Предлагаю обсудить новинку от Хонды
Водомётный мотор сухой вес 9,5кг. Рекомендован для рыболовов. Применим в мелких местах, заросших камышом и травой,с перекатами, Устанавливается на лодки с жёстким транцем и на навесной транец. Сопло мотора выше уровня днища.
http://www.lodka2.ru/kalmar.php
Постоянный URL новинки — http://www.fion.ru/new/549/
НОВИНКА- ВОДОМЁТНЫЙ МОТОР HONDA
-
liter-b
- Сообщения: 1019
- Зарегистрирован: 20 фев 2009 21:15
-
Старпом
- Сообщения: 1355
- Зарегистрирован: 16 мар 2009 09:09
Насколько я понял, это не хондовская разработка. И название Кальмар. Скорее всего это российский производитель, а за основу взят мотор Хонда (например от электростанции, газонокосилки или т.д.)
Двигатель найдет своих покупателей. В России очень много мелких, неглубоких рек с каменистым или песчаным дном (северные, горные дальневосточные). На подобных речках- малютках, горных реках и ручьях эксплуатация обычного подвесника весьма ограничена. А, следовательно, минусы мотора (малый объем 50 см3 против 68-75 см куб у подвесников аналогичной мощности, воздушное охлаждение - оправдано на мелких реках, выхлоп в воздух, вес) будут простительны.
А вот эксплуатация на малых реках, озерах, прудах схожих с нашими, где много растительности, использование подобного мотора, скорее всего, будет не оправдано, т.к. водомет будет забиваться травой, а чистить его сложнее, чем снять водоросли с винта. И если сеть намотать (с обычного подвесника снять винт можно даже в полевых условиях - на личном опыте знаю) возни будет побольше.
Вывод:
Это мотор для мелких рек (0,3 - 1 м) с твердым грунтом, без большого количества растительности. Здесь ему альтернативы практически не будет.
Двигатель найдет своих покупателей. В России очень много мелких, неглубоких рек с каменистым или песчаным дном (северные, горные дальневосточные). На подобных речках- малютках, горных реках и ручьях эксплуатация обычного подвесника весьма ограничена. А, следовательно, минусы мотора (малый объем 50 см3 против 68-75 см куб у подвесников аналогичной мощности, воздушное охлаждение - оправдано на мелких реках, выхлоп в воздух, вес) будут простительны.
А вот эксплуатация на малых реках, озерах, прудах схожих с нашими, где много растительности, использование подобного мотора, скорее всего, будет не оправдано, т.к. водомет будет забиваться травой, а чистить его сложнее, чем снять водоросли с винта. И если сеть намотать (с обычного подвесника снять винт можно даже в полевых условиях - на личном опыте знаю) возни будет побольше.
Вывод:
Это мотор для мелких рек (0,3 - 1 м) с твердым грунтом, без большого количества растительности. Здесь ему альтернативы практически не будет.
-
TSAR
- Сообщения: 1440
- Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36
Ой .. не помню точно на каком-то российском форуме, видел про него обсудждение, ну народ плевался от него конкретно... , так что смысла обсуждать его имхо особого нету...
-
maxg
- Сообщения: 688
- Зарегистрирован: 15 мар 2009 14:19
видал гдето на ютубе как амерекозы на подобном (но сил 40-50) ганяли, и через деревья перелетали и т.д. но почему то он не так сильно распространен как с гребным винтом!
-
Старпом
- Сообщения: 1355
- Зарегистрирован: 16 мар 2009 09:09
Водомет или винт на длинной выносной штанге?maxg писал(а):видал гдето на ютубе как амерекозы на подобном (но сил 40-50) ганяли, и через деревья перелетали и т.д. но почему то он не так сильно распространен как с гребным винтом!
-
maxg
- Сообщения: 688
- Зарегистрирован: 15 мар 2009 14:19
водомет! мотор с виду обычный, но в самом редукторе установлена водометная пушка, если найду- выложу ссылку!