TuneUp (сервисный центр по обслуживанию и ремонту катушек)

igorrka

Здравствуйте Дмитрий пишет Игорь с Ив.Франковской обл. еще раз спасибо за ремонт катушки, пашет как новая ловлю почти каждий день хотел уточнить когда проводить следующий ТО.

полотенчик

Игорь, добрый день! Рекомендую через 200-230 часов работы катушки. Ни хвоста!

харитон

Здравствуйте! При сборке 07 Nasci2500 "заблудились" 2 стальных и 2 латунных шайбы. На схеме показаны: 1-на гл. шестерне, 1- между подшипником и обгонкой. Образумьте-сколько каких и куда поставить? спасибо.

Синоби

харитон
На схеме нарисована общая картина расположения деталей, но это не говорит о конкретной настройке катушки в целом. Каждый экземпляр может быть с разным пакетом регулировочных шайб. Как и каждая катушка в отдельности по разному настроена. И за частую, повторятся не может. Открыв ее и разобрав, Вы соответственно попутали шайбы и базовую настройку... Без навыков и знания ведением предмета, Вам будет трудно возобновить, речь идет о микронах. Вам нужно будет не один раз ставить, затем убирать шайбы разной толщины, собирать катушку затем пробовать крутить, чтобы добиться нормальной работы ГП. Самый верный признак работы, - когда люфт минимальный, но он всегда должен немного оставаться, иначе работа ГП будет тугой с закусыванием зубьев, это неправильно и приведет к быстрому износу ГП. Работа катушки должна быть плавной и гладкой. Когда произведете настройку, затем остающуюся шайбу поставите между шаром и обгонкой. Все

харитон

Спасибо, я это теоретически понимаю, но как-то не верится, что малазийцы каждую Наски подгоняют вручную, тактильно, как на автовазе. Все-таки спецы или продвинутые коллеги по цеху, с любовью проводя ТО своим кумирам могут зтот момент запомнить. Но все-равно спасибо за коммент.

Синоби

харитон писал(а):Спасибо, я это теоретически понимаю, но как-то не верится, что малазийцы каждую Наски подгоняют вручную, тактильно, как на автовазе. Все-таки спецы или продвинутые коллеги по цеху, с любовью проводя ТО своим кумирам могут зтот момент запомнить. Но все-равно спасибо за коммент.

Да в ручную, хотя тоже зависит от смены сборщиков. Качество может быть разным.

полотенчик

Синоби 100% правильно.

Практический совет: оставь самую толстую на обгонную муфту, а 3 по-тоньше положи между подшипником и колесом со стороны подшипника 7х13х4. Закрой корпус не закручивая и пинцетом аккуратно попробуй образовавшийся зазор на главной паре. Если он будет в пределах 0,1-0,2 мм, то можешь закрутить и проверить ее ход. Если зазор минимальный или его практически нет, то придется играться с настройкой...

А лучше конечно отдать специалистам, которые это делают регулярно и есть практический опыт настройки...

харитон

Спасибо большое, с Наступающим!

харитон

Спасибо!

pic1985

Здравствуйте имеем Daiwa TD sol 2500, немного переборщил со смазкой для шестерней, она попала в подшипник качения ротора, подшипник сразу начал сильно гудеть. Вопрос как в нем заменить смазку?
Или сколько у Вас будет стоить подшипник?

полотенчик

Проблема точно в "подшипнике качения ротора" ? Насколько нам известно, подшипники в Daiwa TD Sol 2500 установлены закрытого типа, поэтому смазка вряд ли могла нарушить его работу (если вы его не вскрывали и не пытались обслуживать самостоятельно).

И по поводу "переборщил", хотелось бы понять масштабы.

Что-то похожее?

или мои опасения напрасны?

В любом случае, ловить на эту катушку нельзя, если есть такие звуки, а необходимо делать ей полную диагностику.

Если интересует краткий ответ, то: Смазку заменить нельзя, можно заменить подшипник. Цена от 90 грн.

suntex

добрый день, сегодня решил смазать свою катушку, риоби инсайдер. ничего не предвещало беды....акуратненько разобрал, поставил метки на шестернях и корпусе, смазал все как надо... собрал все правильно и по меткам - и вот она проблема - катушка очень сильно туго вращяется. такое впечатление как будто большая шестерня главной пары трется об другую запчясть(незнаю как её назва, типа "ездилка" такая) пробывал переставлять по зубьям - непомагает, хотя в некоторых позицях заметно легче крутится, но не так мягенько как было. колупаюсь уже 3 часа.

помогите пожалуйста, в чем может быть причина.

полотенчик

Если все верно собрано и смазано, то проблема скорее всего в регулировке главной пары. Опишите этапы вашего ТО в ЛС, тогда может более подробно что-то проясниться.

PS Инсайдер - это аля Ecusima? Никогда не приходилось их разбирать...

pic1985

полотенчик писал(а):Проблема точно в "подшипнике качения ротора" ? Насколько нам известно, подшипники в Daiwa TD Sol 2500 установлены закрытого типа, поэтому смазка вряд ли могла нарушить его работу (если вы его не вскрывали и не пытались обслуживать самостоятельно).

И по поводу "переборщил", хотелось бы понять масштабы.

Что-то похожее?

или мои опасения напрасны?

В любом случае, ловить на эту катушку нельзя, если есть такие звуки, а необходимо делать ей полную диагностику.

Если интересует краткий ответ, то: Смазку заменить нельзя, можно заменить подшипник. Цена от 90 грн.

Да проблема точно в подшипнике! Вчера бросил подшипник в бензол, хорошенько промыл, потом ногрел смазку риоби для подшипников и поместил туда сам подшипник. Все собрал шум полностю пропал, смущает только одно что смазка неоригинальная.

полотенчик

pic1985

Закрытые подшипники не обслуживаются.