Согласен - зря Шима передвинула бесконечник ближе к ручке, в связи с чем направляющие каретки разнесли в стороны, предыдущая конструкция выглядела надёжнее. Подшипник в ролике не запрессовывали, хотя китайцы уже решили эту проблему, да ещё и керамические ролики выпустили на замену родным из металла.NIKkoz писал(а):...именно из за всех подобных мелких недоработок я и не спешу приобретать новые катушки Шимано с 14 года,а использую старые версии,по мне они сделаны получше во всем...
А фрикцион и в старых версиях был слабоват - какие-то тонкие и неширокие фетровые шайбы, пусть и с подшипниками в шпуле и подшпульном узле, а в лайтовых катушках - вообще одна, которую заменить не получится, учитывая - что под ней уже только шпуля. В то время как на Дайвах, даже в бюджетных моделях, вроде Калдии - широкие карбоновые диски фрикциона, пусть и со втулками в шпуле и подшпульном узле - легко заменяемыми на подшипники. В Абушках - тоже карбон.