проблема с мэркури м5 2т.

Lostking1 · Сообщение **Lostking1** » 31 июл 2013 18:36

такая проблема-заводится,холостой и до пол газа-все нормально. даю газу больше-начинаються перебои в роботе(работает рывками,гыркает)
может кто что посоветует.что это свеча или карбюратор?
масло -квиксильвер.бензин нормальный.

Zerger · Сообщение **Zerger** » 31 июл 2013 19:01

Lostking1
Двигатель прогревали на холостом? Что за масло - не знаю. Имхо - регулировать карб, только не самому.

ИВА · Сообщение **ИВА** » 31 июл 2013 19:46

Может перед тем как разбирать карбик поменять свечу :?

FisherKharkov

ИВА писал(а):Может перед тем как разбирать карбик поменять свечу :?

Тю.
Во 1-х проблема не в свече.
Во 2-х не надо его разбирать. Регулируется всё без внутреннего вмешательства.
Здается мне, ему воздуха не хватает...

Lostking1 · Сообщение **Lostking1** » 31 июл 2013 20:16

а от чего его момет не хватать?можна добавить воздуха?

Lostking1 · Сообщение **Lostking1** » 31 июл 2013 20:22

еще добавлю.когда на нейтрали даю высокие обороты(мотор уже прогрет)то обороты набираються и перебои не так значительны.
когда плыву то они намного ощутимее и мотор не может розвить полную скорость

bacha-sergey · Сообщение **bacha-sergey** » 31 июл 2013 20:26

Подхвата воздуха не было ? Если был то похоже на клапана лепестковые.

Lostking1 · Сообщение **Lostking1** » 31 июл 2013 22:47

обьясните, пожалуйста,для чайника.
мотор просто недавно

bacha-sergey · Сообщение **bacha-sergey** » 01 авг 2013 05:40

Lostking1 писал(а):обьясните, пожалуйста,для чайника.
мотор просто недавно

Нужно везти на сервис.Сервисный центр БРИГ МОТОРС в Харькове:
ул. Котлова, 67-а, тел.:
067 - 577-03-57 сервисный центр
(057) 719-69-05 – продажа запчастей, масел, комплектующих
(057) 766-09-11 – сервисный центр
(057) 719-69-11 – начальник технического отдела

FisherKharkov

Lostking1 писал(а):обьясните, пожалуйста,для чайника.
мотор просто недавно

Zerger писал(а):Имхо - регулировать карб, только не самому.

Всё очень просто, если сами не разбираетесь в железе, то лучше съездить на сервис и там отрегулировать. Так выйдет дешевле.
Иначе все советы вам не помогут, т.к. надо знать точно куда лезть и какой крутить и в этом ли вообще дело.

PVP · Сообщение **PVP** » 01 авг 2013 05:47

Думаю, что заливает- богатая смесь. Стоит уделить внимание пусковому обогатителю.
Какой характер перебоев?...стрекочет или стреляет в карбюратор?

PVP · Сообщение **PVP** » 01 авг 2013 05:49

bacha-sergey писал(а):Подхвата воздуха не было ? Если был то похоже на клапана лепестковые.

Лепестковый клапан в первую очередь влияет на запуск и малые обороты.

Lostking1 · Сообщение **Lostking1** » 01 авг 2013 06:32

характер такой,как будто не за каждым тактом сгорает смесь и получается, что обороты скачут
По поводу сервисного центра-все правильно.но это уже на крайняк.далеко.да и не дешево
свечу поменять или карбюратор почистить я смогу и сам

bulbator · Сообщение **bulbator** » 01 авг 2013 07:57

попробуй в поплавковой камере карбюратора открутить пробку (винтик с прокладкой, снизу карбюратора) и слить содержимое...

у мну подобное было...слилась вода....

PVP · Сообщение **PVP** » 01 авг 2013 08:10

Цвет и состояние (мокрая/сухая) свечи после прогрева? Можно поменять для уверенности. Саму искру посмотреть по цвету. Под выхлоп подставить руку и посмотреть наличие бензина.