Харьковский спиннинг

Hydraulik
Понимаю, внутренняя поверхность ПВХ сетчатая, микрометр куда ставить в ямку или на бугорок . Поэтому измерял штангелем по плоскости с максимальным давлением от руки, думаю получилась золотая середина. Вобще ткань очень эластичная, практика конечно будет осенью, но в морозильник ложил, складывается легко, без изломов (белые полосы на сгибах) Делал это по причине того что у знакомого лодка (не самопал), после накачки видны белые полосы как она была сложена. Может это не страшно, но неприятно.

Всё просто, как показывает практика центр наиболее используемая часть лодки, и из многих "законов подлости" которые бывают при управлении лодкой, за клапана что-то стабильно будет цепляться, при чём даже то, что цепляться вообще не может Лучше если они где - то сбоку сзади.

Freeman
Мысль правильная, но думаю максимум, это на уровне лавок. Сзади это значит разделить лодку по продольной оси, что сделает её не безопасной.
http://thunder-boat.com/info/index.htm

Кстати, один клапан под лавкой и находится, необходимо второй сместить немного назад.

Получил лодку, клапана расположены не зацепишься.



Кому интересно, вот ещё фотки.
http://spinning.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?p=95947#95947

Два месяца полёт прекрасный, лодка очень удобная, тубус ложу под слань как киль, лодка становиться намного манёвреннёй в узких затоках когда под мотором приходиться постоянно поворачивать, а не сунется боком в заросли, плюс устойчивей держит курс на водохранилищах. Транец у ребят просто класс.


Жаль нет у друзей бензина малой мощности попробовать что она может.


На буксир беру, кому лень грести.


Кстати по жаре баллоны не приспускаю, хотя может это и неправильно, но у меня страха что рванёт баллон нет.

Неделю назад провели испытания лодки с четырёхтактным двигателем Jonnson 2,5 381мм. Движение по прямой при загрузке двое взрослых и ребёнок 220+движок+снати+вещи где то 250кг. по GPS 7,8 км/ч на полном газу подхваты воздуха не дают разогнаться, балон 350мм. + 100мм. транец получается 450мм. минус 381мм. кавитационная плита выще уровня днища на 69мм. Думаю причина где то здесь так как дно достаточно жёсткое + под сланью 1,3м. трубы 50мм. в качестве киля. При полном газу транец отлично справлялся со своей работой, двигатель не болтало, и не ложило на воду, держал жёстко. В одиночном плаванье мы скорость не меряли, но за себя скажу как дал от берега полный газ больше до причаливания его не сбавлял крутые развороты (много) прыжки по своим же волнам, абсолютно спокойно на душе. Думаю сюда нужен движок 3,3 с 508мм.







[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=l0d_IMm2lgg[/youtube]



Большое спасибо Александру Alex.V за предоставленный двигатель, опыт и помощ.

сколько стоит такое плавстредство? )))
очень заинтересовало!

ekibastys напиши Assault в личку. Кажись он хотел обновить лодку

BASS спасибо за информацию )))

Подскажите пожалуйста, суть вопроса - имею Мин-Кота 30 и хочу к лету взять бензин 5 л.с. А вот с размером лодки опредилится не могу килевая 315 или 330, у 315 "салон 210х78" такой же как и моей гребнушки 280 "210х65" только шире на 13 см.В 280 я с женой и сыном помещаюсь нормально, (хотелось бы больше), но половину выездов я делаю один и гемор сборки на мне, плюс если я правильно понял один на 5 я смогу ходить на глисе.В общем я расстерялся,интуиция подсказывает что 315 с головой,а жадность требует 330.Плюс есть мысль на одиночные выезды с электромотором жёсткий настил не брать (лень) а ставить обычную слань и надувать киль.Скорости нет, нагрузки по идее тоже,сработает? И есть ли шанс при загрузке лодки около 200кг. ходить под 5 на глисе? Лодка Мичиган Овер драйв (киль) 315(330)х160 баллон 41.Машина у меня небольшая, типа 9-ки.

Шансов нет....
Берите 330... в 1лицо будет стабильный глисс макс. 23-24км\ч...

TSAR
Есть проверенная информация, что эта 330 лодка под 5 ходит на глисе у человека (1 лицо), а вот на 315 никто из знакомых такой движок не пробовал (10-15).Если можно сбрось в личку телефон, очень хотелось бы пообщаться на эту тему.Всё таки почему 330? Будет уравновешивать за счёт длины?Или просто потому, что в ней просторней?

Здравствуйте Все! Как и предсказывали мне бывалые люди гребнушки мне хватило на один сезон, тобишь, хоть и не тесно было в ней, но появился ещё один член семьи который тоже захотел свой уголок под солнцем.


И так лодка ушла в надеюсь хорошие руки, а я посоветовавшись с людьми и самим собой, решил не наступать на грабли и взял сразу килевую лодку любимой мной фирмы "Мичиган" модель "Овер Драйв" в 330 размере (мой товарищ взял вместе со мной 315).



Две сумки, в которых мне отдали лодку очень хорошего качества, были сразу взвещенны, 1-я с лодкой =32,5кг.; 2-я днище,профиля,сидушки =28,5кг. +вёсла=2кг. Итого=63кг (у товарища 315-я =58кг.) Всё это спокойно лягло в Skoda Octavia, и мы счастливые отчалии домой.



На сборку лодки в условиях квартиры, и с учётом того что это первый раз у меня ушло 30 мин. Очень выручил насос приобретённый у Bass, ещё раз ему спасибо.



Что сказать семья в восторге, жена лодку назвала просто огромной ,посмотрим что запоёт когда вся наша весёлая компания в неё влезет. Очень понравились ручки удобно носить и швартоваться, в то положение как они стоят их поставили по моей просьбе, спасибо Alexzzz за этот совет,действительно легче носить. Уключины нового образца это Супер, к ним можно крепить тент,якорь и плошадка немаленькая. Очень помогла беседа с TSAR долго не мог определиться с длиной лодки, я всё таки взял 330 размер лодки,58кг. или 63кг. уже без разницы, а вот 15см. сразу чуствуется.



В общем нужно покататься, но это отдельная тема Покатушек, надеюсь они состояться, теперь и у меня есть с чем туда приехать.

Дима, наконец то ты забрал свою белую чайку
Рад за тебя, поздравляю с покупкой
Готовься к покатушкам в конце месяца.