Лок это блокировка дифа межосевого.Stas. писал(а):Кстати, а кто такой лок?
А какой именно? Он выпускается в 3х вариациях (различная литражность)oll13 писал(а):А по поводу Suzuki Grand Vitara, может кто дать отзыв.
2литровая, мех КП.FisherKharkov писал(а):А какой именно? Он выпускается в 3х вариациях (различная литражность)
У знакомого есть такая, старючая, середины 90-х. Он очень доволен, ездочится на ней на Лисью бухту, проезжает нормально, хотя вроде там сейчас ничё дорога. С надёжностью вроде как не жалуется. По так сказать мореходным качествам витара при всех её возможностях трансмиссии скорее ближе к паркетинку за счёт кабэ не совсем удачной геометрии, т.е. гребёт по скользской дороге она прилично, но сложный рельеф или глубокий снег для неё не лучшая ситуация, и хорошей резиной тут ситуацию не исправишь. 2-ка двигло по трассе не позволит дать джазу но ехать неторопясь (чуть больше сотки) будет вполне можно.oll13 писал(а):2литровая, мех КП.
и 2 типа кузова, есть 3-х дверка. У них вообще от серии к серии и 5-и дверка меняет размеры очень конкретно. У меня под подъездом стоит витарка, так она размером с пажеро вагон начала 90-х. Когда себе искал машину, видал на базаре витарку 95-го кажись года, тоже 5 дверей, так она была размером с рав4 первого поколения, т.е. разница бумаю больше чем пол-метра.FisherKharkov писал(а):А какой именно? Он выпускается в 3х вариациях (различная литражность)
Стас, я и шутки это одно и тоже :-). А чела я этого знаю :-), правда когда мы там были весь лёд на лужах проломали мы, видать на неделе там никого небыло. А за колею тебе отдельное спасибо, у меня теперь задняя ляда не открывается :-)Stas. писал(а):Да ты уже и шутки разучился понимать
Да у меня ляда плохо открывалась с самого начала, как только купил. А то видать разболталось, я не думаю что кузов повело. Вернее себя так убеждаю :-) Тебе на уазике хорошо, там на стальных уключинах запирается ляда. А у меня же шевролет :-)Stas. писал(а):Клас у тебя тачка,если после колеи ляда не открывается
"Харспин" в Telegram
