Харьковский спиннинг

Спрошу для себя, а обязательно снимать мотор с транца риб лодки при транспортировке на расстояние в пару десятком км. Мотор ориентировочно 9.8 либо 9.9 л/c, массой под 40 кг или больше.

Устанавливаете на лафет подходящий упор ноги лодочного мотора и только в путь. Хоть 9,9 л/с, хоть 150 л/с, главное, чтоб мотор соответствовал паспорту и характеристикам лодки. Ну и потом скоростной режим движения с прицепом не превышать.)
Если лодка на лафете с упором под ногу, если есть, где её ставить в гараже, дома или под охраной, то она всегда в боевом состоянии и моторы снимают в основоном, только для обслуживания.

Огромное спасибо за информацию! Давненько задумываюсь над приобретением лодки с жестким корпусом или хотя бы с жестким дном, в среднем размере (наверное 3.6 м). Но всегда останавливало то что (видел и читал) мотор нужно снимать при переезде.
Но если можно приспособить под мотор какой то упор и так в сборе ее и транспортировать, то это здорово! Тогда понемногу буду собирать информацию и готовится к своей риб лодке с мотором.

Он продается и не дорогой, а производители лафетов могут предлагать как опцию.

Упор пружинний для транспортування мотора — необхідний аксесуар під час перевезення човна або катера з мотором на причепі.
Основне призначення:
- захист ноги мотора,
- надання додаткового дорожнього просвіту,
- зняття навантаження з трацевої плити під час перевезення
- зменшення коливань і вібрацій під час руху нерівною дорогою. 
 

Эти слова нужно выучить наизусть и вспоминать перед каждым выездом на рыбалку. В том числе, потому, что резкое торможение может закончиться переворотом машины или появлением катера в салоне автомобиля.

Доброго дня.
Підкажіть хто зможе виготовити кіль, та дно надувне для каяка Aquaglide Chinook 120.
Р.С. Якщо не та тема сорі))