Харьковский спиннинг

Взял себе новый винт для Flover 40T.





Родной стоит дорого, (на более мощные электромоторы Flover 45-55 - чуть ли не вдвое дешевле).
Поэтому искал альтернативу - может кому пригодится: на электромотор Flover 33-40 подходят винты Minn Kota с посадочным 3-5/8 дюйма, т.е. около 90 мм: MKP-6 и MKP-25.

Гдеш ты так влетел?

Rufusss, под Мохначем.
Самое интересное - что машину оставил выше по течению, потом целый день ловил сплавом. Вечером, как стало смеркаться, поплыл-было назад и тут бац - отвалилась лопасть. Пришлось впотьмах против течения на вёслах грести
Поэтому базу лучше разбивать внизу, а оттуда на моторе подниматься и затем сплавляться до базы.

Классика жанра!

Оказывается во всех Фловерах встроен ШИМ-регулятор:



А я удивлялся - как это мне хватает одного заряда на несколько дней рыбалки.

Поставил на свой Flover 33F ШИМ на 40А, ваттметр с шунтом на 50А, поменял провода на 10мм2, приобрёл LiFePO4 акум на 90Ач с BMS на 80А весом 9,2кг. и ЗУ на 5А.
Потестил на воде. Вдвоём 70+40кг на пустой килевой лодке Бриг Д330 на максимуме получилось 6км/ч, а когда выставил ШИМом ток 5А, то скорость получилась около 3км/ч.
На видео делал замеры забыв поднять транцевые колёса....
Замерянные скорости с поднятыми колёсами как написал выше.
Почему-то скорость выше, если пригрузить нос лодки, с бензо-мотором было наоборот. При чём такой же эффект был и на плоскодонном Спортексе Дельта-249 с жёстким днищем, но макс. скорость была на +-1км/ч ниже при той же загрузке.

Может 1,0 мм² ?

1,0мм2 это тонкий провод, а я поставил 10,0мм2. В электрике и сечениях проводов я немного понимаю...

Его хватит на 90А при 12 Вольтах. Поэтому я и спросил.
Почему решил заменить? Какое сечение было у родного провода электромотора?

Честно говоря, я особо не приглядывался. Около 4мм2 где-то. Просто люди писали, что на родном проводе потери большие - вот я сразу его и поменял.
Вообще я хотел поставить 6мм2, но подходящего по длине куска в закромах не оказалось, потому и поставил 10мм2 - больше не меньше.
А разъём Армстронг на 120А не смущает?

Попытался померять диаметр родного провода - что-то около 2,1мм, что соответствует где-то около 3мм2.
На проводе тоже 3 написано. Интересное сечение у корейцев....

Только сегодня посмотрел второе видео

Зато теперь я на 100% уверен, что потерь в этих цепях нет....

И ничего сверх естественного .Все правильно сделали тем более закон Ома красноречиво об этом говорит.

Ходил на Бриге Д330 под Фловером-33 с литий-железо-фосфатным 90Ач аккумом, ШИМом на 40А и ваттметром в совместный с байдарочниками поход по Осколу от Двуречной до Купянска. В лодке было 3 человека и вещи - всего около 230кг полезной загрузки. Моя лодка прошла около 27км по течению и 2км против течения. Как по приезду оказалось половину пути шёл с опущенными транцевыми колёсами . Километров 5 тянул вместе с собой то одну, то две байдарки. Аккум сдох за три метра до причаливания в конечном пункте и то, потому, что последние 3км я топил на полную.
При намотке водорослей ток возрастал в 1,5 раза, потому боялся часто ходить при максимальном токе 30-32А, т.к. в случае намотки водорослей я рисковал получить ток более 40А и спалить ШИМ. ШИМ грелся всё время, хоть на 11А, хоть на 32А, а может грелся, т.к. лежал на солнце....хз... Чтобы не сильно отставать от байдарок шёл в основном при выставленном токе 8-11А.
При этом скорость была около 5км/ч вместе с течением реки.