меркури против сузуки
-
Авид
- Сообщения: 732
- Зарегистрирован: 09 мар 2012 16:32
-
FisherKharkov
- Сообщения: 5230
- Зарегистрирован: 07 сен 2009 12:17
-
boatman69
- Сообщения: 1909
- Зарегистрирован: 10 сен 2011 13:45
-
eroxin
- Сообщения: 561
- Зарегистрирован: 19 дек 2010 19:26
Пользуюсь Меркюри М15 с начала сезона (до этого был Сузуки 4 т 6 л.с.).
У М15 два больших достоинства - мультирумпель (очень удобная вещь, кто попробовал - вряд ли откажется) и до недавнего времени самый малый вес среди современных пятнашек - 35 кг, при этом очень удобная рукоятка для переноски мотора (на нее приходится центр тяжести, что очень облегчает переноску мотора в одной руке).
У Сузуки есть свое достоинство - самый большой объем двигателя в классе, как следствие - хороший разгон.
Буквально на днях вышла новая версия этого мотора (премьера состоялась 17-19 июля в Санкт-Петербурге). Основные новшества - вес 33 кг, что на 5 кг меньше, чем у предыдущей версии при сохранении самой большой кубатуры в классе, новый колпак и дейдвуд, появилась новая, более удобная ручка для переноски моторов. По данным испытателей эти моторы работают очень тихо для своего класса и самое поразительное, движки не "пахли" топливом на малых оборотах (информация из журнала "Катера и яхты" №244).
Думаю, что пока новая версия Сузуки дойдет до дилеров, пока будут исправлены детские болезни, присущие новой конструкции, пройдет время. Поэтому в данный момент я вновь выбрал бы Меркюри М15.
У М15 два больших достоинства - мультирумпель (очень удобная вещь, кто попробовал - вряд ли откажется) и до недавнего времени самый малый вес среди современных пятнашек - 35 кг, при этом очень удобная рукоятка для переноски мотора (на нее приходится центр тяжести, что очень облегчает переноску мотора в одной руке).
У Сузуки есть свое достоинство - самый большой объем двигателя в классе, как следствие - хороший разгон.
Буквально на днях вышла новая версия этого мотора (премьера состоялась 17-19 июля в Санкт-Петербурге). Основные новшества - вес 33 кг, что на 5 кг меньше, чем у предыдущей версии при сохранении самой большой кубатуры в классе, новый колпак и дейдвуд, появилась новая, более удобная ручка для переноски моторов. По данным испытателей эти моторы работают очень тихо для своего класса и самое поразительное, движки не "пахли" топливом на малых оборотах (информация из журнала "Катера и яхты" №244).
Думаю, что пока новая версия Сузуки дойдет до дилеров, пока будут исправлены детские болезни, присущие новой конструкции, пройдет время. Поэтому в данный момент я вновь выбрал бы Меркюри М15.
-
К.В.Г
- Сообщения: 219
- Зарегистрирован: 14 май 2009 03:29
-
Freeman
- спиннингист
- Сообщения: 3937
- Зарегистрирован: 07 июл 2009 11:30
-
IGOR-ДН
- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: 04 мар 2008 18:13
-
FisherKharkov
- Сообщения: 5230
- Зарегистрирован: 07 сен 2009 12:17
-
ROST
- Сообщения: 3433
- Зарегистрирован: 12 июл 2009 19:24
-
Rensi
- Сообщения: 1338
- Зарегистрирован: 04 авг 2009 18:50
Всем привет! Долго отсутствовал на эт ресурса- целый год втянуло в работу не было времени даже рыбачить ....не говоря уже о посещении форумов
Постепенно возвращаюсь "в семью"))))
Не хочу начинать новую тему, сотри, в эт теме задам вопрос знающим
Хочу взять мотор на 25- 30 лошадок . Управление не дистанционное.
Пролистал все сайты всех произзводителей и......зашел в тупик -не могу дать предпочтение какому то одному производителю.
Плз, помогите с выбором.
Интересует модель только с эл стартером + эл подъем двигла с воды +хочу пользоваться лебедкой.
Заранее спс!
Постепенно возвращаюсь "в семью"))))
Не хочу начинать новую тему, сотри, в эт теме задам вопрос знающим
Хочу взять мотор на 25- 30 лошадок . Управление не дистанционное.
Пролистал все сайты всех произзводителей и......зашел в тупик -не могу дать предпочтение какому то одному производителю.
Плз, помогите с выбором.
Интересует модель только с эл стартером + эл подъем двигла с воды +хочу пользоваться лебедкой.
Заранее спс!
-
Zerakl
- Сообщения: 201
- Зарегистрирован: 02 май 2007 08:03
А название модели и ссылки на это Сузуки у Вас нет случайно?eroxin писал(а):Пользуюсь Меркюри М15 с начала сезона (до этого был Сузуки 4 т 6 л.с.).
У М15 два больших достоинства - мультирумпель (очень удобная вещь, кто попробовал - вряд ли откажется) и до недавнего времени самый малый вес среди современных пятнашек - 35 кг, при этом очень удобная рукоятка для переноски мотора (на нее приходится центр тяжести, что очень облегчает переноску мотора в одной руке).
У Сузуки есть свое достоинство - самый большой объем двигателя в классе, как следствие - хороший разгон.
Буквально на днях вышла новая версия этого мотора (премьера состоялась 17-19 июля в Санкт-Петербурге). Основные новшества - вес 33 кг, что на 5 кг меньше, чем у предыдущей версии при сохранении самой большой кубатуры в классе, новый колпак и дейдвуд, появилась новая, более удобная ручка для переноски моторов. По данным испытателей эти моторы работают очень тихо для своего класса и самое поразительное, движки не "пахли" топливом на малых оборотах (информация из журнала "Катера и яхты" №244).
Думаю, что пока новая версия Сузуки дойдет до дилеров, пока будут исправлены детские болезни, присущие новой конструкции, пройдет время. Поэтому в данный момент я вновь выбрал бы Меркюри М15.
-
Жека
- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: 12 ноя 2009 18:19
-
bacha-sergey
- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: 10 апр 2010 17:06
Re: меркури против сузуки
Но и топлива будет кушать больше.Что при нынешних временах не есть хорошо.Жека писал(а):сузуки резвее будет, высокооборотистей
-
Zerger
- Site Admin
- Сообщения: 26263
- Зарегистрирован: 04 июл 2005 11:03
Re: меркури против сузуки
Нужно ставить ГБО.bacha-sergey писал(а):Но и топлива будет кушать больше.Что при нынешних временах не есть хорошо.Жека писал(а):сузуки резвее будет, высокооборотистей