Харьковский спиннинг

10 лет для электромотора - это много?
Пока имел дело только с бензиновыми.
Вихрь-М, 25-сильный прослужил более 30 лет. Думаю - что и сейчас заведётся.
Москва, 10-сильная, и того больше, сейчас в нерабочем состоянии, перебирать надо.
Был ещё Ветерок, но канул в безызвестности, при каких обстоятельствах - уже не помню.

Допустим на Днепре или на Волге конечно без хорошего мощьного мотора делать нечего, тот кто там был, поймёт о чём я говорю, а для Донца- только электро, если мы его любим (Донец), слишком большое волнение создаёт бензин на нашем красавце при максимальной скорости передвижения, а электро даёт стабильно от 5 до 8 кмч ( по течению и против, зависит ещё от аккомулятора).

Судя по тому как сейчас умирают эти электромоторы то 10 лет это много.Я спрашивал о моторе потому что 10 лет назад их в Харькове не было(только привозные в частные руки)
А по поводу 5-8 км слишком много факторов влияют на скорость, таких как лодка килевая и слань,вес,ветер,течение.Я пользовался электромотором долгое время и понял его истинное предназначение-это подруливающий мотор для катера,к нему я не когда не вернусь.Это для меня сейчас как пересесть с Мерседеса на жигули(не в обиду владельцам жигулей).

Ну это ясно, только я такой ленивый, бензин для меня очень хлопотно, был у меня когда-то ветерок 12 сильный, я его подарил. Сначала я его обкатывал, потом мешал ему смесь с маслом, подготавливал к зиме, не для меня это геморой. На меня теперь косо спинингисты смотрят когда я аккумулятор в лодку гружу,а так всё в норме, мне нравится ИМХО. Но с другой стороны, как бы Вы быстро не добирались из точки А в точку В, вы ведь не всегда успеваете выловить то до чего я не доплыл, да и пролетаете Вы очень много рыб, т.к. физически не способны ловить на такой скорости, так что каждому своё, но я при своём мнении- на волге и Днепре- я ущербен, на Донце-я царь