Харьковский спиннинг

надо было или фильм про катушки посмотреть сначала, или почитать в том же инете, как это все делается. И проблем при сборке было бы меньше ))

Посмотрел передачу, как мужичек там катушки смазывал. Типа мастер класс . Меня смутил один момент там. Он брал подшипники и замачивал их в уайтспирите, а потом смазывал смазкой. Насколько я видел подшипники в своих катушках, то они там закрытые. Вопрос: смысл ли есть промывать закрытый подшипник и кто как смазывает? Поделитесь опытом плз

в закрытые заложена смазка на весь срок их службы.
больше их смазывать не надо.
пы.сы. если уж аж жуть как сильно хочется их смазать, то аккуратно подковырни иголкой торцевую крышечку и она снимется.
теперь можно смазать. однако назад крышечку герметично запрессовать вряд ли удастся.

Смотрел это Мастер-класс... Бред сивой кобылы. Щербаковы и то гораздо больше рассказали. Прада о том, что не надо перемывать обгонную муфту - с этим я категорически не согласен.

Аналогично. После двух лет использования на Caldia kix при морозе менее -5 не держит стопор обратного хода. Инфы по сборке-разборке обгонки-ноль.

Думаю так станет понятнее....
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QctfYqlhmjE[/youtube]

Jakal
Максим, спасибо. Интересная подборка.
А что за два типа жидких смазок используется?

Проф. секрет ....Пардон

в принципе я так и думал . спасибо за разъяснение.

Если хотите - несите нам, смажем, обслужим.
По поводу жидкой не скажу, бо ГОСТа на нее не знаю... а густая смазка, которую мы используем, работает в диапазоне от -45 до +120 градусов (согласно соответствующему ГОСТу)