)
Если на Вашем авто есть возможность установки верхнего багажника, а точнее дуг - перемычек, то очень неплохо получается возить лодку наверху в собранном и накачанном состоянии. Особенно если растояние до места рыбалки не слишком велико.
Возить можно лодку и с плоским дном и килевую. Только у килевой прийдется киль спускать.
Помимо экономии времени на раскладывание-складывание, и возможности рыбачить до "упора" светового дня, есть еще очень весомые плюсы - при утренних заморозках ПВХ становится очень жестким и вставить слань в задубевшую лодку очень тяжело.
К тому же освобождается полностью багажник и туда легко вмещаеться все барахло, которое до этого приходилось грузить в салон. Естественно возрастает расход топлива, но не критично. В моем случае (ВАЗ 2107) расход вырос на 1л.
Багажник лучше покупать "польский". Он в отличии от российского намного мощнее.
Пристегивается лодка парой узких стяжных ремней. Под натяжное устройство ремня желательно что либо подложить, что б не повредить лодку.
Если приходиться грузить лодку одному, то складываю наружное зеркало, что б не отломать. А также необходимо убедиться что на днище лодки отсутствует песок (чтоб машину не поцарапать). Если же погрузка происходит вдвоем, то этим можно принебречь. Мы ставим лодку наверх сразу же подняв из воды.
Скорость движения до 100км/ч (проверено!) Больше нежелательно. Сильно возрастет расход топлива, и как бы чего не вышло
Надеюсь кому то совет будет полезен!
