Харьковский спиннинг

И последние.
А чем отличается сертифицированный жилет от не сертифицированного?
А тем,что один дядя занёс другому дяде в кабинет котлету(взятку) и этот дядя поставил печать на не чего не стоящую бумажку,даже не видя этих жилетов в глаза!
Это наша украинская,российская правда к сожелению.

Rufusss, существуют испытательные центры, которые получили аккредитацию и имеют право выдавать сертификат. Сертификат выписывает исполнитель - человек, который проверяет и испытывает продукцию и не является ни чиновником, ни большим начальником, он просто специалист в своей области, который подтвердил свою квалификацию и получил право на собственное клеймо, пломбу и прочие атрибуты. Непосредственно испытатель обычно никак не связан с заказчиком, он его даже в глаза может не видеть.
Все испытания фиксируются в специальных журналах, по результатам испытаний составляются протоколы, в которых отражен ход испытаний в цифрах. Протоколы, вместе с первичной документацией, вторым экземпляром сертификата и заявкой от заказчика хранится в испытательном центре и все эти документы регулярно проверяются аудиторами на предмет соответствия действительности. Поэтому "занести", по-крайней мере, вот так просто - не получится.

Zerger
Не перестаю восхищаться. Конечно! Любого оф. представителя можно проверить за пять сек.
Руфуссс тоже прав, разного дерьма не прошедшего сертификацию у нас пруд-пруди.

У нас на Днепре (в области) жилеты официально разрешены только те, что через шею одеваются, то есть само надувные, это на тот случай если выпадешь с лодки в бессознательном состоянии, то всегда окажешься головой вверх, а не лёжа на животе мордой в воду.

А вообще для больших водных просторов, там где за несколько минут может порывом ветра раздуть большую волну, жилет обязателен, сам попадал дважды в летнее время, когда со стремительно надвигающейся грозовой тучей подымались почти метровые волны, якоря на лодках не успевали вытаскивать, просто срезали, за десять секунд с расстояния 150 метров прибивало в камни, лодку нет возможности поднять, сам еле стоишь по грудь в воде и сделать ничего не можешь, а если якорь не успеешь срезать, 100% переворот и по такой волне ничего не нагребёшь.

Как сказал бы Станиславский -НЕ ВЕРЮ
Не в этой стране.
Тут всё решает бабло.
На права на верно многие cдавали?
По документам всё чисто,а на деле все через взятку в ГАИ.

100500!
И жилеты, те, сертифицированные, стоят дороже не потому что лучше, а потому что "прошли" сертификацию

Езжайте на Барик внимательно "взвесте" все за и против, вес, колёса, материал, складывание, надёжность конструкции

У самого 240, под одного супер (и есть "тесный" запас под второго человека)

Блин не туда ответил

По поводу "спасиков". У меня их два вида, "барико дешман" и "колибри".

Колибри по весу держат проверял...







Бариковский испытать не довелось (брал большой для страховке по последнему льду)

А вот на льду жилет, как мне кажется, может обратную службу сослужить. Если быстро не выберешься, а жилет может помешать, то с большей вероятностью дуба врежешь.

Но это не точно.

А по остальным сомнениям просто примите как незыблемое правило - на воде нужен жилет, при чем жилет, а строительная разгрузка. И все, больше к этому вопросу не возращайтесь.

Кто подскажет,можно ли использовать лодку с надувным типом дна для сплавов по малым рекам?Есть возможность купить по хорошей цене,но боюсь,что надувное дно имеет больше шансов повредиться при прохождении по мелякам.Конкретно лодка Нырок-2.

taras.., очень много плавали с отцом на Уфимке - дно осталось целым, а швы стали рассыхаться.
Ничего с надувным дном не случиться, но стоять на нём вряд-ли будет возможно.

Спасибо!Стоять особо и не планирую.Голавлиные сплавы в основном.Но реки с каждым годом все мельче,стремно пропороть дно о камни.Опыта ноль,поэтому спросил.Плавал на Язе плоскодонном),лодка моего знакомого,все было норм.Теперь наконец то решил продать пару горстей воблеров и приобрести наконец себе плавсредство.Стоит брать этот нырок-2,или взять такого же Язя илм Чайку и не париться?