Силовой заброс весом максимальным для диаметра/ # шнура
Сообщениеtaras.. »
Тема абсолютно ниочем.Важно научиться чувствовать снасть,делать правильные движения для конкретной снасти,уловить нужную траекторию замаха,силу,момент ускорения и т.д . ,если спиннингист этого еще не умеет,то никакие "усредненные результаты" ему не помогут,так как понятие "силовой заброс" - это далеко не всегда бросок "со всей дури",а взмах,который заряжает конкретный спиннинг на максимальный выстрел конкретной приманки,и в каждом индивидуальном случае этот самый взмах будет индивидуален)
Силовой заброс весом максимальным для диаметра/ # шнура
СообщениеZerger »
Смотрю - многие не прочь поставить 15 грамм на ноль-шестой шнурок. Раз такое дело - добавил веса поболее.
Для ранее проголосовавших есть возможность менять вариант ответа, в случае чего.
P.S. Сам бы не стал увлекаться такими весами на таком тонком шнуре.
Силовой заброс весом максимальным для диаметра/ # шнура
Сообщениеsevo »
В этом вопросе нет точного ответа, лучше подбирать для шнура такой вес, которым можно работать продолжительное время при стандартных ситуациях. Мне несколько раз приходилось ставить на шнур #0.8 груз 12 грамм со среднем по размеру твистером и работать очень мощным спиннингом который в половине случаев при резком энергичном забросе отстреливал эту приманку.
В обычных ситуациях #0.8 шнура на подходящем спиннинге достаточно для работы с весами до 22 грамм + не объёмная резина 3-4". Шнур #1 позволяет работать с весами до 28 грамм (резина та же). Шнуром #0.6 я ловлю с весами до 16 грамм с резиной до 3", либо до 12-14 грамм с например тиога 3,4". Для грузов до 10-12 грамм подходит #0.4 шнурочек и уже с меньшей по размеру резиной до 2,5".
Вес груза, позволяющий делать заброс без отстрела, сильно зависит от длины и строя спиннинга, от его жёсткости и от применяемой приманки. Я не берусь заявлять что приведённые мной как пример веса грузов так же не будут отстреливаться у кого то ещё. Приведённые данные позволяют мне делать рабочие забросы в большинстве случаев, но если возникает не стандартная ситуация (не подходящий спиннинг, объёмная тяжёлая приманка, потёртый шнур, сильный боковой ветер, не удобное место для заброса и т.д.), то веса грузов могут сильно сместится в меньшую сторону. Иногда возникают случаи когда наоборот можно сильно превысить разрывные возможности шнура забрасывая приманку мягким, лёгким взмахом спиннинга.