Харьковский спиннинг

Смелый человек....
Это нужно было бы говорить так - катаюсь на BRP Evinrude-Johnson , может попробовать Лаки-молли??

А можно спросить, попробовать на предмет чего? Даст клина или нет?

Это я к тому, что человек ездит непонятно на чём, а собирается "попробовать" наверное самое лучшее масло для 2т. ПЛМ....

Андрей, что ты этим хотел сказать?

Ты считаешь, что Лаки-Моли - масло низкого качества?

Да, я так считаю!

TSAR
Понятно.
Судя по работе двигателя, которая меня полностью устраивает, качество топливной смеси устраивает двигатель.
PVP
Насчет клина - я не собирался смешивать разные масла в одной топливной смеси.

Это самое главное. По большому счёту, если масло не откровенная бодяга, а заводское и на нём написано TCW3, то как минимум этому требованию оно будет соответствовать. Просто в более продвинутые маслах добавляют ещё и спец. присадки для очистки камеры сгорания и предотвращения нагара и тп...

Да, бывают такие присадки, но это не критерий и не признак качества масла.

TSAR
откуда вы знаете про масло Liqui Moly
если Вы даже ничего про него не знаете ,а только по наслышкам как и про все остальные масла!!!!!
Я прошел все масла на практике за N лет и видел как они работают....
не надо умничать,а просто так и скажите,что услышал звон про какое-то масло и не знаю где он!!!

если масло синтетическое,там уже заложены присадки,вот вам и ответ!!!
бадяга,не бадяга..........вы разбирали ДВС после вашего типа ох.....енного масла? А мы уже перелопатили столько,но правда не лодочных моторов и видели что и какие масла делают с ними.....
так что не позортесь про ваш типа знающий опыт из статей в интернете.......!!!!

Разбирали, сказали, что ещё не видели, чтобы мотор внутри был как новый после 40м\ч. Что ещё?
А знаете , сколько я насмотрелся на других моторах нагара от мега-масел типа Ямалюб и Мотюль??? а сколько в инете фотографий нагара на ПЛМ, не видели? Жаль...а я насмотрелся....
Что вам ещё рассказать? Или вы думаете вы одни только мотор разбирали??

ПС.Забыл Про Ликви молли. Я его себе в авто 1 раз всего залил (Давно это уже было, помню что минералка высокого класса была с надписью Лэйт-лауф) , думал мотор помоет от нагара, да и масло известное и дорогое, помыл..... ....от него нагар под клапанной крышкой за 5000км стал в два раза больше! Я его быстренько тогда слил и залил Вэлволин - неплохое масло, потом он исчез и я попробовал минералку высокого класса - Кастрол - тоже тихий ужас а-ля Ликви-молли(кстати, от Кастрола уже даже мои знакомые начали отказываться, его "бывшие" ярые фанаты), потм перешёл на Тотал - сначала минералку высокого класса, а потом синтетику высокого класса, в течении 4-5лет всё было замечательно, ровно до прошлого года, когда при очередной смене масла, мотор на свежем масле стал работать громче и начала подмигивать лампа давления. Я его слил, залил такое же , купленное в другом месте - то же самое! Короче приплыл Тотал... Сменил его на Арал полусинтетику - всё отлично, на 3ю смену масла приехал за ним, а мне говорят, что мол на Арал стали жаловаться - поменялась канистра и масло уже стало явно не то. Сейчас попробовал купит полусинтетику Волвер...пока езжу - не супер, но и не самое пакостное....посмотрим...

спорить не буду,думаю это безполезно.....
да ище одно,лайт лауф-это не высокого класса,а самого низкого и дешевого,вы настоящий профессионал в технике и еще перед тем как покупать масло,там есть сносочка допуска по техническим характеристикам......мобил тоже есть разный,для европы и америки,тоже самое и LMI как азия и япония так и европа,как для новый так и ушатаных,как для форсированных в условиях эксплуатации больших нагрузок.....
!!!инет рулил и рулит,удачи в выбранном брэнде масла!!!!

я себе лью уже в три машины LMI c молигеном,проблем вообще нет,от замены до замены масло не уходит,на двух пробег 200т.км,другая будет заливаться первый раз .....даже при скорости больше 200км/ч не берет масло,это очем-то говорит,1-е да,хорошие движки,но они такими становятся,если следить и вовремя все делать и не экономить.....

эще забыл сказать.....берите масла только у представителей,что бы потом не попали в просак и не было лишних статей в инете и таму подобному какое это плохое масло.....
магазины называть не буду,но скажу одно.....масло у многих(это реальный случай)продается по рознице меньше чем опт, поставщику задаем вопрос,почему так происходит,ответ-мы им не поставляем.
действительно ,клиент привозит масло из магазина N ,1-е просроченно,можно посмотреть на дне канистры дату изготовления,должно быть не больше года и 2-е очень светлое,так как молигел темное масло,а то как подсолнечное масло....
потом начинает появлятся нагар и отрицательные отзывы.....
на восточную украину есть один поставщик и больше никто не завозит-это "камион оил украина" все ,все остальные просто бадяжат,
масло давольно дорогое и когда попадается шара,то это явно сыр в мышеловке

Интересно, а пробег 300000км до капиталки в ВАЗе классике о чём-то говорит??? И это при том, что мотору уже на момент покупки машины было больше 20ти лет и пробег около 100000 был. Наверное я на дешёвом масле ездил...