Харьковский спиннинг

Это РАЗ , а то, что в самый неподходящий момент можно и в кувете оказаться, это ДВА.

Тююююю! Та я Вас и не заставляю!



Разводняки бывали такие, что Вы б с вашей психологией, наверное и без машины бы остались!



Если подробно, то долго и не в тему. Если коротко, то сначало типа нарушение правил остановки и стоянки (ближе 10м от перекрестка). Когда потребовал показать где знаки и разметка обозначивающие перекресток, изменили формулировку "пэрэхрэщувани частыны шляху". Довольные как слоны притащили двух лохов -дальнобойщиков на подпись в свидетели (с указанием их данных и телефонов). И с чувством полного превосходства, вкатали протокол, и максимальный шраф в постанове.
Я это все зафотал, (место, положение авто, остсутствие какой либо разметки, ночное время) и вперед в суд!
Блеяли как дети малые. И те два свидетеля лоха, поездили по повесткам уроды. Блеяли что ничего не видели, ничего не знают! Так на хрен подписывать!
Дело было в Николаевской области, на трассе Одесса-Николаев (Коблево).

ПДД, раздел 22. Перевозка грузов:

Вывод - лодку на крыше перевозить можно, если она надёжно закреплена. По весу и габаритам проблем нет.

Можно конечно!
Можно и в кувете, можно и в столб, можно и в лобовую конечно. А если за руль автопоезда дл. 16-22м, массой 40-44 тонны и высотой 4м., посадить отмороженно идиота, можно ВАЩЕ всех сгрести в кучу от Ст.Салтова до Харькова НАХ...! И тех кто с лодками наверху, и тех кому не впадлу качать! Можно еще и некоторые мосты харьковские посносить!

Покажите ЭТОТ пункт! Пожалуста! Может мои правила устарели!
В моих есть отвественность за ненадежное крепление груза, предельные габариты, ограничение обзора, выступание груза за пределы авто, обозначение его (если выступает) и т.д.!
Такого пункта как пишете Вы, я найти не могу! И не помню что б он был! Поправьте, если я не прав!
Вот Zerger уже все оказывается выложил. По какому из перечисленных пунктов идет нарушение????????????
ПО КАКОМУ ?????

100 км/ч с лодкой на крыше как то стрёмновато будет ехать, парусность очень большая сорвет еше вместе с багажником вот тогда будут проблемы и хорошо еще если только у Вас а не у тех людей кто в это время за вами будет ехать.

Если лодку укладывать вверх днищем, то никаких проблем до 100км/ч не будет точно. Больше не пробовал. Только обязательно ремнями швартовать. http://spinning.kharkov.ua/phpbb/album_page.php?pic_id=1429

Вот как раз ТАК (вверх днищем) возить лодку и не желательно! Под ней образуется свободный обьем, и вследствии этого, возникает подьемная сила и очень существенная. Можете спросить у любого авиатора. А вот в обычном положении, наоборот создается прижимная сила.
И никто не заставляет ехать со скоростью 100км/ч. Это просто, как пример, проверенный на собственном опыте. Едьте тише. Тем более, что если уж и говорить о ПДД, то с лодкой на прицепе (лафете) максимальная скорость 70км/ч!!! А знаете что будет с прицепом не оборудованным собственной тормозной системой (особенно с торсионной подвеской), если Вы резко тормознете на "стиральной доске"??? - догадайтесь с двух раз!

З,Ы, Просба к модератору почистить тему от флуда!

Абсолютно не чего не произойдет,прежде чем писать такое нужно взять прицеп на тарсионе с лодкой сверху(не надувасом) и поездить,потормозить а потом уже писать.

Pak
Игорь, ты так непоКобелимо уверен в своей правоте!
Скажу так - это обычно ничего не случается, т.е. по теории вероятности. Но вероятность, что прицеп в момент "накатывания" на машину потеряет сцепление и сложится, довольно высокая.
Прежде чем писать такое, мне не нужно брать прицеп и ездить. Достаточно того, что я ТАКОЕ видел очень много раз с другими машинами, и иногда момент складывания происходил прямо на глазах особенно в 90-е годы, когда все куда-то чего-то вечно тягали на прицепах. Не зря же ПДД ограничена скорость с прицепом.

Да ЕЩЕ! Когда мы с тобой год назад ехали вместе на рыбалку, по довольно таки убитой дороге, я некоторое время ехал сзади тебя, и наблюдал за тем как идет твой прицеп. Скорость была в основном 100км/ч, иногда больше. Так вот - скорее всего твой Мерс отлично отрабатывает неровности, а вот лафет с лодкой подпрыгивал так , что зачастую оба колеса просто отрывались от дороги. Иногда складывалось впечатление (на особо неровной дороге), что он больше летит в воздухе, иногда "приземляясь" на дорогу, чем едет. И вот не дай Бог в этот момент резко тормознуть, да еще некстати чуть вильнуть рулем.....
Зрелище впечатляющее - ПОВЕРЬ!!! Это при том, что лодка у тебя тогда тоже была не маленькая! И смотря сзади, как колбасит лодку с прицепом, я всерьез опасался, как бы не оторвался мотор вместе с куском транца (слава Богу у тебя стояла мощная транспортная подпорка).

Vangik
То что прицеп с лодкой половину пути находиться в воздухе я прекрасно знаю,неоднократно тормозил на стиральной доске,довольно таки много покатался по союзу вообще с разного рода прицепами с(лодками,домами-дачами,алясками и т.д.) и пока полет нормальный.Может в теории я не силен но практику знаю.

даже в критической ситуации (под Питером чуть копейку не раздавил) прицеп отрабатывает и вираж и торможение как надо, слава Богу!

а на счёт торсионной подвески, её просто перегружать нельзя и будет всё ОК!!!

кто нибудь удлинитель румпеля для двигателя сам делал?
есть какие-нибудь мысли чем заменить обжимной пластик ?

Знакомый мой применяет для этих целей кусок трубы от пылесоса, и доволен на 100%.

труба металл или пластик? просто насаживает или разрез с хомутами? ручка на движке коническая (расходится к рулевому) - как он это решает.