Харьковский спиннинг

DaYmoN
прикольно,не подскажите где и сколько?

Необычное решение, я так в машине сделал в багажнике. Получилось 2 дополнительных места.

ребят мопед не мой!!!

oll13
Смотрится отлично, думаю и на плаву будет радовать.
Поздравляю!

oll13 можно критиковать? Или только хвалить?

В первую очередь критика, а напоследок можно и похвалить.

oll13
Сначала хотелось бы понять почему остановили свой выбор именно на спортексе?
Почему 290?
Под какой движ планировали ходить?
С какого ПВХа собрана лодка? Чем это подтверждается что именно ваша лодка № ... собрана из такой то марки ПВХ?
Сроки обещанной гарантии и чем это подтверждается?
Мотивации светло-серого цвета?
Чем вызвана необходимость выполнения сидушек 24 мм.?

Да и люди, общающиеся с разными производителями, посоветовали эту фирму как легко идущую на контакт с индивидуальным заказчиком. А также были положительные отзывы от владельцев лодок этой фирмы.


Основное место эксплуатации Донец, а по реке лазить на большом параходе не очень удобно. На водохранилище бываю крайне редко.

У меня электро 30. Если и буду брать бензиновый, то 2,5л.с. Моим запросам этого вполне хватит.

Честно говоря, меня этот вопрос не интересовал, так как я не думаю, что специально для меня завезли хреновое ПВХ, и моя лодка будет отличаться качеством от серийных моделей.

Как и на все их лодки 3 года. Наличием паспорта с серийным номером.

Меньше греется на солнце.

Вес нетто 110кг. Брутто в зависимости от сезона . Сначала попрыгал задницей на 12мм., не показалось надёжной. Пришлось клеить в два слоя. Фанеры другой толщины у меня нет.
Надеюсь теперь получить дозу конструктивной критики, а в конце чайную ложечку мёда, если не жалко .

Ну теперь ход мысли более менее понятен.
Видно эти "люди" не со всеми производителями общаются. Так на вскидку и АНТ и Мичиган и Спорт- бот тоже харьковские сборщики лодок. И тоже идут на контакт. Тем более по сегодняшним временам.
Да и применяемый метод внахлест не очень подходит для светлой ткани так как видно все погрешности сборки... Но это так все мелочи. Всегда почему то на форумах люди пытаются обсудить ту или иную фифочку. Фифочка такая или другая больше дело вкуса и принципиального значения на эксплуатационные качества ПВХ лодки не влияет. Так лодка Гранд С330 и Барк 330 ( а-ля семидесятые ) принципиально не будут отличаться ходовыми качествами. А разница их цен не будет влиять на количество по клевок. А вот что действительно первостепенно так это ткань ПВХ. Вернее с какого ПВХ собирают ту или иную модель лодки. А вот тут и начинаются "танцы с бубном!"
Фирменный производитель ПВХ как кореец так и немец дает гарантию на свой ПВХ 5 лет.
Тогда откуда возникает у сборщика лодок 2 или 3 года?!.....
К стати как я понял диаметр баллонов у Вас 40 см. А плотность ПВХ? "Двойные" сидушки. И какой экономии в весе комплекта Вы добились?

Лодка изготовлена из материала ПВХ TM «Boatex» 950гр.м. По ПВХ я не спец, поэтому производителей я обсуждать не могу. Диаметр баллонов 40 см. Задачу экономии веса я перед собой не ставил, просто выбирал лодку максимального размера, с которой мог бы комфортно управляться в случае надобности и без мотора. Кстати, на последней рыбалке в Геевке, я ради эксперимента на второй день с 5 утра до 16 плавал только на вёслах. Получил массу удовольствия, лодка идёт прекрасно. Особенно понравилась "тонкая" регулировка положения сидушек и высокая посадка. В теле только приятная усталость и никакой ломки в пояснице от неудобного положения.
Сколько времени продержится лодка покажет время. По моему мнению, кроме качества ПВХ, это в большей степени зависит от владельца.
Короче говоря. Я вижу, что серьёзных претензий нет, ну если не докопаешся к ПВХ . Где же ложечка мёда?

Извиняюсь, обманул, материал ПВХ TM «Boatex» 800гр.м2.

Вот интересное предложение от Баджера Комплект номеров на лодку пвх
подробней можно глянуть тут *http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/boats_accessories/tuning_boats/tu_number/

жаль что на всю Украину у нас ни кто такими предложениями не балует.

Хм... На выходных спустил Бриг D330 на воду только с надутой шкурой. Без настила. Пока возился рядом, смотрю в лодку сочится вода! Начал разбираться ... Не плотно закручен водоотливной клапан!!!.... Вот бы было гемора если бы был установлен настил.... Не заметил бы пока вода не поднялась выше настила.... О каком сливе воды может идти речь во время движения?!!! Что это очередной "приятный" сюрприз от мореходного Брига или брак водоотливного клапана???

Не могу понять каким образом сливать воду на ходу.Когда между крышкой клапана и ногой расстояние не очень удобное,для каких либо движений пальцами рук.Я так подозреваю эти движения понадобятся в случае попадания воды в кокпит во время дождя.
Лодка SPORTEX 3.30К.Хотелось бы клапан типа BRAVO с внутренней заслонкой.Но это интерн-маг.России.

Да эти клапана продаются и в Харькове по 70-80грн. в Аквамоторсе.
Только по статистике этот клапан сразу после попадания песка начинает пропускать воду, и его уже ничем не закроешь - люди скотчем залепливают!