Харьковский спиннинг

Форум о рыбалке

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 57 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26 апр, 2010 Пн 14:35:56 

Зарегистрирован: 19 апр, 2010 Пн 22:39:48
Сообщения: 11
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Старпом пасиба!

Я рассматриваю сейчас вариант D285W (с надувным настилом).
Тоже прочитал что в сборке одним человеком будет удобнее.

Если брать эту Brig D285W, то движок к ней какой? TOHATSU M 9.8 BS мощноват?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26 апр, 2010 Пн 17:24:40 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 мар, 2009 Пн 11:09:34
Сообщения: 1361
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 183 раз.
Поблагодарили: 207 раз.
Dan Daemon писал(а):
Старпом пасиба!

Я рассматриваю сейчас вариант D285W (с надувным настилом).
Тоже прочитал что в сборке одним человеком будет удобнее.

Если брать эту Brig D285W, то движок к ней какой? TOHATSU M 9.8 BS мощноват?


Для двоих будет нормально. Для одного - много. Места маловато будет в 285. Посмотрите D300W.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26 апр, 2010 Пн 17:36:39 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 фев, 2009 Вс 15:36:55
Сообщения: 1440
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 35 раз.
Старпом писал(а):
Dan Daemon писал(а):
TSAR

Вот этот вариант: http://www.youtube.com/watch?v=MljOgww56nU

Очень мне подходит. В сложенном состоянии лодка + мотор, много места занимает в багажнике? Один человек сложить сможет без проблем?


Это BRIG DINGO 330 (была моя :D ) и TOHATSU M 9.8 BS. Килевая с жестким настилом. Вес 47 кг. Вдвоем на воде за 15-20 минут не спеша. Для двоих лодка просто супер. Ходил под 15-кой. Это граничная мощность. Управляется отлично. Под 9,8 видно на видео.

Вот только собрать такую лодку самому можно, но тяжело. Если стоит задача килевая лодка под одного человека - это с надувным настилом.

По идее в Туксон должна лечь. У меня ложилась в мазду 626 хэчбек (багажник не маленький, но полку не снимал).

Да.... лодка Старпома, а на видео за румпелем я :) .
Ну с весом я бы поспорил насчёт 47кг, я думаю там кил 55 в варианте, что на видео ;)
С размером не соглашусь, т.к. имхо нормальные моторки начинаются с размера 310-330. Всё что меньше - малоходовое и не позволяет "расти" в будущем по мощности мотора.
Идеально для двоих 330 лодка с 9.8 мотором , для троих 330-360 с 15лс.
По поводу сбора лодки - небыло ни одного раза, чтобы я не смог собрать один лодку, второй человек ускорит процесс на 2-5 минут и не больше. А чтобы самому спустить на воду , то нужно ещё и транцевые колёса поставить.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26 апр, 2010 Пн 17:53:18 

Зарегистрирован: 30 мар, 2009 Пн 14:45:55
Сообщения: 260
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Старпом

А есть сейчас 4-х тактники, чтобы хранить и перевозить на боку, 5 л/с?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26 апр, 2010 Пн 17:56:47 

Зарегистрирован: 30 мар, 2009 Пн 14:45:55
Сообщения: 260
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Старпом

Или 2-х тактник для лодки КМ-260 Колибри 5/ л.с. ?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26 апр, 2010 Пн 18:00:43 

Зарегистрирован: 30 мар, 2009 Пн 14:45:55
Сообщения: 260
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Старпом

А ваще жду совета от Вас, подбираю мотор, под КОЛИБРИ КМ 260, вроде тянет 5-ку, но рнально это многовато для одного :)


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26 апр, 2010 Пн 18:02:22 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 фев, 2009 Вс 15:36:55
Сообщения: 1440
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 35 раз.
Смысл брать 4х тактник 5лс с весом 2т. Т-9.8 и чуть меньшей ценой + геморная перевозка???


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26 апр, 2010 Пн 18:11:35 

Зарегистрирован: 30 мар, 2009 Пн 14:45:55
Сообщения: 260
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
TSAR писал(а):
Смысл брать 4х тактник 5лс с весом 2т. Т-9.8 и чуть меньшей ценой + геморная перевозка???


Честно говоря, только сталкиваюсь в теме, но говорят с 4-х тактником стало меньше проблем! Почему и спрашиваю.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26 апр, 2010 Пн 18:16:57 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 фев, 2009 Вс 15:36:55
Сообщения: 1440
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 35 раз.
С каких пор с более сложными механизмами меньше проблем? :)
Там проблема на проблеме - начиная с веса, перевозки цены, обслуживания, ремонта и тп.
В 4т. два плюса - малая дымность и меньший расход топлива и всё.
По измерениям шумности - разницы между 2т и 4т практически нет, скорее шумность зависит от конкретного пр-ля и конкретной модели, нежели от тактности.
По тому, что меньше колбасит - с точки зрения устройства 1-цилиндр. мотора - колбасит одинаково, даже 4т. чуть больше, т.к. тактов больше , а на 2-цилиндр. моторах 4т. колбасит ещё больше, т.к. у него поршня в одной фазе движутся, а на 2т. в разных фазах :)


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26 апр, 2010 Пн 18:25:42 

Зарегистрирован: 30 мар, 2009 Пн 14:45:55
Сообщения: 260
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
TSAR

Да я не спорю не вкоем случае! Но просто интересно, а вдруг я захочу выложить деньги за 4-х тактник, но есть же уже модели для перевозки и хранения этих моделей!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26 апр, 2010 Пн 19:46:51 

Зарегистрирован: 19 апр, 2010 Пн 22:39:48
Сообщения: 11
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Так-с! Всем спасибо за ответы!

Значит хороший вариант Brig D300W, и 2х тактный двигатель...
Отсюда вопрос, а какой брать? Какой литрах и какой бренд?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26 апр, 2010 Пн 19:52:49 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 фев, 2009 Вс 15:36:55
Сообщения: 1440
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 35 раз.
Хороший вариант это Д330 или Д330W :) в 300й места совсем мало :)


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26 апр, 2010 Пн 19:58:13 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 фев, 2009 Вс 15:36:55
Сообщения: 1440
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 35 раз.
MINISTR писал(а):
TSAR

Да я не спорю не вкоем случае! Но просто интересно, а вдруг я захочу выложить деньги за 4-х тактник, но есть же уже модели для перевозки и хранения этих моделей!!!

Почему, можно и поспорить, тем более, что по поводу 4х.т. это моё имхо, т.к. 4т. мотора не имел. По поводу перевозки - всё равно 4т. не будет как 2т. в перевозке, там же не сделают защиту карбюратора от попадания масла через головку и клапана никак., так что это всё сказки про усоверш. модели и тп., кстати вредность 2т. это тоже миф, вонь немного присувствует, свечи не засирались никогда, когда долго шёл малым ходом раз в 10минут давал полный газ на 20 сек. и никогда никаких проблем небыло. Ну короче это вечная тема, но имхо смысла брать маломощный мотор с весом как у мощного и с немного меньшим расходом нет, в конце концов далеко не все троллингуют :)


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26 апр, 2010 Пн 20:58:56 
спиннингист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 сен, 2008 Пт 15:33:00
Сообщения: 4573
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 362 раз.
Поблагодарили: 478 раз.
TSAR
Не мешало бы пояснить народу что Вы лодку используете чисто для покатушек но не для рыбалки.Соответственно если человек будет тролинговать то он не сможет раз в 10 минут давать форсаж а значит будет засирать свечи.Вообще эта тема два или четыре такта вечная и у каждого своя правда и доводы.В любом случае основную роль в выборе играет материальная сторона и я считаю что нужно исходить от суммы и брать на эту сумму максимально подходящий и надежный комплект.Одно знаю точно что на китайские моторы смотреть не стоит(хотя некоторые пользуются) но продать потом его вряд ли смогут.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 26 апр, 2010 Пн 21:04:46 
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 фев, 2009 Вс 15:36:55
Сообщения: 1440
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 35 раз.
Pak писал(а):
TSAR
Не мешало бы пояснить народу что Вы лодку используете чисто для покатушек не не для рыбалки.Соответственно если человек будет тролинговать то он не сможет раз в 10 минут давать форсаж а значит будет засирать свечи.Вообще эта тема два или четыре такта вечная и у каждого своя правда и доводы.В любом случае основную роль в выборе играет материальная сторона и я считаю что нужно исходить от суммы и брать на эту сумму максимально подходящий и надежный комплект.Одно знаю точно что на китайские моторы смотреть не стоит(хотя некоторые пользуются) но продать потом его врядли смогут.

Да я и не скрываю, что на лодке в основном катаюсь. Потому и советы даю, как человек по максимуму эксплуатирующий лодку. Ну а про троллинг людям надо самим решать. По поводу денег согласен, что надо брать по максимуму, чтобы потом жалеть не пришлось, ну а про "вечный" непродаваемый китайский мотор это отдельная тема, я уже переругался со всеми диллерами китайских моторов на форумах :) , в чём меня только не обвиняли, и в китаефобии и в заангажированности и вообще :) .... Ну не нравятся мне китайские моторы хоть ты тресни!
А как на меня накинулись продавцы свечей к моторам, когда я написал, что свечи НЖК не палёные идут только в комплекте с мотором, попался бы в руки - прибили бы :)
Вообще по реакции на критические посты продавец товара палится на раз. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 57 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19


Логин:   Пароль:   Автовход:  

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Харьковский спиннинг © 2004-2024.