Харьковский спиннинг

Прочти не ленись,думаю найдешь свой вариант http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=31718 ,хотя все не так уж сложно нужна проставка в 60мм как минимум и все будет ок

Assault
Даже если ему поставить вставку в 5 см (а это высота спичечной коробка) то остается ещё 6см а это считается глубоко посаженный мотор по этому городить огород из вставок я не вижу смысла.ИМХО

Pak
Может он неправильно снял размер - 100мм. мне не вериться! А городить у него такую высоту не получиться по другой причине, струбцина крепления уже попадёт не на транец, а на вставку, т.е. нужно нарашивать капитально ка в той теме где длинная нога иначе ничего не выйдет.

То что капитально - это "однозначно" больше чем 30мм уже не зажать струбциной,но и капитально совсем не сложно,хороший брусок из дуба и т.п,4 самореза и на двухкомпонентный,все это дело накрыть П-образной дюралькой,чтоб с запасом в 5-6см перекрывала шов-склейку и все красиво!

А не проще ли поменять транец (если финансы позволяют) ?

Один важный момент, вся эта химия должна сохранить толшину, иначе мотор просто будет невозможно одеть. У меня один из брусков чуть шире транца 6 мм., и подставить его можно только сбоку, или рубанком по нему пройтись, а на капитальном максимальную ширину нужно учесть сразу, а то по принципу с запасом можно попасть в просак

Никак не проще,качественно в кустарных условиях невозможно,только в условиях производителя(и только этой лодки),да и дважды в одно место вклеить это вопрос,тем более что вариант мною предложенный уже проверен и работает успешно годами.

Pak
Вобще в этой фирме "Элемент" директор нормальный мужик, пусть для начала проверит высоту транца, 110 мм. больше наводит на мысль,что там транец около 330-350мм., а если так то можно без проблем лодку заменить на другую, насколько я знаю их продают на Лоске "Аврора" и Крымская 8 "Парсун" хозяина зовут Алексей и он на Крымской обычно по понедельникам бывает. Они меняют проданные ими лодки и моторы.

Среди услуг, что предоставляет Салон водномоторной техники "Parsun" большой популярностью пользуется программа Trade-In.
Программа предусматривает комплекс услуг по обмену Вашего подержанного лодочного мотора или лодки на новые из предлагаемых в салоне водномоторной техники " Parsun ". Особенно важен тот факт, что по программе Trade-In в салоне принимаются любые модели лодок и моторов.

Вот ссылка на их сайт, да простят меня модераторы.

http://www.parsun.kharkov.ua/page-trade-in.html

Смелое заявление,а вы меняли уже что так категорично об этом заявляете?

Вот начитался на форуме ваших умных высказываний и решил проверить как у меня дела обстоят с уровнем кавитационной плиты.
Взял в гараже надул лодку- поднял ее, что бы мотор был в воздухе, перпендикулярно земле и что я увидел - нету там 2,5-3 см. , там все пусть не 11см но десять так точно. На выходных решил просто поднять мотор на струпцинах- поднял только на пару см. - в итоге брызг стало еще больше.






и Лешу я хорошо я знаю - и лодку я покупал у него и мотор. Претензий никаких- я тогда был "зеленым" и не знал всех этих премудростей, а вот сейчас ЗНАЮ и ломаю голову.

Подобный "танец с бубном" был проведен в кустарных условиях на Калибри KМ-280 год назад,взялись с полным оптимизмом и увереностью,что руки ростут из правильного места.Оказалось все гораздо сложнее.Хотя причины замены были другие,транец разслоился.

Ну вот видите,в вашем случае акцент стоит делать на "кустарном производстве и руках" а человек занимается этим (изготовлением лодок) не один год и если он возьмется то сделает все в лучшем виде,как в прочем и все за что он берется.Так что ваше заявление по поводу того что проще чего то там самому прикрутить и приклеить не очень применимо к данному случаю.

Никто ж не против,вариант предложил,а дальше право выбора,но есть одно но!Если транец от проиводителя 381,то смысл подгонять его под нестандартную ногу мотора?Тем самым этот комплект уже привязан лодка-мотор,или потом под другой мотор опять "подпилить?

У друга транец на 4 см(мотор суза2,5). выше моего - я вчера экспериментировал - поставил свой мотор на его лодку - на глисс выходит сразу и никаких брызг. На своей я пытался поднять мотор, но всего на 2-2,5 см., больше не получается- а брызг меньше не становилось.

Ведь не сложно подойти к транцу с рулеткой,тогда все станет ЯСНО!