формовке. Состав не эластичный. Формовать нужно так, что бы после затверживания эпоксидки воблер можно было извлечь из матрицы.
Шаг 5.
По истечению времени затвердевания извлекаем воблер-болван. Я не ждал сутки до полной кристаллизации матрицы. Выждал несколько часов до полного затвердевания.
Шаг 6.
Примерка.
Шаг 7.
Наносим разделительный состав на матрицу лопасти и воблер - кроме той части, где будет приклеена лопасть.
Обезжириваем место склейки на воблере.
Шаг 8.
Устанавливаем воблер в матрицу. Закрепляем его скотчем.
Шаг 9.
Готовим эпоксидный состав.
Шаг 10.
Заполняем составом матрицу лопасти. Работу нужно выполнять аккуратно. Излишек состава нужно убрать. Рабочий состав плотно вдавить в матрицу.
На этом этапе у меня были некоторые сложности. Было бы хорошо, чтобы материал был более текучий и сам формировал форму.
После окончания оставляем заготовку на сутки до полной кристаллизации состава.
Шаг 11.
Аккуратно извлекаем изделие из матрицы. В моем случае лопасть не приклеилась к воблеру. Я получил две детали. Правда я иллюзий и не питал. Зато место контакта деталей идеально подогнаны друг к другу.
Шаг 12.
Обрабатываем лопасть мелкой наждачной бумагой. Процедура заняла пару минут. Нужно было убрать излишек отвердевшего состава с краев лопасти. В остальном качество детали лопасти меня устраивало.
Шаг 13.
Приклеиваем лопасть суперклеем к воблеру. Даем время для полной кристаллизации. Я выдержал сутки.
Шаг 14.
Возвращаем фурнитуру на место.
Шаг 15.
Быстро-быстро бежим на водоем испытывать!
Я выложил данную статью после испытаний. Твичил риджа не жалея. Гонял через траву. Пока тьфу-тьфу...
Материалы и инструменты:
1. Эпоксидин Момент.
2. Разделительный состав - вазелин.
3. Средство для обезжиривания деталей - водка.
4. Перчатки полиэтиленовые - 2 пары (взял в супермаркете в хлебном отделе).
5. Маленькие пассатижи - для снятия и установки фурнитуры.
6. Строительный нож - для отрезания состава, удаления излишков и формовки лопасти.
7. Узкий скотч.
Вывод.
Метод рабочий. У меня все получилось с первого раза. Не могу сказать, что я мастер на все руки - получиться у каждого.
Бюджет.
24,00 грн. - покупка Эпоксидина. Т.к. использовал примерно 1/3, то 8,00 грн. Не сопоставимо с покупкой нового риджа.
Была еще мысль армировать место стыка тонкой стальной проволокой (от поводка), но у меня это не получилось. Не удалось вварить проволоку в воблер. Она быстро остывала.
Сколько продержится лопасть трудно сказать. поэтому, может у кого есть мысли о том, какие материалы лучше использовать?
Зимой отбил об лед лопасть на ZB Rigge 56 F. Сейчас решил ее восстановить.
Вначале думал сделать ее из какого нибудь листового пластика. Но потом возникла идея восстановить всю геометрию лопасти, что бы минимизировать возможное изменение игры воблера.
Возникла идея сделать матрицу лопасти.
Для этого нужны две основные вещи:
1. Воблер-прототип с целой лопастью.
2. Материал из которого будет изготовлена матрица и лопасть (в материалах сильно не разбираюсь - возможно для матрицы и лопасти лучше будет использовать разные материалы).
В качестве прототипа я взял Kоsadaka Ion 55. Он у меня был. Сразу оговорюсь, лучше использовать туже модель, что и ремонтируется, т.к. геометрия оригинального и не оригинального воблера может отличаться. Ион отличается от Риджа - он более округлый и пузатый.
В качестве материала я выбрал эпоксидный состав холодная сварка. В инструкции было написано, что он затвердевает за 70 минут и допускает последующую обработку.
Шаг 1.
Снимаем всю фурнитуру с воблеров. Для этого понадобятся маленькие пассатижи.
[url]
[/url]
Шаг 2.
Воблер-прототип покрываем разделительным составом. Я использовал вазелин. Внимание ! Воблер покрываем полностью, т.к. возможно попадание состава.
Шаг 3.
Готовим эпоксидный состав. Нужны защитные перчатки, т.к. состав нужно хорошо размять. Состав готовим согласно инструкции.
Шаг 4.
Формируем матрицу. Вдавливаем воблер в эпоксидный состав. По консистенции он как пластилин. Особое внимание уделяем лопасти. Матрица должна формироваться до уровня передней части лопасти. Лишнее нужно убрать сразу ножом.
Внимание! Учитывайте геометрию воблера при формовке. Состав не эластичный. Формовать нужно так, что бы после затверживания эпоксидки воблер можно было извлечь из матрицы.
Шаг 5.
По истечению времени затвердевания извлекаем воблер-болван. Я не ждал сутки до полной кристаллизации матрицы. Выждал несколько часов до полного затвердевания.
Шаг 6.
Примерка.
Шаг 7.
Наносим разделительный состав на матрицу лопасти и воблер - кроме той части, где будет приклеена лопасть.
Обезжириваем место склейки на воблере.
Шаг 8.
Устанавливаем воблер в матрицу. Закрепляем его скотчем.
Шаг 9.
Готовим эпоксидный состав.
Шаг 10.
Заполняем составом матрицу лопасти. Работу нужно выполнять аккуратно. Излишек состава нужно убрать. Рабочий состав плотно вдавить в матрицу.
На этом этапе у меня были некоторые сложности. Было бы хорошо, чтобы материал был более текучий и сам формировал форму.
После окончания оставляем заготовку на сутки до полной кристаллизации состава.
Шаг 11.
Аккуратно извлекаем изделие из матрицы. В моем случае лопасть не приклеилась к воблеру. Я получил две детали. Правда я иллюзий и не питал. Зато место контакта деталей идеально подогнаны друг к другу.
Шаг 12.
Обрабатываем лопасть мелкой наждачной бумагой. Процедура заняла пару минут. Нужно было убрать излишек отвердевшего состава с краев лопасти. В остальном качество детали лопасти меня устраивало.
Шаг 13.
Приклеиваем лопасть суперклеем к воблеру. Даем время для полной кристаллизации. Я выдержал сутки.
Шаг 14.
Возвращаем фурнитуру на место.
Шаг 15.
Быстро-быстро бежим на водоем испытывать!
Я выложил данную статью после испытаний. Твичил риджа не жалея. Гонял через траву. Пока тьфу-тьфу...
Материалы и инструменты:
1. Эпоксидин Момент.
2. Разделительный состав - вазелин.
3. Средство для обезжиривания деталей - водка.
4. Перчатки полиэтиленовые - 2 пары (взял в супермаркете в хлебном отделе).
5. Маленькие пассатижи - для снятия и установки фурнитуры.
6. Строительный нож - для отрезания состава, удаления излишков и формовки лопасти.
7. Узкий скотч.
Вывод.
Метод рабочий. У меня все получилось с первого раза. Не могу сказать, что я мастер на все руки - получиться у каждого.
Бюджет.
24,00 грн. - покупка Эпоксидина. Т.к. использовал примерно 1/3, то 8,00 грн.
Не сопоставимо с покупкой нового риджа.
Была еще мысль армировать место стыка тонкой стальной проволокой (от поводка), но у меня это не получилось. Не удалось вварить проволоку в воблер. Она быстро остывала.
Сколько продержится лопасть трудно сказать. поэтому, может у кого есть мысли о том, какие материалы лучше использовать?
Последний раз редактировалось Старпом 26 сен, 2010 Вс 13:03:28, всего редактировалось 2 раза.
http://www.zipbaits.com/catalog/2010_cataloge/rigge_56s/rigge_56s.htm
В 021 просматривается этот груз на направляющей. Со стороны головы её сорвало и воб. валится на бок, напоминая в работе палку.
В 021 просматривается этот груз на направляющей. Со стороны головы её сорвало и воб. валится на бок, напоминая в работе палку.
xserxx, тебе с этим вобом терять уже нечего....
я бы сделал отв в спинке, над этим местом. эпоксидкой укрепить "палку", а потом вклеить заглушку.
у меня с такими заглушками (после всяких переделок) не один воб плавает....
пы.сы. отверстие сверлю максимум диа 2.5мм.
увеличиваю его потом до 5мм борнапильником.
я бы сделал отв в спинке, над этим местом. эпоксидкой укрепить "палку", а потом вклеить заглушку.
у меня с такими заглушками (после всяких переделок) не один воб плавает....
пы.сы. отверстие сверлю максимум диа 2.5мм.
увеличиваю его потом до 5мм борнапильником.
-
Grizzzzzli
- Сообщения: 411
- Зарегистрирован: 16 мар, 2009 Пн 19:28:06
- Благодарил: 12 раз
- Поблагодарили: 4 раз
-
Grizzzzzli
- Сообщения: 411
- Зарегистрирован: 16 мар, 2009 Пн 19:28:06
- Благодарил: 12 раз
- Поблагодарили: 4 раз
-
Grizzzzzli
- Сообщения: 411
- Зарегистрирован: 16 мар, 2009 Пн 19:28:06
- Благодарил: 12 раз
- Поблагодарили: 4 раз
