Еще раз про авто для рыбалки
-
Stas.
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: 30 мар 2008 19:14
-
Zerger
- Site Admin
- Сообщения: 26270
- Зарегистрирован: 04 июл 2005 11:03
Stas.
Копейдонам по 40 лет и бегают. Там уже и спидометр по N-ому кругу пробег показывает
А современные модели вполне себе ничего - с автоматами, роботами, кондёрами, АБС-ами, стабилизаторами и прочими элементами сладкой жизни
Выпустили уже и электрические, на подходе гибриды.
А некоторые ещё и довольно шустрые - Kalina Sport и Granta Sport до 200 разгоняются, а с места до 100 стартуют за 9,5 секунд. По трассе хрен угонишься, вернее можно, но страшно
Копейдонам по 40 лет и бегают. Там уже и спидометр по N-ому кругу пробег показывает
А современные модели вполне себе ничего - с автоматами, роботами, кондёрами, АБС-ами, стабилизаторами и прочими элементами сладкой жизни
Выпустили уже и электрические, на подходе гибриды.
А некоторые ещё и довольно шустрые - Kalina Sport и Granta Sport до 200 разгоняются, а с места до 100 стартуют за 9,5 секунд. По трассе хрен угонишься, вернее можно, но страшно
-
ИВА
- Сообщения: 1065
- Зарегистрирован: 27 дек 2012 20:31
Мой "копейдон"


Не марс, не сникерс и даже не баунти, но то, что честно возит меня на рыбалку и не только

- это факт. А за новые вазы скажу, хотелось бы от них большего качества. Эта "старушка" меня порой меньше подводит чем новые 10-ки и т.д. Машинам нужны "руки" и правильные прокладки - между рулём и сидением. Нашим машинам тем более


Не марс, не сникерс и даже не баунти, но то, что честно возит меня на рыбалку и не только

- это факт. А за новые вазы скажу, хотелось бы от них большего качества. Эта "старушка" меня порой меньше подводит чем новые 10-ки и т.д. Машинам нужны "руки" и правильные прокладки - между рулём и сидением. Нашим машинам тем более
-
Zerger
- Site Admin
- Сообщения: 26270
- Зарегистрирован: 04 июл 2005 11:03
ИВА
Номер блатной
Номер блатной
-
ИВА
- Сообщения: 1065
- Зарегистрирован: 27 дек 2012 20:31
По другому нельзя, рыба должна знать, кто в гости приехал.
-
FisherKharkov
- Сообщения: 5230
- Зарегистрирован: 07 сен 2009 12:17
Это такая же копейка, как и шнива типа ниваИВА писал(а):Мой "копейдон"
-
ИВА
- Сообщения: 1065
- Зарегистрирован: 27 дек 2012 20:31
-
Zerger
- Site Admin
- Сообщения: 26270
- Зарегистрирован: 04 июл 2005 11:03
Самое главное - что есть Патриот с дизелем 2,2 литра.ИВА писал(а):УАЗ Патриот прошел рестайлинг
-
ИВА
- Сообщения: 1065
- Зарегистрирован: 27 дек 2012 20:31
Zerger, это да.
Процетирую то что обещают - "Patriot за год поменялся так, как не менялся за всю свою долгую конвейерную жизнь.
Корейская раздаточная коробка с электрическим управлением, более стойкий к коррозии кузов, новый интерьер. В октябре стекла стали вклеивать, переднюю панель обновили и встроили в нее мультимедийную систему с камерой заднего вида и навигацией, добавили обогрев лобового.
Новый передний бампер стали крепить не к раме, а к кузову, силовой обвес теперь так просто не поставишь. Вдобавок, в задней подвеске появился стабилизатор поперечной устойчивости. Пруток стабилизатора проходит выше редуктора моста, однако ходы задней подвески он все же уменьшает.
В Ульяновске уже работают над блокировкой заднего дифференциала, которая позволит повысить проходимость при диагональном вывешивании. Это едва ли не единственный внедорожный пункт в списке изменений, запланированных для «Патриота». В него уже включены подушки безопасности, «автомат», один топливный бак вместо двух и, по всей вероятности, независимая передняя подвеска."
Посмотрим, что ждёт нас в жизни, что напишут владельцы после эксплуатации...
Процетирую то что обещают - "Patriot за год поменялся так, как не менялся за всю свою долгую конвейерную жизнь.
Корейская раздаточная коробка с электрическим управлением, более стойкий к коррозии кузов, новый интерьер. В октябре стекла стали вклеивать, переднюю панель обновили и встроили в нее мультимедийную систему с камерой заднего вида и навигацией, добавили обогрев лобового.
Новый передний бампер стали крепить не к раме, а к кузову, силовой обвес теперь так просто не поставишь. Вдобавок, в задней подвеске появился стабилизатор поперечной устойчивости. Пруток стабилизатора проходит выше редуктора моста, однако ходы задней подвески он все же уменьшает.
В Ульяновске уже работают над блокировкой заднего дифференциала, которая позволит повысить проходимость при диагональном вывешивании. Это едва ли не единственный внедорожный пункт в списке изменений, запланированных для «Патриота». В него уже включены подушки безопасности, «автомат», один топливный бак вместо двух и, по всей вероятности, независимая передняя подвеска."
Посмотрим, что ждёт нас в жизни, что напишут владельцы после эксплуатации...
-
ИВА
- Сообщения: 1065
- Зарегистрирован: 27 дек 2012 20:31
-
ИВА
- Сообщения: 1065
- Зарегистрирован: 27 дек 2012 20:31
-
vadik2121
- Сообщения: 535
- Зарегистрирован: 03 июн 2012 10:12
Это не машина!ИВА писал(а):Zerger, это да.
Процетирую то что обещают - "Patriot за год поменялся так, как не менялся за всю свою долгую конвейерную жизнь.
Корейская раздаточная коробка с электрическим управлением, более стойкий к коррозии кузов, новый интерьер. В октябре стекла стали вклеивать, переднюю панель обновили и встроили в нее мультимедийную систему с камерой заднего вида и навигацией, добавили обогрев лобового.
Новый передний бампер стали крепить не к раме, а к кузову, силовой обвес теперь так просто не поставишь. Вдобавок, в задней подвеске появился стабилизатор поперечной устойчивости. Пруток стабилизатора проходит выше редуктора моста, однако ходы задней подвески он все же уменьшает.
В Ульяновске уже работают над блокировкой заднего дифференциала, которая позволит повысить проходимость при диагональном вывешивании. Это едва ли не единственный внедорожный пункт в списке изменений, запланированных для «Патриота». В него уже включены подушки безопасности, «автомат», один топливный бак вместо двух и, по всей вероятности, независимая передняя подвеска."
Посмотрим, что ждёт нас в жизни, что напишут владельцы после эксплуатации...
Ни один Патриот не наездил без поломок 50 000. Обязательно порвет болты на переднем мосту,пробьет проводку и...
В общем пока она не станет называться Тойота и не будет производиться на одноименном заводе брать его не стоит.
Все выше написанное ИМХО, из разговоров владельцев,ремонтеров и немного из своего опыта.
С уважением!
-
Stas.
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: 30 мар 2008 19:14
Все,хана УАЗу,теперь в воду только по щиколотку можно будет заехать и лес нельзя валитьИВА писал(а):Zerger, это да.
Процетирую то что обещают - "Patriot за год поменялся так, как не менялся за всю свою долгую конвейерную жизнь.
Корейская раздаточная коробка с электрическим управлением, более стойкий к коррозии кузов, новый интерьер. В октябре стекла стали вклеивать, переднюю панель обновили и встроили в нее мультимедийную систему с камерой заднего вида и навигацией, добавили обогрев лобового.
Новый передний бампер стали крепить не к раме, а к кузову, силовой обвес теперь так просто не поставишь. Вдобавок, в задней подвеске появился стабилизатор поперечной устойчивости. Пруток стабилизатора проходит выше редуктора моста, однако ходы задней подвески он все же уменьшает.
В Ульяновске уже работают над блокировкой заднего дифференциала, которая позволит повысить проходимость при диагональном вывешивании. Это едва ли не единственный внедорожный пункт в списке изменений, запланированных для «Патриота». В него уже включены подушки безопасности, «автомат», один топливный бак вместо двух и, по всей вероятности, независимая передняя подвеска."
Посмотрим, что ждёт нас в жизни, что напишут владельцы после эксплуатации...
и нафиг такое счастье построеное пьяными Ульяновскими сборщиками
-
007bond
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 26 мар 2013 17:42
Зачем на Патриоте в гавна лезть? Для этого есть Хантер.
-
ИВА
- Сообщения: 1065
- Зарегистрирован: 27 дек 2012 20:31
Если я не ошибаюсь - Хантер собираются прекратить выпускать.






