Харьковский спиннинг

Ага, только половина продаваемых в Харькове "нормальных" движков обслуживается в Аквамоторсе, а их СЦ чудит тоже не по-деццки....

Да нет.... не всегда проще. Взять к примеру хоть бы Вас. Сколько мото часов вы накатали за этот сезон? ... ото-ж....
Поэтому нужно учитывать где, сколько и как планируете ходить...
А вот что действительно нужно незабывать и учитывать... так то что тут есть прямые рекламщики марки Парсун, получающие откат с его раскрутки.

Ткните пальцем...

+1

Так а он этого и не скрывает,чего тыкать и так всё и всем понятно

Кто не скрывает, кому здесь откаты дают?

Если Вы о TSAR, так человек ясно написал, что вся его выгода заключается в том, что ему продали мотор по супер цене, при условии что он честно описывает о его эксплуатации на форумах...что он и делает...

Или Вы о ком то другом?

Мне думается хоть пиши,хоть не пиши по большому счету комуто надо писать,что и делает TSAR и это нормально.
Вопрос в том что действительно,мне к примеру как новичку и не имеющему опыта обкатки различных брендов,ну никак не по душе кафельный бассейн и движек Парсун.Мне от одного названия и внешнего дешевого вида както не по душе этот если так можно назвать на скорую руку Бренд.Хотя по своей цене и простоте обслуживания как бы и ничего для большинства среднего рыболова.
Знаю многих которые берут Парсун,потому как на другой движек реально не хватает семейных средств в нынешнее время.А Парсун и по деньгам доступный и ты реально в движении.И люди готовы постоянно лазить под крышку и постоянно чистить залитые и закапченные свечи.Наверное старшее поколение помнят дрынчики и постоянную регулировку болтиков,зажигания и свечи мучали постоянно,с толкоча приходилось заводить.Наверное вот из этой серии народный движек Парсун.
Только что подошел к своему движку YAMAHA поверьте на слово,специально принюхивался к крышке двигателя что бы унюхать запах бензина не унюхал.Двиг.стоит на стойке в квартире.Естественно в карбюраторе горючее не оставляю.

А я вчера был на одном водоеме,подплыла охрана на лодке с "Парсуном" так у них откуда должна быть струя охлаждения бензин шуровал,на вопрос "так и должно быть" они ответили что не знают так как мотор новый и ещё на обкатке

Прикол в том, что покраска П-9.8 ни капли не хуже Японского Тохацу, а покраска П-15 не хуже, чем на Японской Ямахе - это 100%
В чём ещё дешивизна вида я не пойму...в надписи что-ли??....



Вы вообще о чём? Я свой мотор открывал только для фотографирования, а свечи первый раз выкрутили в СЦ при проведении ТО и они находились в отличном состоянии....



Все до единного моторы, которые у меня были(две Тохи, Мерк и Парсун), при перевозке воняли бензином, т.к. из карба невыкатанный бенз. испаряется....

А почему Вы не выкатываете бензин?

Меня это раздражает. Заглушил мотор, снял, погрузил и домой, а то ещё выкатывать...
А что надо выкатывать?

В одном я согласен, что при покупке китайца его нужно сразу же запустить и проверить в нормальном СЦ, т.к. куча возможного гемора вылезет в первые 5-10 минут работы мотора.

Я мотор купил не так давно (Тоха 5 2т.), и опыта ещё не так много. При покупке посоветовали выкатывать потому, что бензин испаряется, а масло остаётся, и карбюратору от этого плохо.

Могу сказать одно - ещё ни одному моему мотору небыло плохо от невыкатанного бенза.
Думается мне, что плохо мотору будет, когда в него лить гавёное масло и гавёный бенз - это 100%.

Плохо может быть только тебе от вонищи в машине,а какой там бенз,хороший или плохой разницы нет,он весь воняет одинаково и если не выкатывать его то вонь ещё сильнее.