Шельф-310 и Tohatsu-5BDS подхват воздуха.
Обычная пластиковая толстостенная труба для воды или отопления(не путать с тонкостенной и мягкой металлопластиковой трубой) как правило идёт серого цвета.Zerakl писал(а):На счет натяжки днища еще выясню, хочу все таки купить трубу и попробовать с ней и без нее, как оно будет. Вот только не пойму, что за трубу надо купить из полиэтилена?
И послушайте меня, в водоизмещающем режиме курсовая устойчивость очень немного улучшится, а на глиссе в лучшем счлучае просто ничего не изменится.
Благодарю!TSAR писал(а):То что вы возьмёте фанеру 10мм вместо 12мм вам не убавит ни габаритов ни особо веса, а вот жёсткости поубавит 100% , а это самое главное в этой переделке.vik_d писал(а):Уважаемые "спецалисты-судостроители", прошу совета по выбору материала для жесткого пола в лодочку SPORTEX SHELF 310, хватит ли для изготовления "пайол" ламинированной фанеры фсф 10мм и что использовать для профилей, стрингеров?
Так что только 12мм ФСФ ламинированная фанера и силовой аллюм. набор от Брига\Гранда -300-330.
Не соглашусь.TSAR писал(а):Обычная пластиковая толстостенная труба для воды или отопления(не путать с тонкостенной и мягкой металлопластиковой трубой) как правило идёт серого цвета.Zerakl писал(а):На счет натяжки днища еще выясню, хочу все таки купить трубу и попробовать с ней и без нее, как оно будет. Вот только не пойму, что за трубу надо купить из полиэтилена?
И послушайте меня, в водоизмещающем режиме курсовая устойчивость очень немного улучшится, а на глиссе в лучшем счлучае просто ничего не изменится.
На своем опыте проверено,что даже небольшой киль ОЧЕНЬ СИЛЬНО влияет на управляемость лодки при глиссировании в лучшую сторону.
Не рыскает по сторонам,и в развороте не сносит.