Харьковский спиннинг

Щас думаю как получить права с мотором до 150 л.с.

bacha-sergey, смотрите мое сообщение. Там инфа по курсам есть

fly
Когда я разговаривал с представителем регистра, он сказал, что лучше делать выписку в целом на лицо, где будет указано, что такое-то лицо не имеет в залоге никакого движимого имущества, либо если имеет, то не лодку. Выписку можно оформить и с другим содержанием, где будет указано, что такая-то лодка не находится в залоге у такого-то человека. Так вот, второй вариант (где указана именно лодка) не верная. Нужен именно первый вариант.

Огромное Вам спасибо.С понедельника займусь.

спасибо за инфу. их логика отдыхает. вообще бред!

и еще вопрос. что по итогам вам выдали на руки. какой документ? как он называется?
при этом оригиналы чека, накладной, договора поставки забрали или оставили у вас?

fly
Я еще не зарегистрировал лодку. Одного документа не хватало, и не успел до отъезда регистратора из Киева все дооформить. bacha-sergey удалось проскочить это дело, думаю, он даст исчерпывающий ответ

Получил свидетельство про принадлежность малого судна,технический формуляр малого судна,технический талон.

Интересно как будут обстоять дела на воде, будут ли трогать безмоторных или кто на электромоторах плавает, в том году я не слышал чтоб к таким подплывали, а вот кто на бензинке летает к тем подплывают.

Санчо
электромотор не обнаружишь, пока не подплывёшь вплотную, а издалека непонятно - то-ли это электромотор, то-ли кто-то ногами болтает Бензиновый движок издалека слышно.

Водомоторники подскажите пожал.где можно почитать свои права и подготовится перед сезоном в плане использования маломерного судна.
За ранее благодарю.

Пам’ятка судноводіїв маломірних (малих) суден

Судновласникам в період підготовки до малої навігації 2013р. треба заздалегідь розглянути низку питань.

Харківський міжрегіональний відділ Укрморрічінспекції звертає увагу, що до 1-го травня наступного року УСІМ ВЛАСНИКАМ НЕОБХІДНО:

привести у відповідність реєстраційні документи на кожен плавзасіб. При цьому слід зауважити, що до управління човнів з двигуном допускаються особи, які склали іспит та мають відповідне посвідчення;
заздалегідь пройти технічний огляд у службі Реєстру;
судноводіям необхідно оновити свої знання стосовно діючих Правил та пройти перевірку знань.

ЗАГАЛЬНІ ОБОВ’ЯЗКИ СУДНОВОДІЇВ МАЛОМІРНИХ (МАЛИХ) СУДЕН.

Судноводії маломірних (малих) суден, що користуються водними шляхами України, повинні бути взаємно ввічливими, уважними до обстановки на воді, не повинні створювати перешкод для руху інших маломірних і транспортних суден, дбайливо ставитися до навколишнього природного середовища.

СУДНОВОДІЇ ПРИ ВИХОДІ НА ВОДОЙМУ ПОВИННІ МАТИ ПРИ СОБІ:
посвідчення (свідоцтво) на право керування судном і контрольний талон;
свідоцтво на придатність малого судна до плавання, з відміткою в ньому про проходження щорічного техогляду;
акт первинного огляду малого судна;
план-завдання /маршрутний лист/ на рейс, для суден організацій;
при користуванні судном, що належить іншому власникові - доручення, посвідчення з контрольним талоном на своє ім’я, свідоцтво на придатність малого судна до плавання, з відміткою в ньому про проходження щорічного техогляду.

СУДНОВОДІЙ ЗОБОВ’ЯЗАНИЙ:
перед виходом в плавання перевірити справність і комплектність обладнання судна;
надавати допомогу тим, хто зазнає лиха на воді і першу медичну допомогу потерпілим, доставляти їх до медичної установи;
зупиняти і надавати судно: працівникам органів МВС, Укрморрічінспекції, медичних установ, лісовій охороні /незалежно від приналежності/ для надання допомоги іншим судам і переслідування порушників, інших невідкладних справ;
зупиняти судно в безпечному місці, поза судновим ходом;
експлуатувати судно в справному технічному стані;
мати на судні, окрім загальних рятувальних засобів, індивідуальні рятувальні засоби у розрахунку на чисельність пасажирів;
здійснювати рух судна за межами суднового ходу /встановлених смуг або рекомендованих курсів/, а у разі, коли такий рух неможливий, рухатися по судновому ходу уздовж правої кромки в межах 10м від неї в один ряд, не ускладнюючи руху і маневрування суднам, завчасно звільняти їм шлях;
за необхідності перетинати судновий хід, виконувати поворот тільки за кормою судна, що проходить під кутом, близьким до прямого і в найкоротший строк;
в межах міст здійснювати рух згідно місцевих Правил плавання і постанов;
здійснювати зустрічний роз’їзд і обгін судів у суворій відповідності до Правил плавання на ВВП і МШІСС – 72. http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/z0872-04

Необхідно пам’ятати, що в усіх випадках, не передбачених цією пам’яткою, судноводії зобов’язанні вжити заходи, продиктовані практикою судоводіння або особливими обставинами, що забезпечують безаварійне плавання.


СУДНОВОДІЄВІ ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ:
маневрувати або зупинятись поблизу немаломірних суден, що йдуть або стоять;
зупинятися або ставати на якір в межах суднового ходу, а також біля плавучих навігаційних знаків;
виходити на судновий хід при обмеженій (менше 1,0км) видимості;
здійснювати плавання на швидкісних маломірних суднах в глісуванні в умовах обмеженої видимості (менше 0,5км), а також у темний час доби;
керувати судном в стані алкогольного або наркотичного сп’яніння;
передавати управління судном особам, що знаходяться в стані алкогольного або наркотичного сп’яніння або не мають посвідчення на право керування малим судном;
рух судном в тумані або за інших несприятливих метеорологічних умов;
встановлювати вітрило на гребних човнах та інших судах, не пристосованих і не обладнаних для цього;
заходити судном на акваторії заповідників, заказників, у місця відпочинку трудящих, підходити до пляжів, плавучих знаків;
проходити на швидкості більше 5км\год поблизу пляжів, причалів, в місцях масового відпочинку трудящих;
сидіти на бортах, носовій і кормовій частині судна під час його руху;
переходити з одного судна до іншого під час їх руху;
скидати з судна в воду сміття, промаслене дрантя, нафтопродукти.

ПАМ’ЯТАЙТЕ!
за порушення Правил плавання на ВВШ, МППСС-72, Правил користування маломірними /малими/ суднами і базами /спорудами/ для їх стоянок власники притягаються до адміністративної відповідальності;
за грубі порушення – підлягають стягненням або позбавляються права на керування на термін від 1-го до 3-х років;

судно ставиться на штраф майданчик:
за відсутності на бортах реєстраційних номерів, посвідчення про придатність малого судна до плавання, з відміткою в ньому про проходження щорічного техогляду, посвідчення на право керування цією категорією суден.

FisherKharkov щиро дякую.Есть все документы,а номер нанести я лично не имею вариантов.В ГАИ если есть закон,есть и номер который получаеш и крепиш на штатное место.
Здесь закон придумали,а клейте как хотите еще и заберем судно на штраф площадку.
Интересно у УМРИ есть образец штатного номера на ПВХ судно и как его крепить /съемного/.

[/b]

+100

Эту тоже регистрировать?

[youtube]sv7p0Q2G8ho[/youtube]

А капитан этого скоростного, спортивного катера должен получить документы на право управления своим элитным китайским судном.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=scp8AGXy-9I[/youtube]

Более того хозяева этих транспортных средств ну просто нуждаются в ежегодных ТО. Я недавно звонил в Регистр, и вот они там очень обеспокоены, что люди не регистрируют электро моторы. Ведь собственно говоря - это также необходимо как и регистрация вёсельной лодки и прохождения ею ежегодного ТО (стоимостью 80гр + левак(ну хоть чуть-чуть и с этих возмём))! Что дальше? Закон должен быть, но он не должен быть абсурдным!