Выбор лодки и мотора для Днепра
-
OC'
- Сообщения: 686
- Зарегистрирован: 18 мар 2016 18:14
Спрошу для себя, а обязательно снимать мотор с транца риб лодки при транспортировке на расстояние в пару десятком км. Мотор ориентировочно 9.8 либо 9.9 л/c, массой под 40 кг или больше.
-
Sanchoo
- Сообщения: 945
- Зарегистрирован: 28 мар 2009 06:17
Выбор лодки и мотора для Днепра
Устанавливаете на лафет подходящий упор ноги лодочного мотора и только в путь. Хоть 9,9 л/с, хоть 150 л/с, главное, чтоб мотор соответствовал паспорту и характеристикам лодки. Ну и потом скоростной режим движения с прицепом не превышать.)OC' писал(а):Спрошу для себя, а обязательно снимать мотор с транца риб лодки при транспортировке на расстояние в пару десятком км. Мотор ориентировочно 9.8 либо 9.9 л/c, массой под 40 кг или больше.
Если лодка на лафете с упором под ногу, если есть, где её ставить в гараже, дома или под охраной, то она всегда в боевом состоянии и моторы снимают в основоном, только для обслуживания.
-
OC'
- Сообщения: 686
- Зарегистрирован: 18 мар 2016 18:14
Выбор лодки и мотора для Днепра
Огромное спасибо за информацию! Давненько задумываюсь над приобретением лодки с жестким корпусом или хотя бы с жестким дном, в среднем размере (наверное 3.6 м). Но всегда останавливало то что (видел и читал) мотор нужно снимать при переезде.Sanchoo писал(а):Если лодка на лафете с упором под ногу, если есть, где её ставить в гараже, дома или под охраной, то она всегда в боевом состоянии и моторы снимают в основоном, только для обслуживания.
Но если можно приспособить под мотор какой то упор и так в сборе ее и транспортировать, то это здорово! Тогда понемногу буду собирать информацию и готовится к своей риб лодке с мотором.
-
Sanchoo
- Сообщения: 945
- Зарегистрирован: 28 мар 2009 06:17
Выбор лодки и мотора для Днепра
Он продается и не дорогой, а производители лафетов могут предлагать как опцию.OC' писал(а):Но если можно приспособить под мотор какой то упор
Упор пружинний для транспортування мотора — необхідний аксесуар під час перевезення човна або катера з мотором на причепі.
Основне призначення:
- захист ноги мотора,
- надання додаткового дорожнього просвіту,
- зняття навантаження з трацевої плити під час перевезення
- зменшення коливань і вібрацій під час руху нерівною дорогою.
-
EEE
- Сообщения: 1383
- Зарегистрирован: 03 дек 2007 13:28
Выбор лодки и мотора для Днепра
Эти слова нужно выучить наизусть и вспоминать перед каждым выездом на рыбалку. В том числе, потому, что резкое торможение может закончиться переворотом машины или появлением катера в салоне автомобиля.Sanchoo писал(а):Устанавливаете на лафет подходящий упор ноги лодочного мотора и только в путь. Хоть 9,9 л/с, хоть 150 л/с, главное, чтоб мотор соответствовал паспорту и характеристикам лодки. Ну и потом скоростной режим движения с прицепом не превышать.)
-
Dimon180683
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 08 мар 2015 14:36
Выбор лодки и мотора для Днепра
Доброго дня.
Підкажіть хто зможе виготовити кіль, та дно надувне для каяка Aquaglide Chinook 120.
Р.С. Якщо не та тема сорі))
Підкажіть хто зможе виготовити кіль, та дно надувне для каяка Aquaglide Chinook 120.
Р.С. Якщо не та тема сорі))