Перенесено из темы: "Железные кони: обсуждение транспорта для рыбалки" (Zerger)
dddnew Классные шинки, такие искал себе, никто раньше чем через месяц не брался достать. Пришлось купить GoodYear Wrangler A/T протектор конечно не такой злой.
шины для дорог и бездорожья
-
Stas.
- Сообщения: 1338
- Зарегистрирован: 30 мар, 2008 Вс 21:14:26
- Благодарил: 3 раз
- Поблагодарили: 111 раз
http://www.gumanova.com.ua/catalog/cordiant/off_road_os_501/
вот такой существует бюджетный вариант
И для любознательных
http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=4776
вот такой существует бюджетный вариант
И для любознательных
http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=4776
dddnew, так ты и зимой на них? Я свой вранглер поменял на зиму на амстел нордмастер, но в воскресенье словил гололёда на Ильинской и чёто они меня не вдохновили ни разу. Думаю вот может на гудиере будет лучше..., хоть она и всесезонка.
А по поводу "мечты идиота" хочу сказать что режим 20% дорога, 80% - бездор кажется не соотвествует режиму эксплуатации рыболовного авто. У меня по крайней мере 90% дорога.
А по поводу "мечты идиота" хочу сказать что режим 20% дорога, 80% - бездор кажется не соотвествует режиму эксплуатации рыболовного авто. У меня по крайней мере 90% дорога.
Ок, буду первым. Так как у меня стандартный шнивовский размер 205/70(75) R15, то выбор был невелик, из иномарок этот размер используется на спринтерах, тусконах базовой комплектухи и ещё на некоторых. Ощущения исключительно по опыту эксплуатации на шниве с родными стальными дисками.
Всесезонка(лето) Goodyear Wrangler AT, 75-й профиль. Достоинства:
- Относительно (рационально) развитый протектор для умереного бездора. В говна не попадал, где попадал в грязь - не почуствовал её наличие, понижайкой и блокировкой пользоваться вообще не проищлось для улучшеня проходимости ниразу, аж обидно.
- Хорошая, мощная боковина с "острым краем", в поворотах машина держит курс очень уверено, заламывание шины не происходит, на скользкой дороге, бокового скольжения не ощущал при разумной скорости конечно. Т.е. для 75 профиля я считаю - отлично.
- Толстый слой резины на протекторе, вынимал достаточно дилнные саморезы уже, не достали до воздуха.
Недостатки:
- Высокая цена. В мае стоила примерно 1100 за штуку, сейчас думаю подороже.
- Большой вес, расплата за толстую резину, мощные корды и глубокий протектор. После того как пересел на куда как более легкую зимнюю ощутил сразу. Как по мне лучше комплектовать литыми дисками её.
- Шум на скоростях больше 110 вполне ощутим, впрочем моя машина после 110 слабо прогнозируема - потому меня это не сильно целяет, бо я не идиот так гонять всё время, только на обгон.
Зимний комплект - амтел нордмастер без шипа, 70-й профиль, Россия. Зима только началась, потому ощущений сильно так чтоб не накопилось. На что обратил внимание.
- Слабая боковина, шина досттаочно сильно деформируется на пятаке, может это и спрогнозированая деформация под лёд, не знаю. Но по сравнению с вранглером повороты держит на порядок хуже, машина заваливается, скользит слегка.
- В грязи - возит, впрочем шины были уже не новые (купил в комплекте с машиной), потому не буду утверждать что они говно по определению.
- Лопнула боковина, на порез не похоже. После неудачной переобувки простояла на ободе 2 дня (не ездил, на стоянку не заходил)., может в этом причина. Трещина вертикальная, длинной 3-4 санитметра, глубиной миллиметра 2-3, не травит.
- Мокрую дорогу и кашицу держит замечательно, гололёд - говняно, видать хочет шипов, бо она по паспорту "под шип".
- По словам барыги, что мне толкал шниву, резина прошла до меня одну зиму. Износ между передними и задними шинами отличается в 2 раза, хотя он утверждал что они с одной серии. Даты на шинах я не сверял. Подозреваю что плохо реагирует на перекачку/недокачку.
- Весит немного, ямки с ней проходить потому очень приятно.
Короче есть настойчивое желание её поменять.
ПСЫ. Буду рад улышать рекомендации по НЕ МУДОВОЙ и не сликовой зимней резине из ценового диапазона 800-1000 грн под мой размер 205/70(75)/R15.
Всесезонка(лето) Goodyear Wrangler AT, 75-й профиль. Достоинства:
- Относительно (рационально) развитый протектор для умереного бездора. В говна не попадал, где попадал в грязь - не почуствовал её наличие, понижайкой и блокировкой пользоваться вообще не проищлось для улучшеня проходимости ниразу, аж обидно.
- Хорошая, мощная боковина с "острым краем", в поворотах машина держит курс очень уверено, заламывание шины не происходит, на скользкой дороге, бокового скольжения не ощущал при разумной скорости конечно. Т.е. для 75 профиля я считаю - отлично.
- Толстый слой резины на протекторе, вынимал достаточно дилнные саморезы уже, не достали до воздуха.
Недостатки:
- Высокая цена. В мае стоила примерно 1100 за штуку, сейчас думаю подороже.
- Большой вес, расплата за толстую резину, мощные корды и глубокий протектор. После того как пересел на куда как более легкую зимнюю ощутил сразу. Как по мне лучше комплектовать литыми дисками её.
- Шум на скоростях больше 110 вполне ощутим, впрочем моя машина после 110 слабо прогнозируема - потому меня это не сильно целяет, бо я не идиот так гонять всё время, только на обгон.
Зимний комплект - амтел нордмастер без шипа, 70-й профиль, Россия. Зима только началась, потому ощущений сильно так чтоб не накопилось. На что обратил внимание.
- Слабая боковина, шина досттаочно сильно деформируется на пятаке, может это и спрогнозированая деформация под лёд, не знаю. Но по сравнению с вранглером повороты держит на порядок хуже, машина заваливается, скользит слегка.
- В грязи - возит, впрочем шины были уже не новые (купил в комплекте с машиной), потому не буду утверждать что они говно по определению.
- Лопнула боковина, на порез не похоже. После неудачной переобувки простояла на ободе 2 дня (не ездил, на стоянку не заходил)., может в этом причина. Трещина вертикальная, длинной 3-4 санитметра, глубиной миллиметра 2-3, не травит.
- Мокрую дорогу и кашицу держит замечательно, гололёд - говняно, видать хочет шипов, бо она по паспорту "под шип".
- По словам барыги, что мне толкал шниву, резина прошла до меня одну зиму. Износ между передними и задними шинами отличается в 2 раза, хотя он утверждал что они с одной серии. Даты на шинах я не сверял. Подозреваю что плохо реагирует на перекачку/недокачку.
- Весит немного, ямки с ней проходить потому очень приятно.
Короче есть настойчивое желание её поменять.
ПСЫ. Буду рад улышать рекомендации по НЕ МУДОВОЙ и не сликовой зимней резине из ценового диапазона 800-1000 грн под мой размер 205/70(75)/R15.
-
Freeman
- спиннингист
- Сообщения: 3937
- Зарегистрирован: 07 июл, 2009 Вт 13:30:15
- Благодарил: 11 раз
- Поблагодарили: 95 раз
Зима: Гудьер Ультрагрипп перфоменс 225/55/17 - езжу на этом вот уже в третью зиму. Впечатления - никогда больше не куплю. 
Абсолютно не выносит льда и плотно укатанного снега.
Втрой компект Близак (по-моему континенталь) 195/65/15 - вещь, был момент когда на гололёде вошли в поворот градусов где - то 100-110 - устояла машинка даже не пиктуна, хорошо цепляется за всё, лёд, снег, кашица. Мягкая резина.
Абсолютно не выносит льда и плотно укатанного снега.
Втрой компект Близак (по-моему континенталь) 195/65/15 - вещь, был момент когда на гололёде вошли в поворот градусов где - то 100-110 - устояла машинка даже не пиктуна, хорошо цепляется за всё, лёд, снег, кашица. Мягкая резина.
