
FAQ (таблицы пересчета единиц измерения, справочные данные)
- 1стас1
- Сообщения: 1916
- Зарегистрирован: 29 сен, 2010 Ср 10:27:19
- Благодарил: 91 раз
- Поблагодарили: 350 раз
Маркировки КРЮЧКОВ и немного о самих крючках:
Заточка
--Cut Point - химическая заточка.
--Cone cut - трехгранная механическая заточка.
--Needle Cone - новая технология пресованой заточки.
--Fastgrip - остреё с тремя бородками.
Материал
-Vanadium - ванадиевая высокоуглеродистая сталь.
-Hi carbon - высокоуглеродистая сталь.
-Stainless steel - нержавеющая высокоуглеродистая сталь. Сплав cодержит цинк, алюминий и хром.
Покрытие
-BK - чёрное
-BK - голубое
-BN - чёрный никель
-BZ - бронзовое
-GO - золотое
-GO - никелевое
-NI - нержавеющая сталь
-PS - красное
-PS - оловяное, красное
Ну и на закуску некоторые ложные убеждения о крючках:
Крючок должен чуть чуть выходить за края приманки.
На самом деле, всё зависит от приманки, места и рыбы. Есть вращающиеся блёсны, крючки на которых меньше лепестков и не выходят за конус их вращения — такими блёснами хорошо ловить в заросших местах; на приманке типа «пилькер» ставить крючки чуть-чуть больше толщины приманки — значит лишать себя улова. Порой, приходится менять крючки в процессе ловли, в зависимости от того, какая рыба атакует и какая игра приманки ей нравится — бОльшие крючки стабилизируют (выравнивают) игру приманки и делают её более мелкой(менее размашистой) и спокойной, но «не по зубам» небольшой рыбе. Так что подбирайте крючки пользуясь здравым смыслом.
Новые крючки нужно наточить???
Или Вы — мазохист, покупающий тупые крючки, чтобы потом их точить, или Вы просто не знаете ничего о их производственной заточке. Многим крючкам брусок просто противопоказан — их заточка имеет свои особенности, которые вы просто уничтожите.
Подтачивать имеет смысл крючки с обычным жалом, затупившиеся в процессе ловли. Именно не точить, а лишь подтачивать, - тогда они прослужат вам долго и верно.
Крючки, имеющие нестандартную заточку (снова вспомню «Owner»), или нестандартное жало («Eagle Claw») точить просто нельзя.
Тройники должны быть красными, для того, чтобы вызвать больший интерес у рыбы.
На фоне приманки крючок — столь незаметная и малозначительная деталь, что разницы нет. Это где-то на уровне прорисовки чешуи рыбы на воблерах и блёснах — красиво, но толку нет. Кроме того, с увеличением глубины цвета перестают различаться, и первым пропадает как раз красный. Смысл в подборе цвета крючка есть лишь при рыбалке на небольшой глубине, при использовании наживок типа червей — тогда крючок выглядит продолжением его тела. Да и то, вопрос спорный!!!
- sevo
- Сообщения: 5010
- Зарегистрирован: 29 сен, 2011 Чт 21:18:45
- Благодарил: 1172 раз
- Поблагодарили: 4141 раз
Re: FAQ (таблицы пересчета единиц измерения, справочные данн
Смазки для обслуживания без инерционных катушек Shimano.
B-100 Жидкая смазка для стопора обратного хода, штока и направляющих, работающих при малых нагрузках.
DG14 Элементы ролика лесоукладывателя.
DG01 (ACE-0) Фрикцион катушек. Рычаги и механизмы ротора. Шток, работающий при больших нагрузках.
DG12 (DG-1) Фрикцион морских катушек работающих при больших нагрузках.
DG06 (SHIP-0) ГП и безконечники катушек работающих при лёгких и средних нагрузках. Направляющие, работающие при средних нагрузках. Складные элементы рукояток и кнобы. Посадочные места подшипников в корпусе.
DG13 (SR-G) ГП и безконечники катушек работающих при больших нагрузках (от 4000, морские катушки). Направляющие, работающие при больших нагрузках. Посадочные места подшипников в корпусе.
B-100 Жидкая смазка для стопора обратного хода, штока и направляющих, работающих при малых нагрузках.
DG14 Элементы ролика лесоукладывателя.
DG01 (ACE-0) Фрикцион катушек. Рычаги и механизмы ротора. Шток, работающий при больших нагрузках.
DG12 (DG-1) Фрикцион морских катушек работающих при больших нагрузках.
DG06 (SHIP-0) ГП и безконечники катушек работающих при лёгких и средних нагрузках. Направляющие, работающие при средних нагрузках. Складные элементы рукояток и кнобы. Посадочные места подшипников в корпусе.
DG13 (SR-G) ГП и безконечники катушек работающих при больших нагрузках (от 4000, морские катушки). Направляющие, работающие при больших нагрузках. Посадочные места подшипников в корпусе.

