Харьковский спиннинг

TSAR
Вы забыли учесть цену фирменного масла,удобство перед заправкой смешивать его с бензином,шум,вибрацию ну и т.д.Хотя сейчас сам пользуюсь двух тактной Тохой но 4 такта в любом варианте лучше.Вы пишите тяговитей,всё время упоминаете скорость-вы для рыбалки мотор покупаете или для покатух? А по поводу Аквамоторс у меня за четыре года общения с ними не было ни одного спорного момента.

Знаю одного человека влюбленного в "Тохацу"... Так вот для него самым главным аргументом в пользу "тохи" были волжские браки, которые при первом шухере затапливают лодки вмести с моторами, а после вытряхивают с них воду и уходят делать свое грязное ремесло.
p.s. со слов знакомого...

Масло - да, сложность смешивания - смешно, перед бензином в бак налил 200гр. масла а сверху канистру бенза - в чём сложность??
А в 4т. необходимость вертикальной перевозки мотора??
По поводу шумности - читал когда-то статью , так там и 4т. и 2т. 15ки были разного пр-ва, так замеряли уровень шума он был у всех примерно одинаков +- 5-10%, так что тихоходность 4т -скорее миф, вот в то , что мотор определённого пр-ля тише, чем аналогичный у другого - в это я поверю
По поводу Аквамоторса ещё

Сделал ТО на М10, прошёл на нём где-то 3-4часа , грелся дейдвуд - отдал заменить выхлопную прокладку, сам уехал в другую обл..
Еду значить и тут звонок - мол здрасти так и так это сервис, мы вам прокладку поменяли, а ТО вам делать??? Я - всмысле ТО??? Они ну масло там поменять и всё такое... Я - а что с маслом???? Ну старенькое -надо поменять!!! Я как старенькое - 2недели назад у вас ТО делал и масло меняли!!!! Они мне - Да? Ну ладно посмотрим.....
Я в ауте......
Когда забирал мот сказали мол показалось...

А мотор у меня таки да в основном для покататься

TSAR
Давайте если давать советы то только из личного опыта.Вы как я понял с четырех тактниками не знакомы на практике,по этому писать то что вы где то прочитали не стоит.Четыре такта прекрасно перевозят в лежачем положении.По уровню шума и вибрации вам тоже сравнивать не приходилось ну и соответственно комплект для рыбалки и комплект для покатух это две разные вещи.
Человек попросил совета в подборе двигателя на определенный тип лодки для рыбалки.
Повторюсь с Аква моторс знаком очень давно и таких казусов не было.
Может это только с вами такое происходит(вы ведь лодку на колесах тоже не смогли вытащить хотя вся страна в восторге от них)

Да, 4т. у меня небыло никогда, но было 3 2т.
А по поводу "нефарта" , хз... иногда везёт иногда нет...
А про сервис всё чистая правда!
Кстати, почитайте отзывы киевлян про сервис Аквамоторс - там народ тоже не в восторге.
Или ещё про сервис Аквамоторса - принёс на диагностику по поводу перегрева дейдвуда. И говорю им , мол я ж е только ТО делал, деньги платил(в т.ч. за проверку) , как же вы сразу не заметили перегрева дейдвуда? А они мне - ну разве за всем усмотришь.....
Это я к тому, что если люди думают брать бу мотор и нести его на проверку в СЦ , то надо оч. хорошо подумать, посоветоваться и выбрать норм сервис, потому, что далеко не на всех СЦ есть нормальные и аккуратные спецы и то , что вы заплатили там деньги за проверку вас не убережёт и на 70% от покупки какой-нить халепы имхо... отаке...

Спасибо большое за то что откликнулись. Прочитав все выводы пока что такие сделал:
- гонять не собираюсь, мотор нужен чисто для рыбалки, по-этому остановимся на 5-6 л.с.
- выбрать 2-х или 4-х такт-й(понимаю что 4х такт-е экономичные и т.д. их даже рекомендуют для троллинга (экспл-я на малых оборотах) но есть вопросы в весе, габаритах...)
- хотелось услышать еще отзывы о других фирмах....
- и еще отзывы о Аквамоторсе и есть ли другие в Харькове?
С ув.

Ну лично я знаю Аквамоторс - СЦ Меркури, Ямаха.
И Бриг-моторс -СЦ Тохацу,Эвинруд,Джонсон ,Сузуки.
Но , думаю, в обоих СЦ могут отремонтировать любой мотор, тока с запчастями если получиться...
Но вроде как на сервисе Брига там мастера покруче работают...
А по поводу - мне не гонять а для рыбалки - так это почти все так - а потом локти кусают и флот наращивают, уж поверьте....

Бытует мнение, что при ловли на тролл, трофейная щука отдает предпочтение двухтактным моторам. Сам не верю, но слышал этот бред уже, как миннимум от троих человек.

В этом есть правда. Рыбацкая лодка должна быть быстрой. В тех условиях, где ловлю я, а это Днепр (Киевское, Каневское и Кременчукское вдхр), без быстрой лодки две трети рыбалки попросту проведешь в пути.

Из 4-х такнтых могу порекомендовать Тоху 5 л.с. и Сузу 6 л.с. У сузуки чуть интереснее цена.

О! ещё для Pak .
После первого ТО с М10 в Аквамоторсе минут 15 не мог завести мотор, а завёл его только с передачи, т.к. даже на подсосе он 1раз пшикнул и всё.
Так вот на следующий день решил я поменять свечи - думал из-за них, выкрутил - смотрю, а там на обеих свечах электроды подогнуты , померял зазор - где-то 0.9-1.0мм , полез в инструкцию , а там написано 1.5мм!!! Я их разогнул до 1.5мм и на следующий раз мотор завёлся оч. хорошо. Вот мне интересно, как там люди работают, если даже незнают какие должны быть зазоры в свечах даже у такой популярной модели как Мерк-М10,15??? И зачем вообще надо было подгинать электроды на нормально стоящих заводских свечах????
Не пойму... может кто-то и в восторге от такой "работы" , но я считаю, что таким людям, дорогостоящую технику доверять нельзя имхо...

А какие сейчас на них цены и разница с 2-х тактными

TSAR
Вы действительно не ординарная личность или очень не везучая.Не знаяю как вы у них забирали свои моторы но могу рассказать как это делаю я.Приехал,привез мотор-говорю что глохнет,ставим в ванну,заводим,глохнет,уезжаю,звонят,приезжаю,ставим в ванну мотор,заводим-работает нормально,включаем передачу-работает нормально,нейтраль-работает нормально.Всё.Доказывать вам обратное я не намерен,восхвалять Аква-моторс тоже.Наша компания имеет и постоянно пользуется двигателями два Джонсона ,Меркури,две Тохи,Хонда соответственно обсуживаем их в разных сервисах и таких гемороев как у вас не было ещё не в одном сервисе и не с одним двигателем.Вам бы к бабке сходить(пороблено)

Жесть блин
Но кстати , если я вам расскажу как я с самого начала пытался купить бу мотор и ездил в Киев, потом купил новый Т-5 2т(кстати с ним было всё на отлично - и покупка и эксплуатация и сервис и продажа), а вот с остальными как-то не задалось....
И по Аквамоторсу - вот приехал к людям, поговорил, объяснил, все сделали умные лица, я проникся доверием к спецам, а в итоге получил огрехи как от начинающего автослесаря... и шо самое обидное -за ооочень нехилые деньги....

Да-да, тоже интересно