NTXP писал(а):Si ох-ох-ох, уже газотурбинный... ставки повышаются а сути все равно не поняли
мой дорогой технический друг, уже лет 50 как любой конструктор авиадвигателей по умолчанию заточен под реактивные, сиречь газотурбинные двигатели вы правда этого не знали?
а что до сути, то эту самую суть я кручу за ручку уже лет 30.
и если чего-то говорю - то это личный опыт, и ничего более.
понятно, что вам со мной трудно спорить... наверное, хочется хуже чем болит?
Шановне панство! Если проследить смысл написанного на последних двух страницах, то катитесь вы к детскосадовскому "а ты сам... а ты..." (эпитеты додумаете).
Возвращаясь собственно к теме. Руки у меня на месте, с механикой близок. Задела чья-то фраза на первых страницах "если хоть раз разбирал китайские игрушки, то катушку перебрать - не вопрос".
Взял свою безынерционку Akura (владельцы дорогих Шимано покривятся, но что делать - тренироваться нужно ж на "кошечках"), разобрал полностью, промыл "калошей", в подшипники и остальные трущиеся пары зашприцевал дорогую силиконовую смазку для автоподшипников. Названия не помню, она у меня из тюбика перекачана в большой шприц. Шелестеть перестала, мотает изумительно. На всё про всё минут 20.
Уж не знаю, чем, кроме материала корпуса и качества подшипников отличаются катушки за 500 баксов (не разбирал пока), но проще агрегат придумать сложно. Разве что мультипликаторы.
Вывод: катушку за 1000 -1500 гривен я мастеру точно не понесу. Но и литолом с веретенкой смазывать не буду.
2 Riptor: Если надумаете, приносите, сделаем так, что будет лучше новой крутиться (по данной модели катушки есть отзыв Freeman'a). На сезон хватит точно, а там надо смотреть на состояние катушки. Бывают случаи, когда я людям могу прогнозировать приблизительно сколько сезонов она еще отходит. Это относится к катушкам, которые не пересмазывались по нескольку лет. По Вашей проблеме - пересмазать подшипник могу (если проблема в нем). А так вообще вскрытие покажет. Жду Вашего звонка.
2 Krokodailo: По поводу "ежемесячного ТО". Если бы Вы читали внимательно то, что пишут, то наверное бы поняли, что я имею ввиду, а не делали бы опрометчивые выводы и айда отписываться. Я хотел сказать лишь то, что я провожу То для катушек не так, как это делают другие мастера - раз в месяц, а раз в сезон. То есть если катушка была пересмазана мной, то до коца сезона ей можно ловить смело, за исключением случаев когда нужно проводить эстренное ТО (падение в воду полностью, падение в песок и т.д.).
Прикол - от неча делать решил вскрыть Раррериум С4 (Шимано) - вскрыл и ох..ел . Смазки нет нигде на механизме, она аккуратненько шариком приписюнена в крышке изнутри сверху. От суки узкоглазые . Парни - совет - даже если купили новую, любую по цене катушку - обязательно вскрывайте или дайте что б вскрыли и проверили наличие смазки. От так А смазка, та что шариком - помоему даже не литол, а салидол, так целиком и отвалилась.
Freeman писал(а):Парни - совет - даже если купили новую, любую по цене катушку - обязательно вскрывайте или дайте что б вскрыли и проверили наличие смазки. :
Freeman писал(а):Парни - совет - даже если купили новую, любую по цене катушку - обязательно вскрывайте или дайте что б вскрыли и проверили наличие смазки. :
+1!! я тоже в этом не раз убеждался!
Ребята, это элементарно просто - в катуху заложена смазка
не перед продажей персонально Вам,
а может год-два назад
Freeman писал(а):Прикол - от неча делать решил вскрыть Раррериум С4 (Шимано) - вскрыл и ох..ел . Смазки нет нигде на механизме, она аккуратненько шариком приписюнена в крышке изнутри сверху. От суки узкоглазые . Парни - совет - даже если купили новую, любую по цене катушку - обязательно вскрывайте или дайте что б вскрыли и проверили наличие смазки. От так А смазка, та что шариком - помоему даже не литол, а салидол, так целиком и отвалилась.
нефиг на барабе катушки покупать.. покупай в магазине, и если что неси обратно - и пусть меняют на другую, классом выше(ты ж потратил свои нервы)! Это я конечно шучу.. А что ты хотел там внутри увидеть? Имя катушки еще не о чем не говорит сейчас.. клепают их уже не только в ипонии ж..
Riptor писал(а):.. покупай в магазине, и если что неси обратно - и пусть меняют на другую,
ага, щас... ты придешь в магазин и скажешь, что в катухе нехватает масла! хозяин резонно заметит, что у тебя его маловато и канешна ничего менять не будет!!
Взгляд со стороны: манера полемики и тупая самореклама NTXP (Владислава) просто вынуждают потенциального клиента, меня в частности, обратиться по вопросу то катушки к другому специалисту...
Freeman писал(а):Парни - совет - даже если купили новую, любую по цене катушку - обязательно вскрывайте или дайте что б вскрыли и проверили наличие смазки. :
+1!! я тоже в этом не раз убеждался!
Ребята, это элементарно просто - в катуху заложена смазка не перед продажей персонально Вам, а может год-два назад
Нет, я думаю эти буки кладут примерно так: - положено по технологии 15 грамм смазки, они её туда и забивают, а что не совсем туда, так это ж другой разговор, главное что она внутри
Su_Gar писал(а):Ребята, добрый день всем. У меня возникла проблема с катушкой Shimano Technium 1000FB. Катушка была на рыбалке 3 раза. В воду не окуналась, на песок не ложилась, пользовал очень аккуратно, но вчера на рыбалке заметил, что катушка при вращении рукоятки просто подклинивает (причём всегда в одном и том же положении рукоятки, но не каждом полном обороте, а через несколко оборотов! Катушкой я твичу, но не агрессивно в основном приманками Jackall Tiny Fry 50, Strike Pro Migge, R2S Baby min 50, копией Rigge 35 и т.п.( т.е., как по мне, катушку не насилую (если твичинг для этой катушки - не есть насилие).
Что могло случиться я не пойму?! Может у кого есть знания и опыт, может кто-то подскажет в чём может быть дело! Что делать с ней? Блин ловить и ловить, а катушка предательски подводит.
Заранее благодарен всем кто отзовётся, буду ждать Ваших советов.
Su_Gar писал(а):Катушка абсолютно новая, 3 рыбалки всего. Но изначально такаго казуса не наблюдалось (т.е. первые две рыбалки), а на последней рыбалке (к её середине) дефект проявился. Падала у продавца или нет, я конечно не знаю, у меня точно не падала. Подклинивает катушку таким образом, что это чувствуется при прокурутке (но клин не "наглухо" т.е. крутится, но чувствуешь клин)
Максим, а если причина описаная Вами, как определить? Может смазать смазкой которая в комплекте (без разборки катушки) и понаблюдать ещё какое-то время, только какое время?!
Su_Gar Вытекла заводская смазка при нагревании. Это болезнь. Лечится качественным ТО. Я бы не советовал эксплуатировать катушку до проведения ТО.
Freeman писал(а):Нет, я думаю эти буки кладут примерно так: - положено по технологии 15 грамм смазки, они её туда и забивают, а что не совсем туда, так это ж другой разговор, главное что она внутри