Техобслуживание катушек, советы и практика

[Zerger]

...или у меня гугл не той системы?

Видимо - не той. Вбил размеры, добавил слово "подшипник" - нашел сразу десяток предложений.

[Vaschek]

...или у меня гугл не той системы?

Видимо - не той. Вбил размеры, добавил слово "подшипник" - нашел сразу десяток предложений.

Я серьёзно ну ткните можно в личку где есть такой размер, гугл выдает 8*16*4, 8*16*5 но 8*16*3 нету.

Эти два *** подшипника стоят в катушке Teben CS на червяке под и над обгонкой, заменить их на толще я не представляю как

[Zerger]

Vaschek, лучше скриншот приведу - там сразу несколько адресов указано:

bearing-8x16x3.jpg

[Vaschek]

Спасибо
Это все реклама одного человека с Русановки , общался с ним нет их у него и возможно и не было

[Zerger]

Vaschek, можно поискать подшипники с толщиной плюс-минус 0,5 мм. А по диаметру - подобрать трубку и сделать что-то наподобие коронки. Думаю - Тебен насчет такой неточности не обидится.

[Vaschek]

Тебен мастер по извращениям
в катушке Teben TEB например там же стоят 2 подшипника один 7*14*5 а второй 7*14*3 (которого тоже ни где нет) есть 3,5 но тут проще решилось подкладкой под пластину удерживающую верхний подшипник 0,5мм не зазор

о вот в Teben CS даже если взять 4мм подшипники ротор поднимется на 2мм
Померять упор в самом роторе сколько он даст сточить?

[Vaschek]

На тему "сила есть-ума не надо" :oops: или к чему приводит использование катушки в режиме-лебёдка

[Василий Е]

Прошу оценить и прокомментировать износ.

Шестерня Шимано Сахара 17 - 2500.
Два точно (не помню, м.б. три) сезона активных рыбалок (1-2 раза в неделю). Только джиг. Максимальный вес приманки до 15. Трофеи были, но нечасто. Пользуюсь адекватно (аки лебедкой не тяну, выкачиваю палкой). Катушка пересмазывается, хоть и не фирменной смазкой, но и не салидолом )) Сезон (или даже меньше) была заводская смазка, потом та, что на фото. Сейчас разобрал почистить и пересмазать. Катушка работает без нареканий и посторонних звуков.

Интересна степень износа (мастера обычно пишут "незначительно" и далее по степени). А главное, как долго живет черное покрытие шестерни в "идеальных" условиях (регулярное ТО фирменными смазками). При прошлом разборе покрытие было на месте.
Теперь вот в раздумьях. Или это естественный износ и истирание преславутого "черного покрытия" или хреновая смазка (((

[Vaschek]

или хреновая смазка (((

А теперь "черный ящик"-угадайте, что в бутылочках!?

Ну давайте попробую

1.Жидкая- трансмиссионка (ну может моторка врядли)
2.Густая-силиконовая смазка
ну там еще и третья должна быть
3.Промывка-керосин или калоша

могут быть конечно чудеса и там суперпупер нанотехнологии , но в них я не верю

[Василий Е]

Данный люфт излишний или в пределах необходимого?

[Василий Е]

Елки-палки, не выходит ))
Даю просто ссылку на ролик https://www.youtube.com/watch?v=Qo2zkDc ... e=youtu.be

[Vaschek]

Елки-палки, не выходит ))
Даю просто ссылку на ролик https://www.youtube.com/watch?v=Qo2zkDc ... ature=ЮТУБ

Поставь ротор и закрути гайку! Увидишь

[Василий Е]

Таки да ))

[rex]

Я тоже когда то озадачился вопросом "незначительного износа" ,забрав катушки с Т О и увидев в диагнозе такую фразу и позвонил мастеру чтоб выяснить это сколько? На что был получен ответ мол : " даже если катушка была всего на одной рыбалке " Так что как то так.У каждого свое .Дохера это сколько? Да чуть меньше чем ну его нахер. :torg:

[Vaschek]

Вопрос по поводу "незначительного износа"

Вообщем износ основной шестерни главной пары дошел до такой степени, что она зубьями цепляет каретку, какие есть варианты решения проблемы?
Для себя выделил такие
1.Купить новую катушку (рассматривается, а эту куда деть- металлолома мало, пластик долго разлагается )
2.Замена шестерни или всей пары (не рентабельно)
3.Подложить шайбы с обратной стороны от шестерни (по этому пути пока и пошел) смущает что уменьшается площадь соприкосновения зубьев
4.Где-то слышал что стачивали зубья на шестерне