"Харспин" в Telegram
Сереги Хюндай ушла с гарантии после первого ТО с моими 20-22% скидки замена масла и т.д. 1500грн.(это масло фильтр масла ф.возд.потом развал,после чего проверили у себя,ничего и не делали там и .т. далее можно перечеслять.
Масло ДВС уже 4 или 5 раз у себя менял ну 3л середина,как у них 3.5 середина получилась-загадка для меня.
Утилизационный сбор в Украине
-
AVE
- Сообщения: 258
- Зарегистрирован: 02 дек 2009 10:25
Брат
Бувае...
последние годы слова "официальный сервис" у меня вызывают недоверие и настороженность,да и не только у меня.[/b]
Бувае...
последние годы слова "официальный сервис" у меня вызывают недоверие и настороженность,да и не только у меня.[/b]
-
Andrey182
- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: 12 сен 2012 20:15
Утилизационный сбор в Украине может и отменят, но цены не упадут...
При вступлении Украины в ВТО (май 2008г.) пошлины на авто были снижены с 25% до 10%, а цены только росли и росли.
Вообще нет примеров падения цен на любые товары!!!
После волны "подорожчання" товаров по причине искусственно созданного ажиотажа (вспоминайте: сахар, гречка, соль, масло растит, сыр, быт техника 2008 год, бензин с учетом платы за ремонт дорог и др., теперь авто) цены снижали совсем незначительно и они были выше своих прежних значений!!!
К примеру, рост пошлин на ввоз авто, кроме дизельных, по идее должен был уровнять в цене дизельные версии с бензиновыми, в худшем случае - сократить ценовой разрыв. В результате подняли цены на всё!
Кто из нас верит, что будут созданы утил. центры и
кто готов (добровольно) при покупке авто сегодня оплачивать сомнительные услуги по его утилизации в будущем через неизвестно сколько лет.
За качественное и безопасное авто (альтернативы которым в стране пока нет) заставляют платить все больше и больше и больше, при этом отечественный производитель ничего в своем производстве не улучшает.
Поэтому и после введения сбора и после введения таможенных пошлин импортные авто собранные за границей остаются привлекательнее нежели местные сляпаные вкучу "отечественным производителем" из китайских машинокомплектов. Только вот конкурирует с западом наш отеч. производитель за счет нас - отечественных покупателей.
Мера введения дополнительных сборов при покупке авто заставит, а точнее обречет тех многих, кто сегодня уже не располагает достаточной суммой для иномарки, купить неконкурентные автопродукты местного производства.
При вступлении Украины в ВТО (май 2008г.) пошлины на авто были снижены с 25% до 10%, а цены только росли и росли.
Вообще нет примеров падения цен на любые товары!!!
После волны "подорожчання" товаров по причине искусственно созданного ажиотажа (вспоминайте: сахар, гречка, соль, масло растит, сыр, быт техника 2008 год, бензин с учетом платы за ремонт дорог и др., теперь авто) цены снижали совсем незначительно и они были выше своих прежних значений!!!
К примеру, рост пошлин на ввоз авто, кроме дизельных, по идее должен был уровнять в цене дизельные версии с бензиновыми, в худшем случае - сократить ценовой разрыв. В результате подняли цены на всё!
Кто из нас верит, что будут созданы утил. центры и
кто готов (добровольно) при покупке авто сегодня оплачивать сомнительные услуги по его утилизации в будущем через неизвестно сколько лет.
За качественное и безопасное авто (альтернативы которым в стране пока нет) заставляют платить все больше и больше и больше, при этом отечественный производитель ничего в своем производстве не улучшает.
Поэтому и после введения сбора и после введения таможенных пошлин импортные авто собранные за границей остаются привлекательнее нежели местные сляпаные вкучу "отечественным производителем" из китайских машинокомплектов. Только вот конкурирует с западом наш отеч. производитель за счет нас - отечественных покупателей.
Мера введения дополнительных сборов при покупке авто заставит, а точнее обречет тех многих, кто сегодня уже не располагает достаточной суммой для иномарки, купить неконкурентные автопродукты местного производства.
-
Andrey182
- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: 12 сен 2012 20:15
P.S.
Кроме авто-отрасли - линии отверточной сборки, существуют и другие производства, наполняющие бюджет и содержащие значительно бОльшее число работников, но которые не защищают.
Вероятно, снижение цены и скидки на отечественные авто защитили бы производителя надежнее и главное справедливее по отношению к отеч. покупателю...
Кроме авто-отрасли - линии отверточной сборки, существуют и другие производства, наполняющие бюджет и содержащие значительно бОльшее число работников, но которые не защищают.
Вероятно, снижение цены и скидки на отечественные авто защитили бы производителя надежнее и главное справедливее по отношению к отеч. покупателю...
-
FisherKharkov
- Сообщения: 5230
- Зарегистрирован: 07 сен 2009 12:17
Уже почти нет :?Andrey182 писал(а):Кроме авто-отрасли - линии отверточной сборки, существуют и другие производства, наполняющие бюджет и содержащие значительно бОльшее число работников
-
bacha-sergey
- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: 10 апр 2010 17:06
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=am2B3BFpT9U[/youtube]
Ссылка исправлена. Пользуйтесь тегами youtube.
Вставлять в теги нужно только сам адрес ролика, т.е. вот это: am2B3BFpT9U
Ссылка исправлена. Пользуйтесь тегами youtube.
Вставлять в теги нужно только сам адрес ролика, т.е. вот это: am2B3BFpT9U
-
FisherKharkov
- Сообщения: 5230
- Зарегистрирован: 07 сен 2009 12:17
bacha-sergey, мало того шо ссылка неактивная, так и сам ролик не разобрать в звуковом плане. Ну не слышно ничего на полном звуке.
-
bacha-sergey
- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: 10 апр 2010 17:06
-
bacha-sergey
- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: 10 апр 2010 17:06