Харьковский спиннинг

Начинаются первые заморозки. Температура ночью падает до -2 - 3 градусов. На конец недели в Харькове обещают ночью до -6 и первый мокрый снег.

Проверьте, что бы ваша техника была готова к морозам.

ночует в тепле , едет на рыбалку в тепле , на руках ее носят
что с ней еще может случится в жизни?

а мой моторчик в гараже стоит, нада его укутать

И что это даст?

Ну не замерзнет вообще то я сезон закрывать не собираюсь! прошлой зимой он отлично себя чухал в квартире аж ровно 1.5 месяца, ибо с Дукатто в феврале бороздили просторы Днепра между льдинами а по поводу укутать- чтоб вода в сапоге не замерзла.. там в помпе малость всегда остается!

Поскольку счастливым обладателем мотора стал только в этом году, хочу спросить, можно ли эксплуатировать при минусовых температурах, и если можно, то какие есть особенности такой эксплуатации.
Спасибо.

На морозе не поднимать мотор из воды, дабы вода в дейдвуде около редуктора и винта не замёрзла.

Получается, когда собираешся, то нужно чем-то умотать "ногу" - и в машину?

Какой именно мотор???

Мэрк 3.3

Вообще, в инструкции к мотору про єто всё написано..

ну 2-х тактники не так критичны к низким температурам, да и думаю рыбаку при темпиратуре ниже пары градусов мороза ловить не комфортно! до -1- -2 градуса ничего не случиться, главное харашо прогреть двигатель и как писалось выше- не вытаскивать сапог из воды! А посе завершения рыбалки вытаскивать мотор вертикально, тогда вся вода из системы охлаждения вытечет (видел по охоте и рыбалке в передаче мотолодки) ну и положить на разные бока, чтоб остатки таки вытекли, иначе может разморозить крыльчатку помпы!

Да ладно вам человека стращать! Ловили и в больший мороз и всё нормуль.Вынул из воды,вода стекла,засунул в чехол и в машину.Вы пишите не вынимать ногу из воды а как же чистить её если трава или сеть?По крайней мере сколько я не ходил под мотором таких проблем не наблюдал.Думаю Старпром может всем рассказать что нужно делать и как.

Да не в том дело! ну вот к примеру вы причалили на берег пообедать и т.д, естественно подняли мотор, а вода не вся стекла, на улице -5, пока покушали- водичка примерзла, опустили двигатель. дернули ручкой(крыльчатка как правило текстолитовая и уже примерзла) и в этот момент лопасть или лопасти легко отрываются! Речь шла именно об этом! Сам в прошлом сезоне свою сузу DF6 использовал до -5, весь мотор был покрыт льдом, но работал.. правда из-за непродуманости системы охлаждения в масле появилась эмульсия, но это из другой оперы!

Сегодня ощутил всю прелесть мороза! утром встали на судака, часик упирались, на воде примерно -2 завожу мотор- а вода из отверстия не течет!!! я туда, а она просто в нем замерзла! пришлось расковырять лед