Тюнинг лодок

foxred · Сообщение **foxred** » 18 мар 2017 05:25

Лодка сдувается и сворачивается в сумку вместе с колесами и полом (не вынимая). Снимаются только скамейки и весла.
Вес комплекта с насосом и 15 метрами 10 мм.-го фала для якоря - 44 кг.

сумка для лодки 8.jpg

Zerger · Сообщение **Zerger** » 18 мар 2017 06:07

foxred, главное - чтобы в сумку лодка помещалась.
По холодной погоде ПВХ дубеет и приходится тщательнее выкачивать воздух из баллонов и бороться как на татами

Со сланями - вообще не представляю - как бы свернул свою лодку. Для ускорения процесса у меня аирдек - он не только играет роль жесткого сплошного пола и своеобразного киля, но ещё и ставится-снимается быстрее и удобнее, чем слани.
А 44 кг - вполне нормальный вес, учитывая - что в рукопашную лодку далеко тащить не придётся, раз колёса постоянно на транце.

foxred · Сообщение **foxred** » 18 мар 2017 16:57

Zerger писал(а):foxred, главное - чтобы в сумку лодка помещалась.
Для ускорения процесса у меня аирдек - он не только играет роль жесткого сплошного пола и своеобразного киля, но ещё и ставится-снимается быстрее и удобнее, чем слани.
.

Какое давление качаете в аирдек?
Стоять на нем как?

Zerger · Сообщение **Zerger** » 18 мар 2017 17:06

foxred, аирдек рассчитан на номинальное давление в 80 kPа (или 0,8 атм). Но я обычно не качаю больше 50 - этого вполне хватает, чтобы пол стал дубовым, не прогибался при глиссировании и можно было в любом месте спокойно стоять, будто пол из дерева.

valeron812 · Сообщение **valeron812** » 13 июл 2017 10:04

Хочу поделится своими доработками лодки по сбросу и фиксации якоря.

P70202-190358.jpg

P70202-190334.jpg

P70127-161742.jpg

было вот так, но как говорится "лень двигатель прогресса". Было принято решение "прокачять" свою приспособу.

P70602-193420.jpg

P70602-193428.jpg

P70627-182049.jpg

После испытаний на воде доработал якорь, получился разборной 7,5 кг + 2.8 кг, большой вес якоря даёт возможность стать в точку как можно точнее и избежать смещения из за ветра.

P70627-182154.jpg

Для удобства и ради экономии средств, отказавшись от покупки оригинальной кнопки (пульта) от лебёдки, смастерил "пульт" с обычной кнопки автомобильного стекло подъёмника.

P70627-185142.jpg

ну а колёса на "закуску"

P70627-182143.jpg

Zerger · Сообщение **Zerger** » 13 июл 2017 10:20

valeron812, из чего сделано приспособление для якоря?
Судя по шурупам или винтам - по периметру каркас, скорее всего алюминиевый, а вот чем каркас покрыт - интересно.

valeron812 · Сообщение **valeron812** » 13 июл 2017 11:01

сама "тумба" из фанеры окрашена алкидной краской и обтянута ковролином на резиновой основе. а вот та штукенция в которую входит якорь из алюминия на заклепках (она нужна для того чтобы при глиссировании не бил якорь об борт). а также использовал переходник для канализационных труб, и два пятака для леера.
кстати эту штуку могу выменять за что нибудь вкусное типа пива, или просто подарить хорошему человеку ( обращайтесь в л.с.)

foxred · Сообщение **foxred** » 23 июл 2017 10:01

Zerger писал(а):foxred, отлично всё продумано!
А такие транцевые колёса в сложенном положении не мешают установке мотора и при управлении румпелем вправо/влево?

Только сейчас нашел время ответить
Jetmar 310, транцевые колеса автомат, мотор ветерок-8м.
Все отлично. Колеса подвязывать не нужно. Все как положено сложено в походное положение.
Ни чего не мешает. В крайних положениях мотор упирается в колеса. Но это абсолютно не мешает.
Развороты очень крутые - экстремальные...
Поставил когда-то на Ветерок китайский гидрофойл - гидрокрылья, ради теста. Штука бесполезная в своем прямом назначении.
Ну, разве, что дает стабилизацию в крутых разворотах на месте.
По своей лени снимать облом. И в процессе эксплуатации выявились положительные моменты.
Легче проходить заросшие участки, т.к. он раздвигает растительность под водой и винт не так быстро и сильно наматывает траву. А так же офигенный плюс был в том, когда вывалился за борт и не смог залезть в лодку. Стал на них ногой как на подножку и через корму влез в лодку. Раньше без них было очень сложно опереться на кавитацинную плиту ногой, постоянно соскальзывала и влезть было очень тяжело.

Jetmar 310 транцевые колеса автомат мотор ветерок-8м (1) - копия.jpg

Jetmar 310 транцевые колеса автомат мотор ветерок-8м (2) - копия.jpg

ИВА · Сообщение **ИВА** » 13 авг 2017 20:16

Не скажу, что тюнинг, так небольшие доработки и эксперименты...
Номера...

Колёса и крепление для датчика эхо...

И лесенка для купания, НО ВНИМАНИЕ ТАКУЮ НЕ ДЕЛАЙТЕ ПОДВОРАЧИВАЕТСЯ ПОД ЛОДКУ И ВЫЛАЗИТЬ НЕ ГОДИТЬСЯ!!!

Как-то так...

Zerger · Сообщение **Zerger** » 14 авг 2017 10:52

ИВА писал(а):

Вадим, это пенопласт?
Пробовал ли складывать лодку без этой защиты?

ИВА · Сообщение **ИВА** » 14 авг 2017 13:09

Сергей привет! Да он самый, точнее более плотный полистерол... Да побовал, Юра Кыш регулярно обходиться без него, но я такой человек, что мне всегда хочется добавить, улучшить, усовершенствовать. В данном случае - это скорее для успокоения души

... А поскольку всё же сделал такие чехольчики, поделился с форумчанами.

ИВА · Сообщение **ИВА** » 16 дек 2017 21:15

Недавно забрал долгожданное приобретение на чёрную пятницу...

Пользуясь гостеприимством работодателя(за что ему отдельное спасибо!) - превратил квартиру в тюннинг ателье

Несколько фото в работе...

Zerger · Сообщение **Zerger** » 16 дек 2017 21:25

ИВА, дом на воде - не иначе!
Работодатель на заполнение помещения водой, для большего реализма, не решился?

Как ты оцениваешь - сколько времени займёт установка/снятие тента?

ИВА · Сообщение **ИВА** » 16 дек 2017 21:39

Привет Сергей! Водой нет, не решились, но чайком чашки обязательно напомним, да с тортиком

. Чтобы хорошо палатка служила.

По сборке(когда все готово) вся процедура установки пару минут не более. (Потеплеет

Обязательно сделаю видео)

FisherKharkov

Все, теперь рыбалка отменяется. Плавучий дом.