Харьковский спиннинг

Кто-нибудь пробовал устанавливать электромотор на кавитационную плиту двигателя внутреннего сгорания?
Наиболее мощные электромоторы, например Minn Kota Engine Mount 80, предназначены именно для такой установки.

Какие правила установки? Какие требования к основному двигателю (внутреннего сгорания), к транцу?

Zerger
Не могу сказать что много знаю о двигателях но такое вижу первый раз.Где инфу нарыл?

Инфы полно по инету, где упоминаются мощные электродвижки.
Вот, например:
http://www.elyboatchandlers.com/chandlery/electric-boat-motors/em80-electric-trolling-motor-2.html
Вот ещё:
http://www.wmjmarine.com/fishing-trolling-motor-minn-kota-trolling-motor-minn-kota-salt-water-engine-mount.html
Есть и более мощные электродвигатели, с тягой 200 lb и двумя винтами.
А так это выглядит на практике:

Zerger
Интересная тема,нужно поглубже вникнуть.

На кабеласе такие были, особых требований нет и быть не может, транцы никто переделывать не станет, как и ноги моторов. Там в описании указывается на какой мощности мотры они устанавливаются, видимо мощность мотора связана с толщиной сапога и плиты, крепления наверняка подгоняемые. Прикольная штука для маневрирования вдоль камышей при ловле щуки, но вижу один очень серъезный минус, мотор должен быть полностью опущен, подымешь в положение мелководного режима и винт электромотора уже будет шумно шлепать по поверхности, а у нас на Печенегах куча меляков со щукой где только с поднятым мотором можно лазить.

Юра
Я обратил на это внимание,даже на фото своей лодки нарисовал линию воды и расположение мотора и увидел что в мелководном режиме будет вентилятор,короче нужно в живую смотреть но я таких у нас в эксплуатации не видел.

Вилел в Харькове на Тракере с 90-м мерком была такая Минн Кота. Владелец вполне доволен.

Правда моторчик не дешевый.

К транцу никаких требований, т.к. антикавитационная плита (АКП) находится всегда практически на уровне днища.

Принцип следующий: когда катер идет на основном моторе на глиссировании, электромотор находится выше уровня воды. Когда используется элетромотор катер в водоизмещающем режиме. Двигатель опущен в воду.

Фишка еще и в том, что управление выполняется штатной рулевой системой - поворотом основного мотора.

Ну и насколько я понимаю, такой дивайс будет работать на моторах где-то от 70 л.с. Должна быть определенная осадка катера, что бы мотор заглубился в воду. Примерно сантиметров 30.

А Pak-а не забудьте взять промоутером, тогда успех бизнесу обеспечен

Не Серега! Я не потяну"три класса церковно-приходской школы" маловато для промоушена:lol:

Главное - призвание.

Чувствуется профессиональный подход к делу

к Дню Рыбака готов!!!! )))) добавил фоток....
http://picasaweb.google.com/vovashka76/VSpJCJ#

BOB
Багорик в резиновой лодке - опасная штука.
Возите с собой гаечный ключ для снятия винта, если под него вдруг намотается шнур, лёска или чья нибудь сеть.

Спасибо за совет, учту. Но по моему вы сильно усложняете....
на зимний багорик из телескопической авто антены с впаяным гаком одел термофит в три слоя и теперь он лодке не угроза.

ВОВ, Ваша лодка напомнила автомобиль De Lorean из фильма " Назад в будущее"