Как пользоваться подсосом в 2-х тактном двигателе.
-
voice
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 28 ноя 2011 13:52
Добрый день.
С недавних пор пользуюсь 2-х тактным Меркюри 5 л. с. Я слышал что заводить его холодным нужно с вытянутым но упора подсосом, потом его задвинуть на половину и перед движением закрыть совсем. Но беда в том что с подсосом он у меня совсем не заводился. Объясните пожалуйста как подсосом пользоваться, и что он реально делает.
Спасибо.
С недавних пор пользуюсь 2-х тактным Меркюри 5 л. с. Я слышал что заводить его холодным нужно с вытянутым но упора подсосом, потом его задвинуть на половину и перед движением закрыть совсем. Но беда в том что с подсосом он у меня совсем не заводился. Объясните пожалуйста как подсосом пользоваться, и что он реально делает.
Спасибо.
-
Zerger
- Site Admin
- Сообщения: 26270
- Зарегистрирован: 04 июл 2005 11:03
voice
У меня Тохатсу 5 - тот же Мерк. Для завода на холодном грушей бензина подкачиваю, пока не почуствую, что груша наполнилась, потом один дёрг с полной амплитудой и всё - завёлся. И никакого подсоса.
Если уж что-то случилось - грушей недокачали или дёрг не на полную был, вобщем не завёлся с первого раза, а только чихнул - вот тогда подсос, сначала наполовину, а затем видно будет. Как только завёлся, подсос убрать.
Подсос нужен для того, чтобы по сравнению с обычным соотношением бензин/воздух, получить при пуске значительно более насыщенную бензином смесь – обогатить её.
Как только запущенный мотор немного прогреется, соотношение смеси надо вернуть к обычному, отключить пусковую систему-обогатитель, или говоря по-простому – убрать подсос.
Официальное название подсоса – ручка управления пусковым устройством карбюратора.
У меня Тохатсу 5 - тот же Мерк. Для завода на холодном грушей бензина подкачиваю, пока не почуствую, что груша наполнилась, потом один дёрг с полной амплитудой и всё - завёлся. И никакого подсоса.
Если уж что-то случилось - грушей недокачали или дёрг не на полную был, вобщем не завёлся с первого раза, а только чихнул - вот тогда подсос, сначала наполовину, а затем видно будет. Как только завёлся, подсос убрать.
Подсос нужен для того, чтобы по сравнению с обычным соотношением бензин/воздух, получить при пуске значительно более насыщенную бензином смесь – обогатить её.
Как только запущенный мотор немного прогреется, соотношение смеси надо вернуть к обычному, отключить пусковую систему-обогатитель, или говоря по-простому – убрать подсос.
Официальное название подсоса – ручка управления пусковым устройством карбюратора.
-
voice
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 28 ноя 2011 13:52
Спасибо, Zerger. А я думал что подсос наоборот воздуха добавляет :lol:
Значит подсос это когда штатный режим не помагает, например когда бензин плохой. Верно я понял?
Значит подсос это когда штатный режим не помагает, например когда бензин плохой. Верно я понял?
-
Zerger
- Site Admin
- Сообщения: 26270
- Зарегистрирован: 04 июл 2005 11:03
voice
Если бензин разбавлен "ослиной мочей", то никакой подсос не поможет. Подсос на карбюраторых двигателях позволяет подстраиваться под температуру окружающей среды при запуске.
Если бензин разбавлен "ослиной мочей", то никакой подсос не поможет. Подсос на карбюраторых двигателях позволяет подстраиваться под температуру окружающей среды при запуске.
-
olegon
- Сообщения: 682
- Зарегистрирован: 18 дек 2009 14:18
А вообще каждый мотор индивидуальность.
Мой заводится - накачиваю бензин,закрываю подсос,даю полный газ,дёргаю...когда с первого раза заводиться,когда чихнёт и глохнет.
Если заглох открываю подсос,полный газ и заводиться сразу.
Если завелся,сразу убераю подсос.
Ингода бывает что не заводиться,тогда процедуру нужно повторить
Мой заводится - накачиваю бензин,закрываю подсос,даю полный газ,дёргаю...когда с первого раза заводиться,когда чихнёт и глохнет.
Если заглох открываю подсос,полный газ и заводиться сразу.
Если завелся,сразу убераю подсос.
Ингода бывает что не заводиться,тогда процедуру нужно повторить
-
Zerger
- Site Admin
- Сообщения: 26270
- Зарегистрирован: 04 июл 2005 11:03
olegon
Я завожу, выставляя ручку газа на стрелочку, до полного ещё очень далеко. Если с газом переборщить на запуске, по после завода ревёт сильно.
Я завожу, выставляя ручку газа на стрелочку, до полного ещё очень далеко. Если с газом переборщить на запуске, по после завода ревёт сильно.
-
olegon
- Сообщения: 682
- Зарегистрирован: 18 дек 2009 14:18
Из всех моторов которые я пробовал - по книжке заводился только мой бывший Мерк 3,3.Zerger писал(а):olegon
Я завожу, выставляя ручку газа на стрелочку, до полного ещё очень далеко. Если с газом переборщить на запуске, по после завода ревёт сильно.
К остальным приходилось приспосабливаться.
Особенно к китайцам - непрогнозируемые моторы.
-
santer
- Сообщения: 142
- Зарегистрирован: 19 апр 2006 17:22
100%olegon писал(а):Из всех моторов которые я пробовал - по книжке заводился только мой бывший Мерк 3,3.
К остальным приходилось приспосабливаться.
Особенно к китайцам - непрогнозируемые моторы.
-
TSAR
- Сообщения: 1440
- Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36
У меня ещё ни один мой мотор по мануалу не запускался. НИ-О-ДИН!!!
Ни 2 японца, ни американец, ни китаец!
Запуск в основном зависит от конструкции и настроек карбюратора (это если с остальным "железом" всё ОК).
Тоха-5 (оно же Мерк-5) и Тоха-9.8, да и китаец Парсун-9.8 запускаются ОДИНАКОВО! И причина тому одна - идентичные по конструкции карбюраторы, если не сказать одинаковые, которые отличаются только жиклёрами.
Запуск данных моторов в холодном состоянии производится так: газ на максимум или чуть меньше, подсос должен быть утоплен и не трогать его вообще и с 1-2х протяжек мотор запуститься, после чего сразу нужно ручкой газа сбросить обороты до минимально устойчивых.
Даю 99% , что запуститься любой исправный мотор из выше перечисленных.
Ни 2 японца, ни американец, ни китаец!
Запуск в основном зависит от конструкции и настроек карбюратора (это если с остальным "железом" всё ОК).
Тоха-5 (оно же Мерк-5) и Тоха-9.8, да и китаец Парсун-9.8 запускаются ОДИНАКОВО! И причина тому одна - идентичные по конструкции карбюраторы, если не сказать одинаковые, которые отличаются только жиклёрами.
Запуск данных моторов в холодном состоянии производится так: газ на максимум или чуть меньше, подсос должен быть утоплен и не трогать его вообще и с 1-2х протяжек мотор запуститься, после чего сразу нужно ручкой газа сбросить обороты до минимально устойчивых.
Даю 99% , что запуститься любой исправный мотор из выше перечисленных.
-
TSAR
- Сообщения: 1440
- Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36
ПС.По названию темы скажу так: На этом моторе подсос лучше не трогать вообще и забыть о нём! 
-
robroy
- Сообщения: 179
- Зарегистрирован: 16 янв 2012 23:04
TSAR
В начале сезона купил меркури 15, как правильно заводить не объяснили, реально мучаюсь с запуском, скорее всего переливаю свечи бензином, поскольку сначало накачиваю грушу, а затем дергаю подсос множество раз, заводится аж с 20-25 раза((
Получается, надо чуть качнуть грузу, не трогать подсос, ну разве что провернуть его в режим старт?
В начале сезона купил меркури 15, как правильно заводить не объяснили, реально мучаюсь с запуском, скорее всего переливаю свечи бензином, поскольку сначало накачиваю грушу, а затем дергаю подсос множество раз, заводится аж с 20-25 раза((
Получается, надо чуть качнуть грузу, не трогать подсос, ну разве что провернуть его в режим старт?
-
Юра
- Moderator
- Сообщения: 2116
- Зарегистрирован: 11 апр 2006 07:45
Грушу надо качать до упора, вы ей закачиваете бензин в систему, без бензина мотор не заведется.
Если есть подозрение, что залили свечи ставьте газ на полную, в таком положении заведется с залитыми свечами.
Если есть подозрение, что залили свечи ставьте газ на полную, в таком положении заведется с залитыми свечами.
-
TSAR
- Сообщения: 1440
- Зарегистрирован: 22 фев 2009 13:36
На М15 можно конечно поставить газ на полную, только шморгалка будет заблокирована. 
-
oll13
- Сообщения: 799
- Зарегистрирован: 15 окт 2010 09:52
Ну видимо я отношусь к 1%. Тоха-5 заводиться только с полностью открытым подсосом. Дёргаю 2-3 раза. После того как завёлся, моментально убираю подсос, и после этого газ на минимум. Причина наверное в том, что пользуюсь встроенным баком, и система не заполнена бензином.TSAR писал(а):Даю 99% , что запуститься любой исправный мотор из выше перечисленных.
-
Zerger
- Site Admin
- Сообщения: 26270
- Зарегистрирован: 04 июл 2005 11:03
Возможно, я использовал только внешний бак.oll13 писал(а):...Причина наверное в том, что пользуюсь встроенным баком, и система не заполнена бензином.