Выбор масла для лодочного двигателя

Assault · Сообщение **Assault** » 11 ноя 2011 21:05

В том то и дело 1-й литр +25 бенза хорошо(хд-30) 2-й +25 (вольф) дымил сильнее..., дальше опять хд-30 +25 хорошо.

Сообщение **Брат** » 12 ноя 2011 06:50

TSAR писал(а):
Брат писал(а):и сколько вы на этом брп проехали?
Это чего, прикол такой???
Это спец. масло рекомендованное для дорогих моторов Эвинруд...
А вот чего там ваше Ликви молли туда набодяжело - хз... там может написано ТСВ3 , а оно просто ТС или ТСВ2 - хз... кто на нём кроме вас с братом ездил и как оно - хз... А масло от БРП испытано годами на разной водно-моторной технике.

я могу сказать одно,Ликви молли-это нефтяная компания,которая только занимается ГСМ ,а ваше БРП не производитель скорее всего ,а упаковщик и налито ху. знает что,знаю проходили,открываешь оригинал фильтр например,а там или ман или кнехт или уфи лежит,вот вам и вся выгода........если фирма занимается всем подряд,то хорошего не выйдет.......
мало ли тендер выграли и льют,точно так же как и везде,на шкоде заливают по-гарантии шелл,на другой станции арал,им пофиг,откат дали и выграли тендер,так и с вашим БРП....так что теперь говорить,что если на гарантийном СТО заливают Шелл-то надо кричать что это нихухры мухры масло?

bacha-sergey · Сообщение **bacha-sergey** » 12 ноя 2011 15:30

Короче, берите каждый своё масло и поедим в лабораторию ,у меня есть знакомые и там скажут какое лутше .Зарание договариваемся о встрече.

olegon · Сообщение **olegon** » 12 ноя 2011 16:18

Минус к маслу Wolf,но только не в лодочных моторах,а на автомобилях.
Масло отстой.Откапиталеный мотор умер за 45 тыщ причем полностью.
При вскрытии было замечено большое количество нагара и какой то смолянистой х...ни.
В мороз 10W40 густеет как "минералка".
Думаю что масло для 2Т такого же гавеного качества.

TSAR · Сообщение **TSAR** » 12 ноя 2011 20:20

Брат
Я не пойму, к чему вы клоните? Хотите и дальше лить Ликви молли - вперёд!
А я буду лить проверенное годами ТСВ3 масло Эвинруд-Джонсон ХД30 или ХД50. Вот и всё.

Zerger · Сообщение **Zerger** » 12 ноя 2011 21:40

TSAR писал(а):А вот чего там ваше Ликви молли туда набодяжело - хз... там может написано ТСВ3 , а оно просто ТС или ТСВ2 - хз...

Масло с обозначением TC-W3 было сертифицировано Национальной Морской Ассоциацией Производителей. TC означает двухтактный двигатель. W означает, что масло соответствует двигателям водяного охлаждения, т.е используется на двигателях гидроциклов и лодок. 3 означает, что это - масло третьего поколения. TC-W3 заменило более ранние обозначения TC-W и TC-W2, и указывает, что масло прошло дополнительные методики испытаний, предназначенные выявить в составе низкосортные фракции нефти. Масло, не имеющее таких обозначений, возможно, подвергалось этим испытаниям, но не прошло по каким либо характеристикам.

По информации на англоязычных форумах - раньше масло для BRP делал Castrol, а сейчас Pennzoil - нефтяная компания в США, в 2002 году приобретенная компанией «Royal Dutch Shell».

TSAR · Сообщение **TSAR** » 12 ноя 2011 23:47

Zerger
Я знаю классификацию масел.... :lol:

Сообщение **Брат** » 14 ноя 2011 06:58

кем вы работаете,что бы так вглубляться в классификацию,кроме классификации есть допуски,
это важнее!!

TSAR · Сообщение **TSAR** » 14 ноя 2011 10:51

Любителям Кастрола и Ликвимолли.... :lol:

http://www.2112.ru/showthread.php/23726-

Сообщение **Брат** » 14 ноя 2011 13:17

еще раз повторюсь,покупать масла нужно у представителей или диллеров......представитель он один.....у диллера должен быть договор и сертификат с печатью представителя.....а то что пишут,еще нужно доказать,что туда не все подряд лилось,или лилось одно,а доливалось-что придется.......и опять же не слушайте бабушек в интернете,а слушайте то что реально на практике прослеживается (машины годами и все видно)не лезьте в эту тему масел и не кретикуйте,что тот брэнд или этот поганый,потому-что прочитал статью из интернета..
не хочу обижать,но знаний у Вас "0"
линейка масел большая,даже взять 10/40...и все работаю по-разному,для разных условий эксплуатации и разных (по-износу ДВС)
в классификации этого нет ,разве что в допуске,но этот допуск вы найдете так просто,это достигается годами,а не месяцем и практикой,а не тиорией...

Сообщение **Брат** » 14 ноя 2011 13:29

Масло Liqui Moly MOS° Leichtlauf 10W40, период 2 года, за фото спасибо
период если вы знаете как профессионал,то 1 год без пробега смена масла
и все!!! вот это вы новость сказали,
раз в три замены есть проф.промывки ДВС 10-15 мин.если хотите что бы все было хорошо,то это следует делать....
и масло с молибденом,это только для жигулей,но никак не в вольво и еще куда-то.....допуски читайте
это один из самых старых масел с линейки LMI...
не класс масла SL / еще там разное,атопуск по-маркам и тех.страницам.

Бурильщик

кто-то пробовал TOTAL NEPTUNA 2T SUPER SPORT?

Dmitriy K · Сообщение **Dmitriy K** » 19 фев 2013 18:39

Сезон 2012 года отходил на масле BIZOL TC-W3. Может кто-либо знает что-то об этом масле? Хорошее или плохое?

Сообщение **Брат** » 26 фев 2013 14:33

правильно сказали,что нужно взять три-четыре вида масел и отнести на экспертизу или три нулячих движка и прогнать на разных маслах и в конце сезона вскрыть и проанализировать..
Я ничего не скажу,не заливали ..

bacha-sergey · Сообщение **bacha-sergey** » 26 фев 2013 15:08

Брат писал(а):правильно сказали,что нужно взять три-четыре вида масел и отнести на экспертизу или три нулячих движка и прогнать на разных маслах и в конце сезона вскрыть и проанализировать..
Я ничего не скажу,не заливали ..

Есть у меня в Аэропорту на ГСМ знакомые в лаборатории можем отвезти на проверку.Так сказать тест драв.