Харьковский спиннинг

alex_81t, сначала нужно полностью надуть баллоны лодки. Затем на дне разложить аирдек, выровнять его и потом накачивать. Ровнять на миллиметры не нужно - по мере надувания он сам станет по месту.
Хлястики возле транца - служат для упора в транец, чтобы при плавании сам аирдек не тёрся об транец. При надувании расположении аирдека на дне лодке следует оставлять до транца сантиметра 3-4. Когда аирдек полностью накачается, он станет ближе к транцу, эти хлястики-упоры в транец упрутся. Когда я раскладываю аирдек, то стараюсь чтобы эти хлястики чуть касались транца.
К транцу ничего крепить не нужно. В задней части аирдека есть металлические скобы - это для крепления бензобака ремнями, чтобы он не болтался при глиссировании. Но я обычно не креплю - у меня бензобак стоит на банном коврике из пенки, который покрывает весь аирдек.

Zerger, спасибо большое!

Вчера, наконец-то приехал мой air deck. Накачал дома, походил по нему босиком - ощущения приятные . Очень удивился, жесткости. Уверен, что на воде проблем на нем ловить стоя не будет.

Можно не сомневаться - стоять на аирдеке можно, как на жесткой палубе:

Подскажите пожалуйста,для чего на фотографии выше в аирдеке сделано сквозное отверстие.

Вовий 78, каждый аирдэк делается под определённую геометрию лодки. В данном конкретном случае в месте отверстия будет сосок надувного киля.
У меня плоскодонка, поэтому аирдэк сплошной - без отверстий.

Zerger,тоже заказываю себе такой пол в плоскодонку.Как Вы считаете,не лишним будет предусмотреть такое отверстие-трап для сбора воды попавшей на палубу?

Я смотрю он только под колибри заточен? И что значит насос высокого давления?.
Я б под свой навигатор взял.

vovan45, я так понимаю производитель не важен если на заказ будете делать.У меня не колибри.Лодка в цех для обмера понадобится.Ну а насос нужен чтоб определённое давление создать.Обычным не получится.Прочитайте выше.

Под дождём у меня вся вода через щели между аирдеком и бортами просачивается вниз, на поверхности аирдека не скапливается ничего. Кроме того, к транцу аирдек вплотную не прислоняется - чтобы не протирался, там идут два усика, которые упираются в транец, поэтому между аирдеком и транцем остаётся пространство около 1 сантиметра.
В этом году у меня лодка долгое время хранилась в сложенном состоянии и в одном месте, как раз под транцем, образовался залом и появилась сквозная трещинка в материале, начала просачиваться вода под аирдек, но на поверхности аирдека всё было сухо. Я даже не сразу нашел место течи, думал - с подсака и вёсел натекает.
В общем, считаю - что такое сливное отверстие не нужно на плоскодонке.

Каждый производитель выпускает аирдек под свои лодки. У меня изначально была слань, потом я дозаказал аирдек.

Не каждый электрический насос способен накачать аирдек до номинального давления в 0,80 бар. Хотя я и не накачиваю до таких значений - 0,50 бар вполне хватает, чтобы пол лодки казался деревянным.
Кстати, в комплекте с аирдеком шел ручной насос специально для аирдека, так как обычной лодочной лягушкой накачать аирдек до необходимого давления не получится.

И еще, как с АКБ электродв.? Не продавливает, все таки вес "сотки" немалый?

vovan45, мой вес гораздо больше - я часто ловлю в лодке стоя, со мной, бывало, плавал напарник весом 130 кг - тоже без проблем. Но на транцевой лодке я редко выезжаю с электромотором, зачастую на транце стоит бензиновый мотор. А для электромотора в комплект была приобретена Колибри 280 со съёмным транцем, в неё аккумулятор стоит на сланях.
Аккумулятор не продавит аирдек - можно не волноваться. Мало того, что в аирдеке довольно высокое давление, так он внутри ещё и не пустотелый - там довольно сложная структура, которая добавляет жесткости:

Zerger
ВЫ сравнивает со сланью реечной или слань книжка? интересует как он будет по сравнению с книжкой, твитчить будет норм или книжка будет на порядок жоще.

Санчо, в надутом состоянии аирдек представляет собой цельное сплошное твёрдое дно, по которому можно спокойно ходить, как по деревянному полу. Кроме того, он очень быстро устанавливается, при любой температуре - устанавливать его быстрее и проще, чем любые слани. При движении под мотором аирдек тоже ведёт себя гораздо лучше, чем любые слани - как сплошное твёрдое дно.

Zerger подскажи а ты с аэрдеком, при установке мотора завышал транец и на какой заглушки у тебя стоит мотор (у тебя как я понял км 300 и Тохатцу 5),Спс, да и кто чем застилает аэрдек?